石家庄站

火车拉来的城市

石家庄站图册(2)石家庄市的名称来源于石家庄村，石家庄就是一坐火车拉来的城市。从石家庄往西不远，有一座屏风一样的山脉，它就是太行山。太行山山势险峻，南北绵延800多里，成为阻隔山西和东部华北平原的一道天然屏障。清朝末年，河北重要的思想家张之洞，提出中学为体，西学为用，洋务运动就希望能够通过修铁路来强壮大清。因此他在修铁路的过程当中，有很多省的人对张之洞这个观念比较支持，尤其是当时山西一些官员，主张晋铁外运。

石家庄站和振头站并存

19世纪末，清政府意识到铁路的重要。1897年，清廷委派督办铁路大臣盛宣怀修建卢汉铁路（卢沟桥-汉口），与此同时，山西巡抚胡聘之也开始筹划建设正太铁路，两条铁路的交汇点确定为河北省正定。

石家庄站图册(9)1901年，在八国联军的威逼下，清王朝同意将卢汉铁路北端延伸到北京正阳门，1902年，卢汉铁路改名为京汉铁路（北京前门火车站-汉口），并且在石家庄村东建站，因为当时石家庄村太小，知名度低，所以取七里外的大镇振头作为站名。振头当时是获鹿县七大镇之一，繁华程度仅次于获鹿县城，名声很大，车站由此得名振头站。

石家庄站1902年，京汉铁路已经修到了石家庄，1907年10月，正太铁路全线通车。正太铁路是山西省最早的一条铁路，原计划由河北省正定县的柳林堡修至太原，故名。后因线路经滹沱河架桥困难，改由石家庄修起，故又称石太铁路。受清廷委派兴建卢（沟桥）汉（口）铁路。同时，山西巡抚胡聘之筹划修建正太铁路，决定将两条铁路交会点选定在正定府南滹沱河南岸的柳林铺。因此，山西人将正太铁路称为“柳太铁路”。

正太铁路修建为一米窄轨，虽然京汉线与正太线在石家庄交汇，却是两条并行线，火车无法换轨，于是，正太铁路车站即石家庄车站就与京汉铁路振头车站并列存在，两个车站间的距离不足百米。正因为这两座火车站的道路不并轨，无法实现客货联运，由此带动了搬运业的迅速发展，也导致了铁路道岔的畸形发展。

当时的振头站隶属于正定站，规模很小，主要房屋只有售票室、小候车室、进出站检票口、站长室等，职工加路警只有十几个人。振头站虽然小，但是铁路的开通，让石家庄这个名不见经传的小村庄逐渐有了名气。相比较而言，正太线上的石家庄站地位却比振头站要高。京汉线上的石家庄站（振头站）是一个三等路过站，正太铁路线上的石家庄站则是正太的终点站，而且正太铁路管理局也设在这里。

1918年左右，京汉线的振头站改名为“石家庄站”，从此京汉线石家庄站与正太线石家庄站两站并存。这一局面一直持续到1939年。

从石门站再到到石家庄站

抗日战争时期，日本侵略军占领了石家庄。从1938年11月开始，日本人将石太铁路由窄轨改成标准轨，另按标准轨距铺双重轨两条，形成四线式线路，使之东与京汉铁路，西与同蒲、京绥铁路衔接，形成一个统一的铁路网。

1939年10月，正太铁路改称“石太干线”，日本华北交通株式会社将原先分设的两个车站合并为一个车站，命名为“石家庄站”。1940年5月10日，华北交通株式会社将石家庄站改名为石门站，并建成北场9股道，扩大机车场侧线为4股道，新建南货场和车辆段，1941年又新建成东调车场，建成北兵营、动力厂等专用线若干条。

