承载量系数

式中 F——轴承的载荷(N)； 

Cp ——承载量系数；

η——润滑油在轴承平均工作温度下的动力粘度(Pa·s/m2 )；

B——轴承宽度(m)；

F——外载荷(N)；

v——轴颈圆周速度(m/s)；

ψ——相对间隙(无量纲量)，ψ=δ/r，其中，δ=(R-r)为轴承的半径间隙，R为轴承孔半径，r为轴颈的半径；

ω——轴颈的角速度(1/s)。

Cp 是表征轴承承载能力的一个无量纲量参数。对于一个具体的轴承来说，在一定的载荷F作用下，轴颈将平衡在轴承中某个确定位置(一定的偏心距e、一定的偏位角)，即处于稳定工作状态。当载荷F改变时，轴颈又将迁移到新的平衡位置。所以说Cp 是轴颈在轴承中位置的函数，取决于轴承的包角α(即入油口和出油口所包围轴颈的夹角)、偏心率χ和宽径比B/d，见表1。

注意：只有对于一个具体轴承来说，承载量系数大则其承载能力强，即Cp 与F成正比关系；当工况和参数不同时则不能作这种简单的判断。

表1 有限宽轴承的承载量系数表Cp