林长高速公路

林长高速公路是山东聊城-河南安阳-山西长治跨省高速公路的组成部分，是构成区域交通骨架体系的重要工程，是河南省2009年计划开工的重点建设项目之一。该项目起于林州市横水镇东南，与已建成的安阳至林州高速公路连接，经林州市陵阳镇、河顺镇、姚村镇、任村镇，在省界与山西省段相接。该项目安阳林州段全长37.46公里，总投资约21.55亿元，林长高速河南段 于2012年11月22日通车。该项目建成后，将逐步形成晋豫鲁三省东西向快速通道，完善豫北地区公路网布局，发挥干线公路网络效益，缓解豫北区域东西向交通严重不足的现状，有力促进沿线旅游业的发展和矿产资源的开发。

2012年11月22日，林长（林州至长治）高速河南段建成通车。林长高速河南段路线全长39.369公里，线路大体呈东南-西北走向，总投资27.1594亿元。

2013年5月29日上午8：30，林长高速(林州至长治)山西长治段通车，此次通车标志着林长高速公路全线通车，彻底打通了阻碍我省与山西省交流的太行山屏障，逐步形成晋豫鲁三省东西向快速通道。^[1]

林长高速公路的建设不仅可以沟通多条高速公路，完善豫北地区公路网主骨架，逐步实现沟通鲁、豫、晋、冀四省高速公路网络体系，打开太行山千古屏障，为晋南、冀南及豫北广大地区通往山东半岛及沿海地区提供一条更为快捷的陆路通道；同时也为晋煤外运提供了又一重要通道，而且对于促进豫、晋交界地区尤其林州地区经济的协调发展，沿线旅游事业发展和矿产资源开发等将起到巨大的推动作用。

全线路基工程挖方337.12万方，填方377.01万方；互通区立交3处，隧道7521.2米/7座，特大桥596米/1座，大、中桥2750.5米/15座，涵洞74道，分离式立交4处，天桥14座，通道52道，服务区1处，管理分中心1处。路线全长39.369公里，总投资27.1594亿元，全线采用山区双向四车道高速公路技术标准设计。^[2]林长高速公路对林州市的发展具有里程碑意义，太行天堑变通途，林州市将由交通网络的三省终端转变为三省中枢，由省际末梢转变为三省门户，成为区域性交通枢纽。林州市打造三省交界区域中心城市的步伐将实现历史性跨越！

2012年11月22日，^[3]昔日，一渠绕群山，精神动天下；今朝，一路出太行，峡谷通四方。22日上午，在全市上下深入贯彻落实党的十八大精神之际，林州至长治（省界）高速公路通车仪式在南林高速公路豫晋站隆重举行。

副省长张大卫出席通车仪式并宣布：“林州至长治（省界）高速公路正式通车。”

省政府副秘书长胡五岳，省交通运输厅厅长孙廷喜，河南投资集团总经理朱连昌，省发改委副主任李哲，省国资委副主任杜泽生，省重点办副主任黄亚军，省交通运输厅副巡视员马健，省审计厅总审计师郭日宪，中国建设银行河南省分行副行长石永拴，河南投资集团副总经理段安、党委委员蔡志端、副总经理李兴佳、法务总监郝令旗、技术总监郭海泉，市领导马林青、朱明、代毅君、史东林、郭建华、董宝等出席通车仪式。

孙廷喜在讲话中说，林长高速公路顺利建成通车，对区域经济发展、对中原经济区建设将起到重要作用。项目自开工以来，广大建设者攻坚克难，奋勇拼搏，科学组织，精心施工，保质、保量完成了建设目标。安阳市委、市政府，省直各有关部门积极配合，为工程建设创造了良好的环境。沿线广大人民群众舍小家、顾大家，为支持项目建设作出了积极贡献。希望项目通车以后，运营管理单位要切实负起维护运营管理的责任，积极创建文明示范路，创造安全快捷舒适的行车环境，把这条路打造成文明路、安全路、和谐路、畅通路，为促进区域经济发展，为河南振兴、中原崛起作出应有的贡献。