1940年7月至1941年2月间，日本侵略者又突击修筑石家庄至德州的铁路。石德铁路西起石家庄，东至山东德州，东连津浦，西接京汉，横贯华北中部平原，与胶济、石太两线贯通，连接晋、冀、鲁、豫四省，成为日本侵略者掠夺华北物资和调集军队的重要干线。石家庄的铁路枢纽地位初步形成。1946年3月6日，国民政府平津区特派员办公处石家庄分区接收委员会办事处将石门站重新改为石家庄站。

解放石家庄后的石家庄站

解放石家庄的战斗结束后，火车站大部分设施受到破坏。受战争影响，火车站已经停运了很长一段时间。为了恢复铁路运输，中国人民解放军铁道兵四支队开始抢修被毁铁路，次年2月石家庄车站复工。此后，石家庄站经历了多次不同程度的扩建和改造。

1951年，相关部门先后对石家庄站候车室、行李房、售票房进行了改造，修建了连结站台的木制跨线天桥。1962年，又将简易天桥改建为钢架水泥结构。当时的火车站只有一个候车室，没有广场，买完票后，要经过天桥上火车。1956年，石家庄站有房屋16栋，总面积5453平方米。1970年，在车站的北侧修建了解放路地道桥（就是现在的中山路地道桥），这是石家庄的第一座地道桥，极大地改善了市区交通条件，人流和车辆不用再为过铁道而焦虑了。到1986年，石家庄站的总面积为11417平方米。不过，由于站舍分散，房屋简陋，适用性很差，修建一座新的火车站已是很急迫的事情。

1987年石家庄站落成

早在1956年和1974年，铁道部两次提出修建石家庄新火车站，都因为国家投资困难未果。1984年，铁道部正式确定修建石家庄新火车站，并被列入“六五”计划。其实，从1982年开始，修建一座新的火车站已经提上了石家庄市规划的日程。

1987年3月22日，石家庄火车站开工建设，石家庄火车站的客运业务先是移到临时客站办理。临时客站坐落在旧车站以南约1公里的铁路东侧，南马路以南、仓安路以北的胜利南大街地段。

1987年11月9日，石家庄火车站开始投入使用，上午8点11分，由武昌开往天津西的234次列车8点25分准时离开，234次列车成为新客站的第一位“客人”。石家庄火车站里的壁画，是邀请中央工艺美院的专家设计的。大厅壁画《燕赵颂歌》是国徽设计者张仃设计制作的，另外还有漆画、蛋壳画等数幅。

石家庄站离北京站283公里，离广州站2017公里（京广线）离太原站231公里（石太线）。石家庄火车站站房占地面积是26000平方米，有4个站台，3个候车室，车站等级为特等站（注：位于自强路的老火车站）。可以办理旅客乘降；行李、包裹托运等客运业务，及办理整车、零担货物的货运业务。

2012年石家庄站南迁 完成新旧交替

2012年12月21日石家庄站南迁，站房工程于2010年6月10日正式开工，2012年12月20日20：35分许K220次列车到达火车站第一个停靠在新火车站，21日零时，新旧火车站将完成交替，新客站全面启用。石家庄新火车站正式开通运营，车站迎来“高铁”时代。作为一个因交通运输业发展起来的城市，石家庄与它的火车站总是一个无法割裂的整体。南迁后位于自强路的石家庄老火车站将改造为石家庄铁路博物馆，及火车票代售点。

石家庄站图册(6)

石家庄站图册(7)

石家庄站(3)石家庄具有优越的地理区位与经济发展优势，是中国北方重要的集政治、经济、文化、国际交往于一体的外向型、多功能国际化大城市，在区域经济中发挥着集聚、辐射、服务和带动作用。

石家庄市，河北省省会，河北省最大的城市，中国华北地区第三大城市。石家庄市是全省政治、经济、文化、交通、医疗、科技、国际交流中心、国际金融和全国信息中心，是国务院批准实行沿海开放政策和金融对外开放的城市，是国家发改委批准首批试点建设智慧城市。省会石家庄市荣获全国卫生城市，国际具有影响力城市，全国最具幸福感城市。石家庄市作为一个内陆城市，华北重要商埠，与东出地区不论是区位还是经济发展的互补性都存在着广阔的合作空间，与秦皇岛、沧州、黄骅在港口资源方面存在着相互依存的关系。西部地区丰富的资源是石家庄市与陕西、山西、内蒙等地合作的基础。

