巴黎-里昂高速铁路

1981年开通运营的巴黎——里昂TGV东南线，是欧洲第一条高速铁路客运专线，此后法国又陆续建成了其他一些运输方向的高速线(现在统称LGV高速线)。在这样的线路上运行的是TGV系列高速列车，列车最高运行时速从最初的260公里提高到300多公里。

1967年7月10日：法国国铁进行了一项关于高速铁路的研究。

1971年3月26日：新路线的计划于跨部门会议上通过。

1976年3月23日：公共事业公司发表声明，法令由时任总理 希拉克签署。

1976年12月7日：开始动工。

1981年2月26日：一辆 TGV-PSE列车于本线打破了380km/h的世界最快轮轨速度纪录。

1981年9月22日：南段Saint-Florentin至Sathonay路段由时任法国总统 密特朗主持开幕仪式。

1981年9月27日：开始商业营运。

1983年9月25日：北段Combs-la-Ville至Saint-Forentin路段开始营运。

1992年8月31日：一辆TGV列车于马孔-罗什车站出轨，几位月台上等候列车的乘客轻伤。

1992年12月13日：连接东南线至法国南部的罗纳-阿尔卑斯线通车。

1994年5月26日：连接东南线至法国北部的互联东线通车，但位处Villeneuve-Saint-Georges的三角交汇处尚未完成。该处最后于1996年6月2日完成。

1981年TGV正式运行，很快成为了法国巴黎到里昂的最主要运输工具。里昂是法国第二大城市，其重要程度仅次于巴黎。TGV开通后，乘客可以直接从巴黎戴高乐第二航站楼乘坐TGV直达里昂，全程只需要1个半小时。