仁川地铁

1号线

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1号线最早建成的一段由橘岘站至东幕站，全长29.4公里，于1993年动工，1999年3月试运行，并于1999年10月6日正式通车，施工期长达6年。及后该线不断扩建，现时全程由桂阳站至国际业务园区站需时54分钟。富平站是韩国铁道公社京仁线的转乘站。

由橘岘站至仁川国际机场铁路桂阳站的延长线2007年3月16日通车。该线的南延长线于2009年6月1日通车。

主条目：仁川地铁2号线

未来的2号线拟建27座车站，由西区到仁川大公园，全长29.3公里。乘客可以在仁川市厅站换乘1号线、在朱安站转乘京仁线，或者在黔岩站转乘仁川国际机场铁路。该线将采用由Rotem生产的无人驾驶列车运行，并会在2014年9月通车，服务在2014年亚洲运动会中观赛的游客。

主条目：仁川地铁3号线

仁川地铁未来的3号线将会是一条环状的地铁线，乘客可以在桃源站转乘京仁线，又可以在东幕站转乘仁川地铁1号线。