建造规模

石家庄站于2012年12月21日零时正式启用，新客站由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成，是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽，衔接京广、石德和石太三条铁路干线。^[3]车站位于槐安路南侧，南二环路北侧，中华南大街东侧，胜利南街西侧的“井”字型区域内。

石家庄站是中国重要的枢纽之一，也是中国华北地区乃至北方地区以客运货运为主的综合性重要的铁路交通枢纽，车站总建筑面积约为390209平方米（站房+广场地下建筑面积）。建筑高度38.97米，其中雨棚约8.6万平方米，站房10.7万平方米。站房主体三层，地上二层（局部四层)，地下一层（局部两层）。分东西两个火车广场，总占地规模约525亩。其中东广场约300亩，西广场约225亩，车站建筑面积位列全国火车站建设规模的第六位。

石家庄站广场按东、西两场设计，总占地规模约589亩。其中东广场约300亩，西广场约289亩。广场地下总建筑面积15.5万平方米。其中东广场7.9万平方米，西广场7.6万平方米。新客站广场地下空间共提供54个公交车依靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。另外，在东西广场均设置配套服务性质的商业，总商业面积约5.9万平方米。据介绍，石家庄站东广场为钢筋混凝土框架结构，地下二层，建筑面积约67000平方米，其中车库面积39000平方米（含公交站），商业建筑面积27000平方米。建成后，东广场将具备公交车、私家车、地铁换乘，以及车辆停车等功能，同时地下商业将正式启用。

其中，东广场商业面积约3.4万平方米，西广场面积约2.5万平方米。石家庄站东西广场景观设计各有特色，其中，东广场景观特色为“行云流水”，面向主城区。西广场为“水润石门”，面向老城区，代表历史、淳朴，是历史文脉的延续，为彰显其石门文化，西广场的设计方正而浑厚。东西广场景观在水元素的统一中又赋予各自地域特色，乘客可以方便认知。景观设计整体烘托铁路站房，赵州桥元素组成的新客站延续历史长河的印记，新客站如长虹卧波，衔接东西（广场），跨越未来。

在石家庄站规划中，未来主广场东广场，已经将公交站点、出租车蓄车等功能纳入其中。根据规划，东广场地下一层为公交枢纽站、社会车辆停车库、自行车停车库及配套商业。地下二层为新客站出站通道、地铁站厅、出租车蓄车场(车位170个)、社会车辆停车场(车位240个)及配套商业。东西长146米，南北长312米，总建筑面积6.7万平方米，主要功能包括公交站点、出租车蓄车、社会车辆停车、商业配套等功能，从而解决石家庄站的人流集散、交通换乘、商业购物等多方面需求。地铁2号线工程主体施工正在加速进行，东广场竣工后，将担负石家庄站在公交站点、出租车蓄车、社会车辆停车和商业配套等方面的任务，并为解决新客站人流集散、交通换乘和商业购物问题，提供保障。

石家庄站石家庄站站线规模为13个站台，24条到发线，6条正线。站房主体按照快进快出、上进下出理念设计布局，站房地上二层（局部三层）地下一层，二层为候车厅、一层为站台层、地下一层为出站层。车站为四方向进站、东西双广场设计，站房南北两侧设有汽车高架进站通道，西广场地下为配套停车场和公交场站，东广场地下除配套停车场站外，还建有石家庄地铁2号线、3号线车站及相关换乘站。

石家庄是中国铁路运输的主要枢纽，京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此，其中京广线是连接中外交流的大动脉，石太线是晋煤外运的主要通道。石家庄火车站是中国特等站之一，也是中国三大货车编组站之一，主要担负着京广、石德、石太三条干线的旅客输送、货物到发中转任务及列车编解、运行组织工作，日均发送旅客列车108列，日均输送旅客5万多人，日均到发货物列车230多列，办理货车11500辆。

