K9821

2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营，给藏家儿女带来了幸福和吉祥。而2014年8月15日，西藏的第二条天路拉日铁路也宣布通车运营，次日9点，首趟列车，即K9821次列车从拉萨发出，结束了日喀则，乃至整个西藏西南部地区不通铁路的历史。

2011年1月开工建设的拉萨至日喀则铁路于8月15日开通运营。

16日上午9时,拉日铁路首趟客车K9821次列车从拉萨火车站发出,这意味着青藏铁路的首条延伸线拉日铁路正式通车运营,拉萨到珠峰之间实现一日通达。拉日铁路开通运营,将彻底改变西藏西南部地区单一依靠公路运输的局面,旅客可以更便捷地探访藏西南地区的扎什伦布寺、珠穆朗玛峰等世界级景区。 

拉日铁路（拉萨至日喀则西）全长251公里，地处青藏高原西南部、西藏自治区境内，东起青藏铁路终点拉萨站，向南沿拉萨河而下，途经堆龙德庆县、曲水县，折向西溯雅鲁藏布江而上，穿越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，经尼木、仁布县后抵达藏西南重镇，西藏继首府拉萨之后的第二大城市日喀则，全线设拉萨南站、协荣站、曲水站、尼木站、仁布站、日喀则站等14个车站。最高运营时速120公里，年货运量830万吨以上。

拉日铁路东连既有青藏铁路和规划中的拉萨至林芝铁路（拉林铁路），西接规划中的铁路聂拉木亚东口岸线，是西藏铁路网承东启西的一条重要干线。作为由青藏铁路延伸而成的“天路”，拉日铁路的开通运营，将完善西藏铁路网结构，对推动西藏经济社会发展，促进国土资源开发，改善沿线各族人民出行条件，增进民族团结具有重要意义。

日喀则市是藏西南名城，旅游资源丰富，既有历代班禅大师驻锡地——扎什伦布寺和被誉为“第二敦煌”的萨迦寺等人类文化遗产，也有珠穆朗玛峰、卡若拉冰川等自然景观。由于交通不便等原因，旅游发展一度落后于林芝和拉萨两地。 而K9821次列车和拉日铁路的开通，为日喀则的旅游开发带来了新的契机。

据了解，拉萨至日喀则K9821次旅客列车的开行时间为：9时从拉萨站发车，途径协荣、曲水县、尼木、仁布站停车，11时59分抵达日喀则站；日喀则至拉萨K9822次旅客列车的开行时间为：17时30分从日喀则站发车，途径仁布、尼木、曲水县、协荣站停车，20时27分抵达拉萨站。

K9821/2次旅客列车拉萨至日喀则全程票价为：硬座40.50元，硬卧（上铺）111.50元、硬卧（中铺）116.50元、硬卧*下铺）119.50元，软卧（上铺）169.50元、软卧（下铺）175.50元。2014年8月15日9时，K9821/2次列车开始正式售票。 

16日上午9时，拉日铁路首趟客车K9821次列车从拉萨火车站发出，这意味着青藏铁路的首条延伸线拉日铁路正式通车运营，“世界屋脊”经济社会发展再添新翼。 

据拉萨火车站的副站长介绍，K9821次列车是拉日铁路发出的首趟列车，该车共有14节客运车厢，将途经协荣、曲水县、尼木、仁布站停车。“首趟列车的票虽然昨天才开始出售，但是今天乘车的旅客有828名，上座率达到了惊人的99%。” 

1拉萨象征：布达拉宫

2藏传佛教圣地：大昭寺

3海拔最高的湖泊：纳木错

4西藏幸福河：拉萨河

5根敦朱巴兴建的寺庙：扎什伦布寺

6世界第一高峰：珠穆朗玛峰

7三大圣湖之一：羊卓雍错

8可以观相的神湖：雍则绿错

9最深最长的峡谷：雅鲁藏布江大峡谷 

K9821图册(4)

K9821图册(4)

车次：K9821

列车类型：空调快速

运行区段：拉萨——日喀则

途经省份：西藏自治区

跨越铁路局：青藏铁路公司

K9821次列车起点站——拉萨火车站