直-9炮兵校射型

直-9炮兵校射型1986年，随着 直-9多用途型直升机批量装备部队，总参谋部、国防科工委批复同意直-9炮兵校射型直升机的改装任务。改装后的炮兵校射直升机可以为己方火炮部队提供敌人纵深30千米区域内的空中侦察、目标识别和定位；能对火炮和火箭炮进行射击校正。

直-9炮兵校射型直升机与 直-9A在外形上区别不大，仅增加了黑白电视摄像转台Z-9TVB和彩色电视摄像转台Z-9TVC；以及有关电视侦察系统、通信电台设备和天线装置，并解决了振动问题。此外，还增加了航甲12-75A型航空相机。为执行摄像任务，将侧面的铰链门改为固定蒙皮，将航空有机玻璃改为 钢化玻璃，并将窗口尺寸增大。

1991年1月直-9炮兵校射型直升机通过了科研改装鉴定；1991年6月获得定型证书，型号定为JZP-9A。已经交付2架直-9炮兵校射型直升机给陆航部队使用。

涵道尾桨是“海豚”直升机的一大特色。涵道风扇尾桨有11片金属叶片，尾桨桨叶和桨毂组件的设计寿命为无限，没有要润滑的轴承，唯一的铰是变距铰。涵道风扇尾桨的几何形状消除了尾桨碰伤地勤人员的可能性，从而提高了地勤维护工作的安全性。

高速飞行时，垂尾偏转，提供大部或全部反力矩，涵道尾桨基本上可卸载，消耗功率较小，从而也就提高了它的寿命；在尾梁的两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，以提高飞行方向上的稳定性。

起落架为可收放的前三点轮式起落架。前起落架为双轮，自动定向，向后收入机身。主起落架为单轮，向后内侧收入机身。起落架上带有双腔油-气减震器。^[1]