花江铁索桥

花江铁索桥(5)据《关岭县志访册》卷一记载：“清光绪二十四年贵州提督蒋宗汉捐廉修石桥以利行人，桥将告竣尚未加尖，忽大水骤发，坍塌无存。后又于距此桥数丈处修铁索桥，因两端扣铁索岩石不坚牢，仍崩塌。二十六年矢志复修”。“另择地点铸铁索十五条……索长二十一丈四尺，宽九尺。……距水平三十余丈……至二十七年而桥成”。民国34年被羊群压断，后经兴仁专署盒关岭县府联合修复。解放后，省交通厅再次维修，并在南岸刻了《维修花江铁索桥记》；北岸修筑了六角亭，并立“护桥公告”石碑，还补修了两岸驿道，种了榕树、竹、木等，使之成为旅游访古胜地。

清人黄汉勋赞曰：

“横空铁索系山腰，

俨似扬州廿四桥；

履险如夷通利济，

征车那计浪中摇。”

清人福建进士陈士奇又诗曰：

“瘴水春犹早，

炎方日未齐。

虎当官路斗，

猿挂驿楼啼。

绳锁金沙界，

桥飞乳洞桥。

当年无宝筏，

肠断夜郎西。”

清人邹一桂又赞：

“岂徒骑马似乘船，

铁索横桥欲上天。

正是扶风摇不定，

怒涛飞吼起龙眠。”

铁索桥下江水汹涌澎湃，河流湍急，明代起曾多次在此架桥，桥未建成即被洪水冲垮。清光绪年间又多次复修，地易三址，三建两毁，直至光绪二十七年（公元1901年）四月方始建成。桥之北岸新建有六角亭一座，桥南岸为笔立如削的灰白色峭壁，崖上古树森

森，崖脚古驿道的一长段石壁上有众多摩崖石刻，上游还有“仙字石”等景观。为花江大峡谷景区中心景点，也是全国著名的遗存不多的古铁索桥之一。

清代诗人彭而述有一首题咏花江的诗：“铁索黑水旧知名，天水曾当百万兵。试问临邛持节客，当年何路入昆明？”诗中所写的“铁索”指的就是这座花江铁索桥。从明代开始，政府曾几次在这一带建桥，要么被洪水冲垮，要么毁于贼寇。清代光绪年间，军门蒋宗汉竭力筹款建桥，历时6年之久，终于建成了这座长71米，宽2.9米，距水面高约70米的铁索桥。铁索桥历经百年风雨，几经洪水冲击，抗战期间又遭日本飞机轰炸，至今依然寒光闪闪，岿然不动。