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南京地铁9号线

南京地铁9号线

中文名 南京地铁9号线
状态 建设中
线路总长 19.67km(建设二期后36.5km)
运营时间 05：30-23：30
车站类型 地下车站
标志色 橘红色
车辆编组 B型列车6节编组
车辆段 曹后村车辆段
目录导航

线路参数

基本信息
类　型 城市轨道交通（地铁）
系　统 南京地铁
状　态 建设中
起讫站 丹霞路站，滨江公园站
线路数据
线路长度 19.67千米（二期工程延长后36.5千米）
车站数量 16座（二期工程延长后共28座）
控制中心 1处（灵山控制中心）
屏蔽门 所有车站全部安装
类　型 地下
车辆段 1处（曹后村车辆段）
运营信息
开通日期 计划于2023年
运营单位 南京地铁运营有限责任公司
购　票 乘坐地铁除了使用公交卡"金陵通"和交通联合卡外，还可以在地铁站现场购买单程票
轨道车辆
轨道数 2
轨　距 1435mm
钢轨规格 60公斤/米，地铁重轨
线路形式 隧道线路
车辆编组 B型车6节编组
运营速度 最高80km/h
配车数量 初期共计20列，120辆；远期共计69列，414辆
制造单位 未定
电力供应
电气化 隧道使用钢性悬挂接触网，直流1.5kV
主变电站 2处（方家营主变、绿博园主变），地铁供电系统采用110-35kV两级供电方式

沿线车站

基本信息
类　型 城市轨道交通（地铁）
系　统 南京地铁
状　态 建设中
起讫站 丹霞路站，滨江公园站
线路数据
线路长度 19.67千米（二期工程延长后36.5千米）
车站数量 16座（二期工程延长后共28座）
控制中心 1处（灵山控制中心）
屏蔽门 所有车站全部安装
类　型 地下
车辆段 1处（曹后村车辆段）
运营信息
开通日期 计划于2023年
运营单位 南京地铁运营有限责任公司
购　票 乘坐地铁除了使用公交卡"金陵通"和交通联合卡外，还可以在地铁站现场购买单程票
轨道车辆
轨道数 2
轨　距 1435mm
钢轨规格 60公斤/米，地铁重轨
线路形式 隧道线路
车辆编组 B型车6节编组
运营速度 最高80km/h
配车数量 初期共计20列，120辆；远期共计69列，414辆
制造单位 未定
电力供应
电气化 隧道使用钢性悬挂接触网，直流1.5kV
主变电站 2处（方家营主变、绿博园主变），地铁供电系统采用110-35kV两级供电方式

车站列表

线路走向

车站名称 站台形式/车站类型 换乘线路
丹霞路站 地下二层双岛式 南京地铁6号线（建设中）
曹后村站 地下二层岛式
南京站 地下四层双岛式 南京地铁1号线南京地铁3号线
中央门站 地下二层岛式
钟阜路站 地下二层岛式 南京地铁7号线（建设中）
大桥南路站 地下三层岛式
下关站 地下三层岛式 南京地铁5号线（建设中）
农贸中心站 地下二层岛式
定淮门大街站 地下三层岛式
龙江站 地下三层岛式 南京地铁4号线
管子桥站 地下二层岛式 南京地铁13号线（规划中）
汉中门大街站 地下二层岛式
水西门大街站 地下二层双岛式 南京地铁2-9号线接驳线（规划中）
清河路站 地下二层岛式
绿博园站 地下三层岛式 南京地铁10号线（运营中）
滨江公园站 地下二层岛式 南京地铁17号线（规划中）
楠溪江西街站
青奥文化公园站
黄河路站
淮河路站
龙王街站
保双街站
鱼嘴站 南京地铁2号线西延（建设中）
刘村站 南京地铁S3号线（运营中）
凤集大道站
大江路站
板桥站 南京地铁8号线（规划中）
新城大街站 南京地铁16号线（规划中）
注：站名栏中斜体部分为延伸后站点，换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。

