济南电车1路开通1977年1月1日,济南公交1路电车正式营运,由工人医院(今第五人民医院)至荣军医院,全程11.2千米,设14个站点。
1978年1月1日,济南公交2路电车正式营运,由解放桥沿历山路向南,再沿文化西路、经七路、纬十二路向北至经五纬十二路。线长7.5千米,设17个站点。
1979年5月,1路电车与2路电车行“耳朵环城”线,由第五人民医院沿经十路向东,到五里牌坊,向北,再沿经四路、共青团路、泉城路到解放桥向南,经历山路到文化路、经七路至经五纬十二路口,然后沿原路线返回解放桥再到第五人民医院。11月,1路电车改由解放桥向南沿文化路、经七路、纬十二路、经四路、共青团路、泉城路至解放桥。
80年代车辆1980年2月,济南公交1路电车改由第五人民医院至解放阁;5月,济南公交1路电车东伸至甸柳庄,线长12千米,设21个站点,单程运行40分种,间隔时间平峰5分种,高峰3分种。首班发车5点,末班发车次日零点30分。
1989年9月1日,济南公交2路电车车场调整到葛家庄[1]。
20世纪90年代,济南公交103路、104路电车开通。
1992年,济南公交2路电车更名为济南公交102路[1]。
2010年10月14日,济南公交101路调整至泉城路运行,并改成汽车;10月16日,济南公交104路调整部分路段运行[2][3]。
2011年3月17日,济南公交101路更换双源无轨电车;8月26日,济南公交102路增加班次[4]。
2012年4月24日,济南公交102路实行排队乘车[5]。
2013年3月22日,济南公交101路大站快车开通,线路号为“K101路”;5月3日,济南公交103路车组命名为“徐维玉号车组”[6]。
2014年5月4日,济南公交103路临时停运,济南公交104路缩减站数,济南公交101路东端终点站临时调整至姚家庄; 6月20日,济南公交102路延长运营时间;7月4日,济南公交101路与济南公交102路附设空调车,线路显示为“K101路”“K102路”[7]。
2015年11月17日,济南公交101路与济南公交103路临时调线。
2020年新型双源无轨电车2017年5月25日,济南公交101路与济南公交103路恢复原线[8]。
2018年8月,济南4条无轨电车线路全部更换为双源无轨电车并开启空调。
2019年11月22日,济南公交K101路升级为24小时公交线路[9]。
2020年1月1日,济南公交K103路更换新式双源无轨电车;2月12日,济南新规划的无轨电车开始建设;5月2日,济南公交K103路调整至BRT站台运行,线路号为“B103路”[10][11][12]。
据2020年5月济南公交官网显示,济南无轨电车共4条线路[13]。
公交线路 | 起点站 | 首末班时间 | 终点站 | 首末班时间 |
---|---|---|---|---|
济南公交K101路 | 营市街经十路站 | 00:00-00:00 | 甸柳庄站 | 00:00-00:00 |
济南公交K102路 | 济南大学站 | 05:00-00:00 | 葛家庄站 | 05:00-00:00 |
济南公交B103路 | 砚泉站 | 05:30-21:30 | 大观园站 | 06:00-22:05 |
济南公交K104路 | 济南大学站 | 06:00-21:00 | 趵突泉东门站 | 06:30-21:40 |
公交线路 | 起点站 | 首末班时间 | 终点站 | 首末班时间 |
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济南公交K101路 | 营市街经十路站 | 00:00-00:00 | 甸柳庄站 | 00:00-00:00 |
济南公交K102路 | 济南大学站 | 05:00-00:00 | 葛家庄站 | 05:00-00:00 |
济南公交B103路 | 砚泉站 | 05:30-21:30 | 大观园站 | 06:00-22:05 |
济南公交K104路 | 济南大学站 | 06:00-21:00 | 趵突泉东门站 | 06:30-21:40 |
1977年1月从南京购买的20辆铰接式无轨大通道电车[14]。
1978年1月,购进SK561型上海产绞接车10辆[14]。
1978年起,济南市公共交通公司自行研制JN560型济南绞接车,到1981年共生产14辆[14]。
1980~1985年,又购进10辆SK561型上海产绞接式硅车[14]。
1985年,济南市共有各种型号的电车68辆(1路电车46辆,2路电车22辆)[14]。
济南无轨电车历代车辆(8)1989年,济南公交102路用的是上海大通道铰接式电车[15]。
2000年开始,分4批次,投放了140辆黄河牌JK6120D型电车,白色身子蓝色底的电车,这批电车替代了铰接式电车[15]。
2011年3月17日,首部双源无轨电车投入济南公交101路运行,这种双源电车借助电车线网随时充电储存电能,可在无电车线网路上段短距离脱线运行[4]。
2019年12月28日,山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目首批25辆中通双源无轨电车,新式双源无轨电车通过配备动力电池,可实现脱线运行,克服了传统无轨电车完全依赖触线网运营、灵活性低的问题,能实现脱线运行。
2014年11月,济南公交101路与济南公交102路的沿线站点候车亭安装电子站牌,电子站牌顶端,以LED跑马灯的形式,显示公交车辆到站信息,即使在拥挤的站台,也能一目了然。显示屏中间是高清视频播放系统,正在播放城市形象片和公交企业宣传片。下方则用不同颜色箭头标注着整条公交线路的车辆运行信息和距离本站站数。顶部装有广角摄像头。
截至2019年12月,济南无轨电车的日均运量12万人次。
截至2020年5月月,济南无轨电车票价2元,可使用各类IC卡[13][16].
截至2020年5月,济南无轨电车共有7座枢纽站点[13]。
序号 | 站点名称 | 位置 |
---|---|---|
1 | 营市街经十路站 | 济南市第五人民医院对面 |
2 | 济南大学站 | 济南大学旁 |
3 | 砚泉站 | 解放东路茂陵山路路口东侧 |
4 | 甸柳庄站 | 解放路二环东路路口西侧路南处 |
5 | 葛家庄站 | 和平路二环东路西侧 |
6 | 大观园站 | 经四路纬二路东侧路南处 |
7 | 趵突泉东门站 | 趵突泉公园东门处 |
序号 | 站点名称 | 位置 |
---|---|---|
1 | 营市街经十路站 | 济南市第五人民医院对面 |
2 | 济南大学站 | 济南大学旁 |
3 | 砚泉站 | 解放东路茂陵山路路口东侧 |
4 | 甸柳庄站 | 解放路二环东路路口西侧路南处 |
5 | 葛家庄站 | 和平路二环东路西侧 |
6 | 大观园站 | 经四路纬二路东侧路南处 |
7 | 趵突泉东门站 | 趵突泉公园东门处 |
济南公交利用亚洲开发银行贷款建设山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目可行性研究报告获省发改委批复,标志着济南首次尝试利用外资推进的交通运输基础设施建设正式“落地”。该项目位于济南中心城区,覆盖19条主要交通干道,建设“三横五纵”8条公交专用走廊,线网总长共计111.2公里,全部为路中专用道,其中80.1千米道路为现状路中式公交专用道路或依托道路建设同步建设公交专用道,绿色现代无轨电车公交示范项目预计于2021年上半年建成。
2020年2月10日,山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目土建施工第一“铲”在北园大街车站北街路段开挖[11]。
2020年除夕(1月24日)和大年初一(1月25日),济南公交在济南公交K101路和济南公交K102路上推出“守时公交”服务,公布发车间隔。并在济南公交K101路上,装饰了8部“吉祥如意”主题车厢,为市民出行增加“年味儿”。