武罐高速

武罐高速是国家高速兰州至海口高速公路的重要组成路段，是国家“十二五”期间的重点交通基础设施建设项目，也是甘肃省规划的“四纵四横”公路网主骨架中的第二纵，被甘肃省确定为“3341”交通提升项目。该项目南接已建成的广元至甘肃高速公路，北接即将开工建设的渭源至武都高速公路，经在建的临洮至渭源高速公路、已建成的兰州至临洮高速公路，直达省会兰州。

武罐高速公路于2009年6月开工建设，全长130.32公里，起点位于陇南市武都区两水镇，止于文县将军石，全线采用双向四车道高速公路技术标准建设。项目全线共有桥梁122座，其中特大桥12座;隧道46座，其中特长隧道3座;互通立交7处，总投资117亿元，是我省第二条利用亚洲开发银行贷款建设的高速公路。该项目的建成通车，结束了陇南地区不通高速公路的历史，畅通了甘肃省的“南大门”，实现了陇南到成都、重庆等地区的全程高速化，为西北地区与西南地区、华南地区的经济

大交流提供了便捷的通道，加快了兰海高速公路甘肃境内的高速化进程，促进了秦巴山区扶贫战略规划的实施。

2013年12月26日零时，武罐高速公路历经4年建设后，正式建成通车。武罐高速公路是陇南市境内的第一条高速公路，建成后甘肃省高速公路通车里程达到了3000公里。

据悉，经甘肃省交通运输厅与省公安厅协商研究，建成通车的武罐高速公路执行新调整的限速标准，即：小客车最高时速120公里、最低时速60公里。其他机动车辆最高时速100公里、最低时速60公里。^[1]

武罐高速武罐高速公路车辆通行费按车辆行驶里程和车辆出厂时标定吨（座）位分车型计收（客车每10个座位折合1吨），其中，小车（含6座及6座以下小型客车、越野车）按0.5元/车·公里计收。

武罐高速公路其他车辆收费标准为：2吨以下（含2吨）各类客、货车0.6元/车·公里；2吨—5吨（含5吨）各类客、货车0.9元/车·公里；5吨—10吨（含10吨）各类客、货车1.3元/车·公里；10吨—20吨（含20吨）各类车辆1.6元/车·公里；20吨以上的各类车辆2元/车·公里。

另外，通过武罐高速公路隧道群车辆，还将按车型收取隧道车辆通行费，具体收费标准为：小车（含6座及6座以下小型客车、越野车）20元/车·次；2吨以下（含2吨）各类客、货车30元/车·次；2吨—5吨（含5吨）各类客、货车40元/车·次；5吨—10吨（10吨）各类客、货车50元/车·次；10吨—20吨（20吨）各类车辆60元/车·次；20吨以上的各类车辆70元/车·次。^[2]