大方南站

大方南站(3)2013年7月15日，新建织金至毕节铁路车站建筑设计方案协调会在北京大方饭店第八会议室召开。会议由国家铁路总公司鉴定中心高级工程师蔡珏主持，原铁道部发展计划司、建设司、工管中心、客运处、经营开发处、计划统筹处、成都铁路局有关专家出席。毕节市铁路投资公司副总经理吴学相、市铁路指挥部办公室曾宪勤、大方县委常委、副县长陈祖军、织金县政协副主席、县铁路建设指挥部专职副指挥长兰薇及大方、织金两县规划局、铁办负责人出席会议。　　会上，设计单位中铁二院设计人员首先汇报了织毕铁路涉及的位于大方县境内的大方南站 、法启站和位于织金县境内的织金北站、八步站的方案设计情况。与会专家分别就各站房的平面设计、空间布局、外观形象、环境影响、换乘条件、投资情况、建筑规模等进行了充分讨论。　　根据方案设计，4个站预计最高聚集人数均为200人，站房面积1500平方米，为一层建筑。设基本站台1座，站台宽8米、长550米、站台雨棚为300米长钢筋混凝土有柱雨棚（站房区域为钢结构无柱雨棚），4站均为线侧平式站房。

大方南站织金至毕节铁路（织毕铁路）位于贵州省毕节市境内，北起位于响水物流中心的毕节枢纽货运中心站毕节东站，向南经大方接入黄织线织金站，线路全长约80.0km。设毕节东站、大方南站、法启站、金龙站、八步站、织金北站、织金站等7个车站，织金北站为接轨站，其余各站均为新设中间站，工期3年。