多莫杰多沃国际机场

多莫杰多沃国际机场

地点 俄罗斯莫斯科
性质 民用机场
市区距离 35公里
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地理位置与周边交通

        位于莫斯科南部80 公里处,是莫斯科地区最老也是最大的机场,主要服务国内航班和国际包机航班。传统上,多莫杰多沃机场的国内运量集中在高加索、乌拉尔、中亚、西伯利亚与远东、俄罗斯中部等地区,以及独联体国家。目前也开通了前往欧洲、亚洲和美洲的航班。
  2001 年,多莫杰多沃机场的年旅客吞吐量为387 万,世界排名第187。多莫杰多沃还是莫斯科主要的货运机场,2001 年吞吐量18.5 万吨,世界排名第85,远在谢诺梅杰沃机场(世界排名第119)之上。
      在莫斯科市中心的Павлевский Вокзал火车站有电气化列车往返机场,每一小时开出一班,高峰时15分钟一班,票价150卢布(约人民币50元/港币51元),学生票半价75卢布,行车时间约1小时,有分为直达列车和非直达两种,非直通车依停靠站数不同,因此行车时间会有不同。也可以乘坐地到Домодедовкая,站外有开往机场的公共汽车,票价50卢布,行程亦1小时。机场设施       目前为止有一座主航站楼,一侧与火车站相连。多莫杰多沃国际机场是目前为止莫斯科最现代化的国际机场,但其规模仍然有限。

历史


      在1964年,多莫杰多沃国际机场启用,提供了一线航线往斯维尔德洛夫斯克(现叶卡捷琳堡),机型使用图波列夫 图-104型飞机。这机场带动了苏联的国内长途航线的成长。在1965年5月,官方宣布这机场启用。在18个月后,而第一条跑道平行的第二条跑道正确启用。在1975年12月26日,由此机场前往阿拉木图(Alma Ata)的航班启航,此航线利用图波列夫 图-144型飞机。

      在1996年后,多莫杰多沃国际机场是由东线集团管理,期限为75年,但是跑道的操控权还在州政府手中。这集团很着重和投资机场重建,包括调动海关部门,令乘客能更方便地使用这机场。另外,因为谢列梅捷沃国际机场中有很多问题,一些航空公司:英国航空、以色列航空、瑞士国际航空、日本航空和奥地利航空都把航班转到这机场,而阿联酋航空、布鲁塞尔航空、泰国国际航空、新加坡航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空和德国汉莎航空都跟随此做法。同一时间,俄罗斯航空也班货运航班转到此机场。令机场成为全俄罗斯最大的机场。自从在2003年,空中交通管制塔重建,机场可以每小时最高处理70班出发和抵达航班。现时机场有五个商务出发贵宾室,由不同航空拥有。英国航空的 Navigator Club在2003年开幕,贵宾室内有完善的Wi-Fi热点、食品和饮料优惠、浴室、衣帽间和按摩椅。俄罗斯最大的航空公司之一的俄罗斯全禄航空和另一间较小型的航空公司S7航空作此为枢纽机场。

      东线集团的目标令机场在未来可以稳定地营运,以及建立一个主要的国际和多式运输枢纽。在2004年的头9个月,国际乘客比起上年增加了52.8%。 国内乘客和货运量也显著上升,令多莫杰多沃国际机场成为世界上重要的机场之一。比起其余两座莫斯科机场,这机场的好处是较接近莫斯科市中心,以致有良好的 运输网络。这机场已经预留了136平分公里的土地,用作未来新跑道的兴建。

在2011年1月24日,机场发生了2011年多莫杰多沃国际机场炸弹袭击事件,发生在行李领取处,杀死了最少35人和超过150人受伤。

这机场是在ILS CAT II 状态。

未来发展


       线集团现在扩展客运大楼至22.5万平方米和宣布投资3忆美元去在未来两年建造和升级客运大楼。在第一阶段,占地97,600平方米的第一客运大楼 (T1)会扩展至124,600平方米,以及扩展第二客运大楼(T2)(将来会负责处理 国际航线),在第一阶段后,将会有更多空间去设置办理登机手续柜位和出发闸口。

在第二客运大楼的第一阶段工程会在2006年尾完工,到时便可每年处理700万位乘客。接下来会是第二阶段工程,第二客运大楼将会再扩展至225,000平方米。这阶段将会在2012年完工。

在2012年,新的国内客运大楼(第三客运大楼)会完工,那时机场便可以每年处理2400万至2800万位乘客,大约是现时的两倍。当第四客运大楼 完工,那时机场便可以每年处理约3000万至3500万位乘客。所有的客运大楼会连接起来,各个客运大楼之间会建造客运大楼的扩展部分,以便可以增加机场 的效度。

转机信息

      依照指示标志(TRANSFER/TRANSIT)前往就近之转机处办理登机手续。
      已安排运至最终目的地的寄舱行李将被自动处理。在其他情况下,请通知转机处职员。

航空管制

种类 周波数
GND 119MHz
TWR 118,6MHz,119,7MHz
APRON 130,6MHz
TRANSIT 129,15MHz
APP 120,6MHz,124,4MHz,129MHz
VOLMET 127.875
ATIS 128,3MHz

 

机场税

 

 

个人免税物品:

俄罗斯联邦入境海关检查口分为须申报之红色通道及无须申报之绿色通道。

 

进口

       以纸箱包装的免税进口货品:

      入关货品总值少于65,000卢布或总重量少于 35 公斤      

出口

个人用途的出口货物无须课征关税或费用。

考古学、历史性和艺术性的对象均须文化部书面许可出口,且确认该出口货物不属于政府管辖范围内或属于文物进口和出口法令管辖范围内。亦须提交出口货物之照片一张。

各种武器均须申报之外,亦需要内务部的特别执照。这份执照可以在相关的警务当局取得。

各种弓弦乐器均须申报之外,亦需要文化部的特别执照。如果乐器有 50年以上的历史,则需要文化部的特殊许可。


机场交通

前往市中心:
的士:1,800卢布-2,500卢布(22公里)
Aeroexpress高速列车:不停站到Paveletsky火车站
旅程时间:40-50分钟
单程300卢布, 双程 500卢布

通勤列车:不停站到Paveletsky火车站
旅程时间:1小时 10分钟

高速巴士:不停站到 Domodedovskaya 地铁站
营运时间: 06:00-00:00
旅程时间:25-30分钟
发车时间:每15分钟

穿梭小巴:到 Domodedovskaya 地铁站
营运时间:0600-0000
旅程时间:25-30分钟
发车时间:每15分钟
夜间营运时间(0600-0000):00:00; 00:40; 01:20; 02:00; 02:40; 03:20; 04:00; 04:40; 05:20; 06:00

机场离莫斯科市中心西南方约40公里,有快速公路及铁路连通莫斯科市及机场。

 

 

机场平面图

 

 

 

 

 

 

 

客舱舒适体验

机型信息:机型介绍、舱位布局图

机上设施(两舱及高端经济舱座位和设备介绍)

机上免税品(国际航线)

货币资料

当地和外地货币: 
进口:准许携带10,000 美元或相等币值的金额。超过 10,000 美元的金额即须申报。 
出口:如果总额超过 3,000 美元,即须书面申报。如果总额超过 10,000 美元,乘客必须出示进口到俄罗斯的书面申报或其他文件,确认进口的金额或汇入的外币金额超过10,000 美元。 
旅行支票限于以往进口的范围内,若出示合格的文件,便不须书面申报。在俄罗斯购买的旅行支票须书面申报( 红色通道)。

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