1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为喜昌。
1937年9月25日沉于罗家桥港口(时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。
海容号:1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为喜昌。1937年9月25日沉于罗家桥港口(时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。
海筹号:1897年12月11日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为黄钟瑛。1937年9月25日沉于江阴阻塞线南北浮间(时任舰长为林镜寰),1964年捞起。
海琛号:1898年2月12日竣工,1898年9月21日抵达大沽(正值慈禧太后发动戊戌政变),辛亥革命时管带为荣续。1937年9月25日沉于江阴长山脚附近(时任舰长为张凤仁),1960年捞起。
海容级巡洋舰,是中国清朝海军于甲午战争后向德国采购海容号巡洋舰的防护巡洋舰,共有海容、海筹、海琛三艘同级舰。三舰由德国伏尔铿造船厂建造,每艘造价为16万3千英镑,三舰分别于1898年到达大沽,由直隶总督裕禄验收。1937年9月抗日战争期间,三舰都奉命在江阴自沉入长江,以延缓日本海军循长江而上的作战意图。
海容号:1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为喜昌。1937年9月25日沉于罗家桥港口(时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。
海筹号:1897年12月11日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为黄钟瑛。1937年9月25日沉于江阴阻塞线南北浮间(时任舰长为林镜寰),1964年捞起。
乘员编制:324人海容号巡洋舰
舰长:100米
型宽:12.5米
满载排水量:2,950吨
续航距离:2100海里/10节
航速:20.75节
武器装备
(1)105毫米40倍径克虏伯速射炮8门,37毫米哈乞开斯机关炮6门,8毫米马克沁机关炮6门,60毫米克虏伯行营炮1门;
(2)14吋鱼雷发射管3支。[1]