昨日，记者从市城投集团获悉，新客站东广场及其配套道路工程已基本完工，各项开通前的准备工作已基本完成，将于11月1日零时开始试运行。

昨日上午，记者在新客站京广东街看到，崭新的东广场已经展现在眼前，工作人员正在清扫广场地面、擦拭玻璃幕墙，高耸的灯柱、整齐的设备用房、清晰的路引牌在色彩斑斓的绿植的掩映下，使整个东广场散发出亮丽的光芒。地下空间内灰色的大理石地面，深黑色的玻璃墙面，黄色的石头柱，耀眼的照明灯，内部装修也让人眼前一亮。

除了亮丽的外表，占地面积10.6万平方米的东广场在功能使用方面依然突出，设计非常人性化。新客站东广场为地下四层结构，其中地下空间利用工程为地下二层结构，共分为6个区域，包括广场地面、出站通道、公交车载客区（位于地下一层北侧，可同时停靠18辆公交车）、商业区（位于地下一层南侧）、出租车载客区（位于地下二层北侧，蓄车位约180辆）、社会车辆停放区（位于地下二层南侧，可停放277辆）；地下三、四层为我市轨道交通1、3号线结构工程。

为了方便旅客换乘，在设计上结合了铁路客站的上进下出模式，广场地上与广场地下步行人流交互通过30部电梯（26部电扶梯，4部直梯）实现，把公交、出租、社会车辆等各类接客车辆以及轨道交通安置于地下，实现立体交通“零换乘”，无缝隙对接，满足了旅客需求，待轨道交通连通正定机场后，未来旅客出行将更方便，也展示了大省省会的形象。

据介绍，新客站东广场地下主体工程自2013年8月份拆迁工作完成后，开始全面实施。其中地下主体工程于今年3月10日全部封顶，轨道交通结构工程防水和回填工作于今年6月底全部完成。

目前，广场铺装、景观工程和地下空间内设备安装和装饰装修工程全部完成，配套道路已于9月底陆续开通使用，各运行单元已交付使用单位管理，各项开通前的准备工作已基本完成。新客站东广场将于11月1日零时开始试运行，同时，西广场继续使用。

石家庄站石家庄站外檐装修为花岗岩石材幕墙、铝板幕墙、隐框玻璃幕墙（部分外挂石材格栅），外门窗为全玻门及铝合金门窗。南北通行的列车可从7个大拱门中穿行而过。7个大拱门的创意理念来自于赵县的赵州桥，把车站建设和石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起，延续了历史长河的印记。

该建筑充通过建筑形态的塑造，创造出一座现代化桥梁的形象。寓意这里将建设一座沟通城市，东西经济均衡发展的联系之桥；一座缅怀过去，承载辉煌的历史之桥；一座象征城市继往开来的未来之桥；一个走向世界，发展前景广阔的开放之桥。

南二环立交工程

“石家庄站南二环立交桥采用三层式喇叭立交形式，共有7条道。”石家庄市城市建设投资控股集团有限公司相关负责人表示，其中，新胜利大街和南二环辅道为第一层，南二环路主线为第三层。7条匝道中，西北匝道、西南匝道、东北匝道、东南匝道以及沟通南二环的新胜利大街立交，是石家庄铁路站分流客流的重要匝道通道，而其他匝道均位于立交桥的一二层之间。铁路穿城入地后，位于火车站东侧的胜利大街将向东移，建成新的胜利大街。在新胜利大街与槐安路交口处，也将修建互通立交桥，以方便车站区域的客流快速进出。届时，新胜利大街将与裕华路、和平 路、北二环立体交叉，并利用周边规划道路沟通车流，交会处的地道桥将会保留，而在新胜利大街与中山路将采用平面交叉，交会处的地道桥将被拆除。

