根据中标方案,珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段线路自珠三角城际轨道交通广州南站引出,经大石、沥滘、琶洲、广州金融城、天河客运站、大源、太和,至终点竹料,共设7站点(最终线路设置以项目审批部门批复为准),线路全长约49公里。
在琶洲预留与穗莞深城际轨道交通琶洲支线接轨条件;在竹料与新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通接轨,共线引入广州白云机场,实现无缝接驳。该项目投资预算总额约206亿,建设工期为4年。
建成后,广州南站、白云机场两大综合交通枢纽间旅行时间将缩短至29分钟,较公路、地铁分别节省16分钟、31分钟,为广大市民提供便捷,为城市提速。
按照这个设计,算上中途停站时间,从广州南站至白云机场也只需30分钟左右,比现在坐地铁节省一半时间。目前,从广州南站到白云机场,可以搭乘地铁到达,但需要在嘉禾望岗站换乘一次,最快也要超过1小时。