海岸与河口潮流泥沙模拟技术规程

随着社会主义市场经济建设的发展，海岸与河口水运工程建设及其模拟研究工作也得到了蓬勃的发展。统一、规范海岸与河口潮流泥沙模拟研究工作，确保水运工程建设质量已成为当前迫切需要解决的问题。为此，交通部组织了本规程的编制。

本规程包括物理模型和数值模拟两部分，主要内容有海岸与河口潮流定床模型试验、潮流泥沙模型试验、波浪泥沙模型试验、河口人海船闸模型试验、平面二维潮流泥沙数值模拟、三维潮流泥沙数值模拟及波浪泥沙数值模拟等。物理模型和数值模拟各有特点，在使用中应该发挥所长，有机结合。

本规程共分10章64节304条，6个附录，并附有条文说明。

本规程由交通部天津水运工程科学研究所负责解释。

海岸与河口潮流泥沙模拟技术随着科技发展和新技术的应用，将会得到不断发展，请各单位在使用中，注意总结经验，将意见告诉解释单位。

本规程如进行局部修订，其修订的内容将在《水运工程标准与造价管理信息》上刊登。

1 总则2 术语、符号2.1 术语2.2 符号3 一般规定3.1 模拟技术及其应用3.2 试验研究大纲3.3 仪器设备及记录3.4 报告编写3.5 技术资料归档4 潮流定床模型试验4.1 基本资料4.2 模型设计4.3 模型制作的准备工作4.4 模型制作4.5 模型试验设备4.6 模型验证试验及精度控制4.7 模型水流特性试验4.8 方案试验4.9 试验成果分析5 潮流泥沙模型试验5.1 基本资料5.2 模型设计5.3 模型制作5.4 模型试验设备5.5 模型验证试验及精度控制5.6 方案试验及精度控制5.7 试验成果分析6 波浪泥沙模型试验6.1 基本资料6.2 模型设计6.3 模型制作6.4 模型试验设备6.5 模型验证及冲淤时问比尺的确定6.6 方案试验6.7 试验成果分析7 河口入海船闸模型试验7.1 基本资料7.2 模型设计7.3 模型制作与安装7.4 模型设备和量测仪器7.5 模型试验内容与方法7.6 方案试验7.7 试验成果分析8 平面二维潮流泥沙数值模拟8.1 基本资料8.2 基本方程8.3 计算模式8.4 计算域的确定及网格剖分8.5 初始条件和边界条件8.6 基本参数的确定8.7 验证计算及精度控制8.8 方案计算8.9 成果分析9 三维潮流泥沙数值模拟10 波波泥沙数值模拟附录A 模型试验设备和量测仪器附录B ADI法计算模式附录C 三角元法计算模式附录D 三维潮流泥沙垂向坐标变换法的计算模式附录E 波浪泥沙数值模拟离散格式附录F 本规程用词用语说明附加说明 本规程主编单位、参加单位和主要起草人名单附条文说明