衢丽铁路

衢丽铁路项目原计划2018年开工建设，现已于2019年底动工。建成后将与九景衢铁路、金温铁路等相关铁路共同构成赣北、皖南及湖北等省便捷出海通道，对于完善浙西南路网布局、促进温州港口快速发展，推动沿线承接长三角产业转移、实现经济一体化发展具有重要意义。

衢丽铁路工程位于浙江省西南部，西起衢州市东至丽水市，丽水境内途经遂昌县、松阳县和莲都区。一期工程分布3个车站（含接轨站），其中松阳为衢丽与衢宁铁路接轨站，丽水为衢丽与金温铁路通道的接轨站，丽新为新建车站。

衢丽铁路作为浙江省铁路“十三五”规划建设项目，2019年3月，全省铁路工作会议确定了衢州至丽水铁路建设方案，明确 “一次规划、同步研究、分段实施”原则，全线按时速200公里新建，双线一次规划，其中松阳至丽水段作为一期工程先行实施。松丽段线路自在建衢宁铁路松阳站引出，途经松阳、莲都，并行金丽温铁路引入丽水站，线路全长65.232公里，投资估算约90亿元，建设工期48个月。

2019年7月23日，丽水市发改委回复：衢州至丽水铁路（松阳至丽水段）目前进度稳步有序推进，6月24日-25日，国家铁路集团有限公司鉴定中心在北京召开衢丽铁路（松阳至丽水段）可行性研究评审会；7月10日，省自然资源厅在杭州召开项目规划选址专家评审会；7月19日，省自然资源厅进行项目规划选址批前公示。计划年底实现开工任务。

2019年12月31日，衢丽铁路建设动员会暨松阳站北干渠水利改造工程开工仪式在衢丽（宁）铁路松阳站站区举行，这标志着磨砺了多年的衢丽铁路终于在千呼万唤中开工。丽水市政协主席陈瑞商出席并宣布项目开工，市委常委、常务副市长杜兴林主持，省交通集团副总经理陈江致辞。市领导徐光文、戚永远等出席。动员会上，陈瑞商向长期以来关心支持衢丽铁路建设的各级领导、各有关部门和为衢丽铁路建设不懈努力的同志们表示感谢和敬意。他说，市委、市政府始终把补齐交通短板作为加快“两山”转化的关键环节，把打开“大通道”作为打造大花园最美核心区的重要抓手。衢丽铁路自2009年启动规划研究到今天松阳站先行开工，克服了重重困难，凝聚了全市上下的不懈努力。要倍加珍惜难得机遇，以“丽水之干”大干快上交通项目，全面打通高质量融入长三角一体化发展大通道。

市铁路工作委员会办公室工作人员介绍，衢丽铁路的功能定位是主要承担华中、西南地区经衢州与丽温地区的客货流，也是温州港货物集疏运的重要后方运输通道；同时与九景衢、金温等相关铁路，构成赣北、皖南地区，以及湖北等省便捷出海通道。