轨道24号线是联系南山、福田与罗湖的一条普速线路,承担中心城区东西向交通联系功能,增强对沿线重点发展片区、公共服务设施和交通热点片区的轨道覆盖。线路西起小南山,东至东湖公园,沿线串联南山西部、南头、高新北区、侨香路沿线、香蜜湖、景田、莲花北、笋岗路沿线、翠竹、水库新村等片区,并与多条轨道线路衔接换乘。[1]
在“双区”建设背景下,根据《深圳市轨道交通线网规划(2016~2035)》,结合沿线城市和交通发展要求,重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案等内容。[1]
在线路选线及车站设置上,规划原则一是线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区、公共服务设施和人口岗位密集片区;二是注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级;三是线路应与轨道网络其它线路形成便捷换乘,发挥网络整体效益;四是线路应沿城市主要公共交通走廊布设,构建综合交通体系;五是工程经济合理可行。[1]
轨道24号线设计最高运行速度80公里/小时,采用A型车6辆编组。[1]
轨道24号线推荐方案主要沿前海路、朗山路、侨香路、香蜜湖路、红荔西路、莲花路、笋岗路、东门北路、爱国路等通道敷设,线路全长35.1km,共设车站34座;轨道24号线存在1处比选方案,位于泽田路站至红荔西站区段(沿农园路敷设)。全线采用地下敷设方式。
轨道24号线设置1处车辆段和1处停车场,分别为赤湾北车辆段和中山公园停车场。其中,赤湾北车辆段位于赤湾片区、兴海大道南侧,与规划轨道21号线形成双层车辆基地,用地面积约17公顷;中山公园停车场位于中山公园北部,拟采用地下布置,用地面积约12.7公顷。[1]
序号 |
站点 |
行政规划 |
换乘线路 |
---|---|---|---|
1 |
小南山西站 |
南山区 |
深圳地铁28号线(规划中) |
2 |
兴海站 |
- |
|
3 |
荔湾站 |
深圳地铁5号线 |
|
4 |
月亮湾公园站 |
深圳地铁15号线(规划中) |
|
5 |
荔林西站 |
- |
|
6 |
南园站 |
深圳地铁27号线(规划中) |
|
7 |
大新站 |
深圳地铁1号线 |
|
8 |
中山公园西站 |
深圳地铁20号线(规划中) 深圳地铁21号线(规划中) |
|
9 |
同乐南站 |
深圳地铁12号线(建设中) |
|
10 |
南博站 |
- |
|
11 |
朗山路站 |
深圳地铁15号线(规划中) |
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12 |
高新北站 |
深圳地铁13号线(建设中) |
|
13 |
松坪村站 |
深圳地铁27号线(规划中) |
|
14 |
沙河东路站 |
深圳地铁21号线(规划中) 深圳地铁29号线(规划中) |
|
15 |
香山西街站 |
- |
|
16 |
侨城北站 |
深圳地铁2号线 |
|
17 |
园博园北站 |
福田区 |
- |
18 |
儿童乐园站 |
- |
|
19 |
泽田路站 |
- |
|
20 |
香蜜公园站 |
- |
|
21 |
红荔西站 |
深圳地铁22号线(规划中) |
|
22 |
香梅站 |
深圳地铁9号线 |
|
23 |
景田南站 |
- |
|
24 |
北大医院站 |
- |
|
25 |
莲花北站 |
深圳地铁4号线 |
|
26 |
冬瓜岭站 |
深圳地铁10号线 |
|
27 |
黄木岗站 |
深圳地铁7号线 深圳地铁14号线(建设中) |
|
28 |
体育中心站 |
深圳地铁6号线 |
|
29 |
园岭站 |
深圳地铁9号线 |
|
30 |
大塘龙站 |
罗湖区 |
深圳地铁17号线(规划中) |
31 |
儿童公园站 |
深圳地铁25号线(规划中) |
|
32 |
翠竹站 |
深圳地铁3号线 |
|
33 |
水库新村站 |
- |
|
34 |
东湖公园站 |
- |