厦门理工学院机械与汽车工程学院

厦门理工学院机械与汽车工程学院

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系情概况

机械与汽车工程学院成立于2012年10月,其前身是1981年建成的机械工程系,是学校成立最早的系部之一,三十多年来为厦门特区输送了近7000多名务实、创新人才,他们已成为业界和其它领域的技术精英和业务骨干。

学院下设三个系:机械设计系、机电工程系、车辆与交通工程系。2011年,车辆工程领域获批“服务国家特殊需求”专业学位硕士点,2018年机械工程一级学科获批学术硕士授权点。学院开设五个本科专业:机械设计制造及其自动化、车辆工程、汽车服务工程、交通工程、智能制造工程。其中“车辆工程”专业是国家级特色专业、国家级综合改革试点专业和教育部“卓越工程师教育培养计划”实施专业,分别于2016年、2019年通过教育部工程教育专业认证和认证复评,获批“厦门理工学院­—林德叉车(中国)有限公司”国家级工程实践教育中心、“车辆工程”国家级实验教学示范中心;“机械设计制造及其自动化”专业是省级特色专业、省级综合改革试点专业和教育部“卓越工程师教育培养计划”实施专业,2017年通过教育部工程教育专业认证,获批“厦门理工学院­—路达省级工程实践教育中心”,“机械基础”省级实验教学示范中心。除智能制造工程专业外,其他四个专业都有专业方向通过“闽台合作”项目与台湾高校以“3+1”或“4+0”方式联合培养本科生。[1]

专业设置

研究生专业

设有1个研究生专业:车辆工程。

本科专业

设有4个本科专业,分别是机械设计制造及其自动化、车辆工程、汽车服务工程、交通工程,在校本科学生1314名。

(2011年6月,材料成型及控制工程、金属材料工程、电子封装技术等三个本科专业从机械工程系分出,成立材料科学与工程系。)

专科专业

设有2个专科专业,分别是机电一体化、汽车技术服务与营销,在校专科学生504名。

省级重点学科

学科名称:车辆工程

学科团队:福建省高校科技创新团队、省级教学团队。团队由黄红武教授和27名专任教师、4名外聘教授、3名来自行业的专家共34名教师组成,专任教师中:教授7人、副教授(高级工程师)17人;省级学科带头人1人,福建省教学名师2人,教育部新世纪优秀人才1人,博士学位教师13人;有海外留学经历6人,有企业工作经历且具有工程师(高级工程师)职称7人。

研究方向:汽车整车设计及CAE分析;车用新材料及关键零部件成型技术;汽车电子及试验检测技术;车辆传动与控制技术;客车安全技术。

学科平台:建设有省科技厅客车研发与安全试验检测技术重点实验室、省教育厅现代汽车设计与制造技术工程研究中心、厦门市现代汽车工程技术研究中心、厦门市客车安全重点实验室。

研究成果:倡导“论文写在产品上,研究做在工程中,成果转化在企业里”的理念,积极开展科学研究工作。承担国家自然科学基金、福建省科技项目合计40余项,企业各类横向课题30余项,科研经费超过2760万元。获发明专利、实用新型专利60余项。沙滩垃圾车 (政产学合作);电动导览车 (一代、二代、三代,闽台合作);氢能源汽车 (闽台合作);水处理车 (国家863水专项子项目);全承载客车 (校企合作)。

师资力量

专任教师54名(不含全职柔性聘用教师5名),实验技术人员9名。其中教授(10名)、副教授(16名)。具有博士学位教师(24名)占44%,硕士以上教师占91%。11人有国外留学或研修经历,16人有境内外大型企业多年工程经验。

专任教师中有享受政府特殊津贴专家、教育部新世纪优秀人才、省级教学名师等4人,硕士生导师16名;全职柔性聘用(国内外知名高校)教师5名,行业(企业)专家18名。

博士学位教师名单
姓名 学历 研究方向 姓名 学历 研究方向
刘建春 博士 机电一体化、检测技术 谢丹 博士 精微制造
于国飞 博士后 汽车运动学、动力学仿真 林桂娟 博士 机器人技术
于霖冲 博士 系统可靠性及系统仿真 洪昭斌 博士 机器人技术
刘显贵 博士 车辆动力学 柯晓龙 博士 机电一体化
常雪峰 博士后 数控技术 周水庭 博士 车辆工程
陈水宣 博士 高精度数控加工、机电控制 洪汉池 博士生 车辆工程
钟铭恩 博士 汽车的远程化共享控制 罗 宁 博士生 机械制造
袁景阳 博士 机器人技术 王 建 博士生 机械制造
唐友名 博士 汽车安全技术 向铁明 博士生 车辆工程
梅丽芳 博士 汽车车身加工技术 罗志伟 博士生 机电一体化

教学机构

博士学位教师名单
姓名 学历 研究方向 姓名 学历 研究方向
刘建春 博士 机电一体化、检测技术 谢丹 博士 精微制造
于国飞 博士后 汽车运动学、动力学仿真 林桂娟 博士 机器人技术
于霖冲 博士 系统可靠性及系统仿真 洪昭斌 博士 机器人技术
刘显贵 博士 车辆动力学 柯晓龙 博士 机电一体化
常雪峰 博士后 数控技术 周水庭 博士 车辆工程
陈水宣 博士 高精度数控加工、机电控制 洪汉池 博士生 车辆工程
钟铭恩 博士 汽车的远程化共享控制 罗 宁 博士生 机械制造
袁景阳 博士 机器人技术 王 建 博士生 机械制造
唐友名 博士 汽车安全技术 向铁明 博士生 车辆工程
梅丽芳 博士 汽车车身加工技术 罗志伟 博士生 机电一体化

教研成果

机械工程实验教学中心

福建省实验教学示范中心,由机械基础、机械制造、机电控制、计算机辅助工程、材料成形等五个分实验室组成。设备总值3210余万元,面积达3500平方米。

车辆工程实验中心

由汽车构造实验室、汽车动力传动实验室、汽车发动机拆装实验室、汽车电器与电子技术实验室、发动机性能实验室、整车性能实验室、车辆综合性能检测线等七个分实验室组成。仪器设备总值达1560万元,面积达1500平方米。

集体荣誉

车辆工程为国家级特色专业、机械设计制造及其自动化为福建省特色专业,建设有《汽车构造》等5门省级精品课程。“‘做中学’机械工程创新人才培养模式的研究与实践”,获福建省第六届高等教育教学成果一等奖。

2007-2012年机械设计制造及其自动化专业第一志愿率达到500%左右。就业率高(近三年分别为95%、92%、96%),受到用人单位欢迎,部分毕业生已经成为行业优秀人才,如厦门金龙生产部刘本健、厦门丰泰国际新能源汽车有限公司董事、总经理苏力乾等都是本专业毕业生的杰出代表;报考研究生录取率逐年增加,部分学生被985高校录取。

机械工程系学生多次参加各项大赛,获得多项大奖。连续五年由学生设计与制作完成五代(辆)大学生方程式赛车,学生申请(授权)专利11项、发表论文5篇,两次参加世界大学生方程式赛车大赛(FSAE)。作品《柔性外骨骼健身器》在福建省“路达杯”第六届机械创新设计大赛中获得总成绩第一名,连续四届获得总成绩第二名。学校每年举行汽车设计制造大赛,营造了创新氛围,激发大学生的创新意识,科技创新能力。

现任领导

2010年度福建省教育系统先进集体;

2010-2011年度厦门国家创新型城市建设先进集体;

2011年度厦门理工学院先进基层党组织。

相关百科
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