朱连昌在讲话中说，长期以来，河南投资集团与安阳市、林州市有着良好的合作关系。我们深切感受到了安阳市、林州市改革开放的胸怀、真诚热切的态度和求真务实的作风，领略到了自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献的红旗渠精神。在林长高速公路建设中，省委、省政府，省直有关部门，安阳市各级党委、政府对项目的建设倾注了大量的心血和精力，设计、施工、建设单位倾注了大量的心血。林长高速公路建成通车，为实现省政府确定的2012年新增高速公路通车600公里的宏伟目标作出了贡献。希望林长高速公路有限责任公司以此为契机，牢记各级领导的重托，振奋精神，再接再厉，科学管理，依法经营，优质服务，把林长高速公路打造成文明示范路。

市委副书记、市长马林青在致辞中说，公路通，百业兴，交通畅，经济旺。林长高速公路是省委、省政府完善全省高速路网的重要组成部分，是连接大广、京港澳、二广高速公路，构成周边区域交通骨架体系的重要工程。项目自2010年3月开工以来，在省委、省政府的关心支持下，在省直有关部门的鼎力帮助下，实现了林长高速公路按时通车，创造了继人工天河红旗渠之后，又一辉煌壮举。林长高速公路的建成通车，彻底打通了我市与山西省交流的太行山屏障，对完善我市路网布局、提升工业经济发展潜力、带动沿线旅游业发展和矿产资源开发等具有重要现实意义，将成为安阳市和林州市文化旅游资源优势转化为产业优势、经济优势、发展优势的重要牵引线和支撑点，为安阳市和林州市的经济、社会快速发展提供坚实的基础支撑，推动我市朝着“富民强市”的目标加速迈进。下一步，安阳市将以此次通车为契机，以构建地区性综合交通枢纽城市为抓手，全力加快“三纵三横一环”高速路网、“二纵一横”铁路枢纽、“三纵二横一连”国道干线和豫东北机场、安阳“无水港”的建设，努力打造中原经济区区域性中心强市，为中原崛起、河南振兴作出积极的贡献。

通车仪式上，市委常委、常务副市长朱明宣读了市政府对河南林长高速公路有限责任公司的嘉奖令。

据介绍，林长高速公路是山东聊城—河南安阳—山西长治跨省公路通道的重要组成部分，是河南省2012年高速公路建成通车600公里目标的重点建设项目之一。它的建设可以沟通多条高速公路，完善豫北地区公路网主骨架，逐步实现沟通鲁、豫、晋、冀四省高速公路网络体系，打开太行山千古屏障，为晋南、冀南及豫北广大地区通往山东半岛及沿海地区提供一条更为快捷的陆路通道，同时也为晋煤外运提供了又一重要通道，而且对于促进豫、晋交界地区尤其林州区域经济的协调发展，沿线旅游事业发展和矿产资源开发等将起到巨大的推动作用。

林长高速河南段全线采用山区双向四车道高速公路技术标准设计，通过新建横水枢纽互通立交连接安阳至林州高速公路。路线向北依次经过横水镇、河顺镇、陵阳镇、姚村镇和任村镇，于K24+950处上跨省道S228后转向西北方向,于K34+300处跨越露水河后,转向西依次穿过石柱山和关家岭，至河坪辿村南在关家岭隧道中到达本项目终点豫晋省界处。项目起点至终点落差达500米，尤其是山西至林州方向，多数路段处于长大下坡，容易产生安全行车隐患，为提高行车安全，项目采取彩色路面、避险车道、降温池、震荡标线、护栏等级加强等多种有效措施，有效提高了行车安全。

林长高速河南段共设三个收费站，从东南向西北分别经过红旗渠开发区站、红旗渠站、以及S22南林高速豫晋界站。目前因山西段尚未通车，因此22日8时开始正式收费的只有红旗渠开发区站以及红旗渠站。市民前往红旗渠风景区等景点可在林长高速河南段红旗渠收费站下。从安阳西站上南林高速至林长高速河南段红旗渠收费站约50公里，行驶需注意山区限速。

自东向西，林长高速依次经过红旗渠开发区收费站、红旗渠收费站、S22南林高速豫晋界收费站、虹梯关收费站、虹霓峡收费站、平顺收费站以及长治东收费站。