Z383次

车次：Z386次

运行区段：三亚—长春

所属铁路局：沈阳铁路局

客运乘务：锦州客运段

途经省市：琼、粤、湘、赣、皖、豫、鲁、冀、津、辽、吉

全程：4612公里

运行时间：51小时41分

T83/84次列车原为往返北京至大连间的T81/84、T83/82次特快列车，于1996年10月8日起开行，使用车次为81/84、83/82次，是中国跨铁路局开行的第一列快速列车，也是中国第一列长距离直达双层快速列车。

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，T81/84、T83/82次列车降级为快速列车，车次使用K681/684、K683/682次。

2013年12月28日，为满足京九沿线农民工与东北地区的往返需求，增开长春至广州东的T84/85、T83/86次列车，经京哈、津山、津霸、京九、广深线运行。

2014年12月10日T84/85、T83/86次列车升级为直达特快列车，车次改为Z384/385、Z386/383次。

2016年5月15日，中国铁路调整列车运行图，Z384/385、Z386/383次列车延长至三亚，其中吉安至广州段改经吉衡铁路和京广铁路运行。

2017年1月5日，本列车车底开始与长春至厦门Z102/103、Z104/101次列车（2019年7月10日起改厦门北站始发终到）套跑，顺序为长春开Z102/103次至厦门→厦门开Z104/101次至长春→长春开Z384/385次至三亚→三亚开Z386/383次至长春。

2018年2月1日，配合茂湛铁路电气化改造工程，Z384/385、Z386/383次列车于塘口至茂名段临时改经黎湛、河茂线运行，考虑到时间问题，Z386/383次列车单向缩短至海口站始发。同年7月1日，应深湛铁路正式开通，Z384/385、Z386/383次列车恢复原路径运行，同时列车于海口至三亚段改经海南西环高速铁路运行。

2018年9月起，在海南西环高速铁路上，列车改用配属广州铁路集团公司广州机务段的指定三辆和谐1D型电力机车机车0616、0617、0618牵引，是首次有电力机车登上海南岛。

Z384/385、Z386/383次列车使用25T型客车，配属沈阳铁路局长春车辆段，车辆连接使用密接式车钩、弹性胶泥缓冲器；客车车辆全部采用真空保持式集便装置，列车到站后由环保车收集污物，集中排放，在列车停止时也能照常使用。