1 东货场代售点 建设北大街297号东货场营业厅院内 

2 铁道大厦代售点 中山东路97号铁道大厦 

3 怀特代售点 怀特国际商城一楼东湖酒店楼下 

4 市邮政局代售点 建设南大街3号邮政局北国商城路东 

5 北新街代售点 北新街169号（军械研究所大门北侧） 

6 大石门代售点 东岗路108号大石门 

7 河北航空代售点 中山东路471号民航大酒店

8 水源街代售点 水源街89号昌龙旅行社 

9 河北银行代售点 建设南大街80号河北银行（北行50米路西） 

10 金圆大厦代售点 中华北大街3号金圆大厦大门北侧 

11 华阳假日酒店代售点 正定常山西路华阳假日酒店 

12 自强路代售点 自强路92号（明华招待所一楼） 

13 谈南路代售点 谈南路63号（体育大街西行200米路北） 

14 盛景大厦代售点 中华南大街380号盛景大厦 

15 平安航空代售点 西里街32号（中山路南行100米路东） 

16 正太大酒店代售点 公里街5号正太大酒店一楼 

17 莱茵港代售点 裕华西路164号工会大厦东侧 

18 千安大药房代售点 桥东区建设北大街80号（省四院东行100米路南） 

19 师大西院代售点 红旗大街469号师大西院 

20 金柏林大厦代售点 中华北大街236号金柏林大厦 

21 阳光大厦代售点 平安南大街35号阳光大厦 

22 亚太大酒店代售点 青园街215号亚太大酒店 

23 省军区代售点 裕华东路266号 

24 太华代售点 和平西路与东简良丁字路口处太华服务楼一楼 

25 军安代售点 中山西路777号 

26 金裕花园代售点 永安街46号金裕花园3号楼商业101号 

27 七分部代售点 中山西路566号 

28 中茂海悦代售点 育才街168号中茂海悦酒店 

29 步步高会馆代售点 建华大街与和平路289号步步高会馆一楼西侧 

30 中华南大街代售点 中华南大街323号与工农路交口路东神威大药房北邻 

31 正定小商品市场代售点 正定县华安西路42号小商品市场路南门市 

32 260代售点 胜利北大街275号付1号260对面汇融银行 

33 红旗南大街邮政代售点 红旗南大街566邮电所（与二环交口以南法商学院对面） 

34 友谊南大街代售点 友谊南大街285号（与槐安路交口以南100米路东门市） 

35 上庄镇代售点 鹿泉市上庄镇政府对面 

36 电信营业厅代售点 东开发区湘江大道36号（苹果城门口东） 

37 经贸大学代售点 学府路110河北经贸大学以东100米电信营业厅门市 

38 体育运动学校代售点 新华路753号体育运动学校门口以东100米 

39 大马庄园代售点 裕华区雅清街大马庄园4—3号 

40 栾城县邮政局代售点 栾城县汇源路29号邮政营业厅 

41 54所代售点 中山西路589号（54所门口东侧） 

42 锦华国际代售点 槐安东路28号锦华国际（与平安路交口仁和家园一层） 

43 城角街代售点 城角街669号与新石中路交口路东门市 

44 体育馆代售点 中山东路338号体育馆东门 

45 国际名邸代售点 裕华东路148号国际明邸（与谈固南大街交口） 

46 中基礼域代售点 桥东区平安北大街19号 

47 泰华街代售点 泰华街61号泰华商务酒店（优抚医院对面） 

48 白佛代售点 中山东路851号白佛汽车站西100米路北 

49 小安舍代售点 小安舍镇西三庄大街179号 

50 赵陵铺邮政局代售点 赵陵铺大街58号邮政营业厅旁 

51 国海大酒店代售点 友谊大街178号国海大酒店（和平路交口海关大厦） 

52 汇通路邮政代售点 汇通路2号邮政营业厅（欧韵公园西门邮政局院内） 