规划站位

车站名称 站台形式/车站类型 换乘线路
丹霞路站 地下二层双岛式 南京地铁6号线（建设中）
曹后村站 地下二层岛式
南京站 地下四层双岛式 南京地铁1号线南京地铁3号线
中央门站 地下二层岛式
钟阜路站 地下二层岛式 南京地铁7号线（建设中）
大桥南路站 地下三层岛式
下关站 地下三层岛式 南京地铁5号线（建设中）
农贸中心站 地下二层岛式
定淮门大街站 地下三层岛式
龙江站 地下三层岛式 南京地铁4号线
管子桥站 地下二层岛式 南京地铁13号线（规划中）
汉中门大街站 地下二层岛式
水西门大街站 地下二层双岛式 南京地铁2-9号线接驳线（规划中）
清河路站 地下二层岛式
绿博园站 地下三层岛式 南京地铁10号线（运营中）
滨江公园站 地下二层岛式 南京地铁17号线（规划中）
楠溪江西街站
青奥文化公园站
黄河路站
淮河路站
龙王街站
保双街站
鱼嘴站 南京地铁2号线西延（建设中）
刘村站 南京地铁S3号线（运营中）
凤集大道站
大江路站
板桥站 南京地铁8号线（规划中）
新城大街站 南京地铁16号线（规划中）
注：站名栏中斜体部分为延伸后站点，换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。

地铁运营

南京地铁9号线线路图南京地铁9号线线路图南京地铁9号线途经玄武区、鼓楼区和建邺区三个行政区，连接新庄、下关与河西中部地区，北起丹霞路站，主要沿恒嘉路、红山南路、红山路、建宁路、热河南路、江东路、水西门大街、扬子江大道敷设，经过南京站、下关、龙江、绿博园、江苏大剧院等地区，南至滨江公园站。

南京地铁9号线一期工程线路北起丹霞路站（与6号线换乘），沿恒嘉路向南至红山南路向西，在红山路路口设曹后村站，继续向西至南京站与既有1、3号线换乘，出站后下穿沪宁铁路进入建宁路，在金贸大街路口设金桥市场站，沿建宁路继续向西，在钟阜路路口设城河村站，与7号线换乘。出站后沿建宁路向西敷设，在大桥南路路口设大桥南路站，至热河南路向南，在中山北路路口设下关站，与在建地铁5号线换乘，线路继续向南至白云亭路路口设农贸中心站，出站后下穿三汊河，进入江东路，设定淮门大街站。出定淮门大街站后沿江东路由北向南敷设。依次在草场门大街路口设龙江站（4号线换乘）、清凉门大街路口设管子桥站（13号线换乘）、汉中门大街路口设汉中门大街站。出汉中门大街站后沿江东路向南，至水西门大街路口向西，在清江路路口设水西门大街站，之后转入扬子江大道，在集庆门大街路口设清河路站，出清河路站后沿扬子江大道向南敷设，在月安街路口设绿博园站、奥体大街路口北侧设滨江公园站。[2]

首末班车

站名 站位
丹霞路站 位于规划丹霞路与现状恒嘉路交叉口，横跨丹霞路、沿恒嘉路南北向设置地下二层12m双岛式四线站，与在建6号线同台换乘，小里程端设置双停车折返线，大里程端设置单渡线及6、9号线联络线。
曹后村站 位于红山路与红山南路交叉路口东侧，沿红山南路东西向设置地下二层11m岛式车站，小里程端设出入段线至曹后村车辆段。
南京站 本站为1、3、9号线换乘站，车站位于黄家圩路与红山南路交叉口南侧，南京火车站北广场，3、9号线为地下四层双岛四线同台换乘站，9号线土建已与3号线同步建成，大里程端设置3、9号线联络线。
中央门站 位于金贸大街与建宁路交叉路口，横跨金贸大街沿建宁路东西向设置地下二层11m岛式车站。
钟阜路站 位于建宁路与钟阜路交叉口，沿建宁路东西向设置地下二层13m岛式站，与在建7号线呈T型节点换乘，大里程端设置单渡线。
大桥南路站 位于建宁路与大桥南路交叉口东侧，规划建宁路隧道北侧平行设置地下三层13m岛式站。
下关站 位于中山北路南侧，沿热河南路南北向设置地下三层13m岛式站，与在建5号线呈T型节点换乘。
白云亭路站 位于热河南路与白云亭路交叉路口，沿热河南路南北向设置地下二层11m岛式站，小里程端设单停车线。
定淮门大街站 位于江东北路与有恒路交叉口以南，沿江东北路南北向路中偏东侧设置地下三层13m岛式站。
龙江站 位于江东北路与草场门大街交叉口、龙江隧道东侧，沿江东北路南北向设置地下三层14m岛式站，与既有4号线呈L型节点换乘。
管子桥站 位于江东北路与清凉门大街交叉口、管子桥隧道西侧，沿江东北路南北向设置地下二层13.5m岛式站，与13号线呈L型节点换乘。
汉中门大街站 位于江东北路与汉中大街交叉口、北圩隧道东侧，沿江东北路南北向设置地下二层10.5m岛式站，小里程端设单渡线。
水西门大街站 位于清江南路与水西门大街交叉口，沿水西门大街东西向设置地下二层10.5m双岛式三线同台换乘车站，与规划2-9号线接驳线同台换乘。小里程端设置联络线，大里程端设置接驳线的停车线。
清河路站 位于扬子江大道与集庆门大街丁字路口，沿扬子江大道南北向设置地下二层11m岛式站。
绿博园站 位于扬子江大道与月安街交叉口处，沿扬子江大道南北向设置地下三层14m岛式站，与既有10号线呈T型节点换乘。
滨江公园站 位于滨江公园与江苏省大剧院之间，奥体新城隧道西侧，沿扬子江大道南北向设置地下二层11m岛式站，与规划17号线通道换乘，车站大里程端设置双停车折返线。

行车计划

站名 站位
丹霞路站 位于规划丹霞路与现状恒嘉路交叉口，横跨丹霞路、沿恒嘉路南北向设置地下二层12m双岛式四线站，与在建6号线同台换乘，小里程端设置双停车折返线，大里程端设置单渡线及6、9号线联络线。
曹后村站 位于红山路与红山南路交叉路口东侧，沿红山南路东西向设置地下二层11m岛式车站，小里程端设出入段线至曹后村车辆段。
南京站 本站为1、3、9号线换乘站，车站位于黄家圩路与红山南路交叉口南侧，南京火车站北广场，3、9号线为地下四层双岛四线同台换乘站，9号线土建已与3号线同步建成，大里程端设置3、9号线联络线。
中央门站 位于金贸大街与建宁路交叉路口，横跨金贸大街沿建宁路东西向设置地下二层11m岛式车站。
钟阜路站 位于建宁路与钟阜路交叉口，沿建宁路东西向设置地下二层13m岛式站，与在建7号线呈T型节点换乘，大里程端设置单渡线。
大桥南路站 位于建宁路与大桥南路交叉口东侧，规划建宁路隧道北侧平行设置地下三层13m岛式站。
下关站 位于中山北路南侧，沿热河南路南北向设置地下三层13m岛式站，与在建5号线呈T型节点换乘。
白云亭路站 位于热河南路与白云亭路交叉路口，沿热河南路南北向设置地下二层11m岛式站，小里程端设单停车线。
定淮门大街站 位于江东北路与有恒路交叉口以南，沿江东北路南北向路中偏东侧设置地下三层13m岛式站。
龙江站 位于江东北路与草场门大街交叉口、龙江隧道东侧，沿江东北路南北向设置地下三层14m岛式站，与既有4号线呈L型节点换乘。
管子桥站 位于江东北路与清凉门大街交叉口、管子桥隧道西侧，沿江东北路南北向设置地下二层13.5m岛式站，与13号线呈L型节点换乘。
汉中门大街站 位于江东北路与汉中大街交叉口、北圩隧道东侧，沿江东北路南北向设置地下二层10.5m岛式站，小里程端设单渡线。
水西门大街站 位于清江南路与水西门大街交叉口，沿水西门大街东西向设置地下二层10.5m双岛式三线同台换乘车站，与规划2-9号线接驳线同台换乘。小里程端设置联络线，大里程端设置接驳线的停车线。
清河路站 位于扬子江大道与集庆门大街丁字路口，沿扬子江大道南北向设置地下二层11m岛式站。
绿博园站 位于扬子江大道与月安街交叉口处，沿扬子江大道南北向设置地下三层14m岛式站，与既有10号线呈T型节点换乘。
滨江公园站 位于滨江公园与江苏省大剧院之间，奥体新城隧道西侧，沿扬子江大道南北向设置地下二层11m岛式站，与规划17号线通道换乘，车站大里程端设置双停车折返线。

建设历程

施工难度

起讫站 首班车 末班车
丹霞路站 05：30 23：30
滨江公园站 05：30 23：30

客流预测

起讫站 首班车 末班车
丹霞路站 05：30 23：30
滨江公园站 05：30 23：30

建设意义

南京地铁9号线一期工程设计初期、近期、远期全日列车开行对数分别为140对，222对和288对。本线初、近、远期高峰时段最小行车间隔分别为5.0min、2.9min、2.2min，平峰时段行车间隔最大为7.5min。

初、近、远期采用单一交路方案，初期交路为丹霞路站～滨江公园站，近远期交路为丹霞路站～新湖大街站。最大行车密度为初期12对/小时，近期21对/小时，远期27对/小时，系统设计能力为30对/小时。[3]

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