53 翟营大街代售点 翟营大街331号东岗路城建学校对面 

54 藁城市代售点 藁城市廉州路与通安街交口东北角86号 

55 鹿泉市代售点 鹿泉市东外环邮政局大楼一楼 

56 华北机电城代售点 南二环东路16号华北机电城内 

57 九中街代售点 九中街39号省二院东门对面 

58 轻工招待所代售点 中山东路60号大经街交口轻工招待处 

59 工农路代售点 工农路437号民心河东临 

60 新华路邮政代售点 新华路1061号36中学旁 

61 新乐市代售点 新乐市长寿路 

62 谈固南大街代售点 谈固南大街金马北区6-2-101 

63 中国大酒店代售点 桥西区自强路127号 

64 中山宾馆代售点 桥西区市庄路57号 

65 卓达商贸广场代售点 翟营南大街东塔北路南塔南路北卓达商贸广场 

66 联盟路代售点 联盟路639号水上公园路北 

67 太行国宾馆代售点 维明街28号 

68 筑业大厦代售点 高新开发区长江大道9号(筑业大厦) 

69 石门小区代售点 石门小区34号楼-层1号商铺 

70 华北鞋城代售点 桥东区石正路24号 

71 军创代售点 桥西区中华北大街50号 

72 辛集市代售点 辛集市北区兴华路东侧北段97号邮政营业厅 

73 赞皇县代售点 赞皇县太行西路西街花园(中医院西邻） 

74 平山县代售点 平山县平山镇富民北街鸿源宾馆 

75 晋州市代售点 晋州市市府路73号邮政营业厅 

76 宁晋县代售点 宁晋县308线晶龙街北侧门市

中华大街11条公交线路，分别为：8路、13路、快13路、59路、302路、306路、320路、344路、347路、1环1路、1环2路、；新石南路4条公交线路，分别为14路、15路、46路、319路；新石中路3条公交线路，分别为22路、36路、汇祥路3条公交线路，分别为70路、2环1路、2环2路。

火车站枢纽火车站西广场站：9路、20路、25路、62路、72路、92路、148路、202付。

火车站枢纽火车站东广场站：33路、42路、55路、67路、71路、516路。

石家庄火车站为减少乘客过多造成拥挤不出售站台票。在上车时注意，持蓝色车票，要在自动检票口上车；持红色车票的要在 人工检票口上车。

自动售票机只接受5元至100元的纸币，不接受硬币，且一次交易最多只可接受15张人民币。购买车票后，请在售票机界面提示的时间内取走车票及零钱。如果在购票过程中出现问题，请及时与车站工作人员联系。

车站的各个站台互不联通，请旅客们看清楚自己需要乘坐的列车进几号站台，以免错乘、误乘。

自动刷卡检票器使用须知：请右手持票，将蓝色面朝上，单张放入橙色闸机口内，当车票从机器上部吐出后，取出车票，闸机打开放行，方可进入。

有紧急需求的旅客，按动紧急求助终端的红色按键后，不要离开，这个设备接通后，可直接与服务台工作人员对话，方便旅客请求救援。

西广场上设有两座临时公厕，还有60个果皮箱及一辆垃圾压缩车，请旅客们注意保持广场卫生。

每天上午8：30-11：30，下午1：30-4：30，都有志愿者在客站为旅客提供服务，请旅客们认清小红帽、红马甲标识。

以下路段禁止停放机动车：中华大街（南二环至槐安路）、新石南路（红旗大街至中华大街）、新石中路（红旗大街至中华大街）、汇祥路等四条道路禁止占用非机动车道停车；客站区域内的新石南路、新石中路、京广西街等道路禁止停放机动车。

出租车的落客点与待客区位置有所区分，落客点有三处，分别位于北侧高架桥上、南侧高架桥上，以及京广西街与新石南路交叉口北侧；而待客区设在出站口南侧，京广西街以东，公交车站以西。由于出租车待客区容量有限，请需要乘坐出租车的旅客有序排队。

（注：以上内容随时间原因可能会有变更）