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南京地铁S1号线

南京地铁S1号线

中文名 南京地铁S1号线
起讫站 南京南站、空港新城江宁站
控制中心 1处(南京南站控制中心)
标志色 宝石绿
车辆段 1处(翔宇路南车辆段)
车站数量 9座(地下站6座、高架站3座)
运营速度 最高100千米/时
目录导航

发展历程

南京地铁S1号线南京地铁S1号线(3)2010年11月4日，南京地铁6号线机场段工程（即南京地铁S1号线前身）环境影响评价第一次公示。

2010年12月23日，南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程（即南京地铁S1号线）环境影响评价第二次公示，

2011年9月26日，南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程获得江苏省发改委批准，一期工程总投资134.64亿元。[2]

2011年12月27日，在禄口举行试验段开工仪式。

2011年9月，中国南车南京浦镇车辆有限公司标南京机场线地铁车辆项目订单。

2013年8月，南京地铁S1号线首列车交付。[3]

2013年10月，南京地铁S1号线第二次环评公示。

2014年1月23日，南京地铁S1号线（机场线）轨通。

2014年3月10日，南京地铁S1号线（机场线）开始空载试运行。

2014年7月1日，南京地铁S1号线正式开通运营。

2016年11月22日，南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程（即南京地铁S1号线）获“国家优质工程奖”。[4]

2018年5月26日，南京地铁S1号线随着南京地铁S7号线开通同步延伸至空港新城江宁站。

2018年6月3日，“南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程（即南京地铁S1号线）”项目荣获中国土木工程詹天佑大奖。

2020年，增加支线去丹阳示范区站以及马鞍山南站规划。 

线路站点

车站列表

站名 车站形式 换乘车站 有无卫生间
南京南站 地下两层一岛两侧式 南京地铁1号线（运营中）南京地铁3号线（运营中）南京地铁6号线（规划中）南京地铁S3号线（运营中） 站台有
翠屏山站 地下二层岛式 南京地铁12号线（规划中） 站台有
河海大学·佛城西路站 地下一层侧式 站台有
吉印大道站 地下二层岛式 南京地铁5号线（建设中） 站台有
正方中路站 高架二层岛式 站厅有
翔宇路北站 高架二层岛式 站厅有
翔宇路南站 高架二层双岛式 南京地铁S9号线（运营中） 站厅有
禄口机场站 地下二层岛式 站厅与站台均有
空港新城江宁站 地下二层岛式 南京地铁S7号线（运营中） 站厅有
注：换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。

站位命名

站名 车站形式 换乘车站 有无卫生间
南京南站 地下两层一岛两侧式 南京地铁1号线（运营中）南京地铁3号线（运营中）南京地铁6号线（规划中）南京地铁S3号线（运营中） 站台有
翠屏山站 地下二层岛式 南京地铁12号线（规划中） 站台有
河海大学·佛城西路站 地下一层侧式 站台有
吉印大道站 地下二层岛式 南京地铁5号线（建设中） 站台有
正方中路站 高架二层岛式 站厅有
翔宇路北站 高架二层岛式 站厅有
翔宇路南站 高架二层双岛式 南京地铁S9号线（运营中） 站厅有
禄口机场站 地下二层岛式 站厅与站台均有
空港新城江宁站 地下二层岛式 南京地铁S7号线（运营中） 站厅有
注：换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。

线路走向

站名 站位及命名理由说明
南京南站 位于南京南站北广场，故名。
翠屏山站 位于将军大道与胜太西路交叉路口，西距翠屏山约200米，故以山命名。
河海大学·佛城西路站 位于将军大道与佛城西路交叉路口以北，临近河海大学，故名。
吉印大道站 位于将军大道与吉印大道路口，以吉印大道命名。
正方中路站 位于将军路与正方中路交叉路口北侧，以正方中路命名。
翔宇路北站 位于翔宇路北端，以所处道路的相对方位命名。
翔宇路南站 位于翔宇路南端，以所处道路的相对方位命名。
禄口机场站 位于南京禄口国际机场T1航站楼和T2航站楼之间，与规划交通中心、停车库的地下室相连，故名。
空港新城江宁站 位于江宁区禄口机场板块内、空港新城东部、翔鹰四路与鲲鹏路交叉口，反映当地的地理特色和发展远景，且无重名。
参考资料来源

地铁运营

站名 站位及命名理由说明
南京南站 位于南京南站北广场，故名。
翠屏山站 位于将军大道与胜太西路交叉路口，西距翠屏山约200米，故以山命名。
河海大学·佛城西路站 位于将军大道与佛城西路交叉路口以北，临近河海大学，故名。
吉印大道站 位于将军大道与吉印大道路口，以吉印大道命名。
正方中路站 位于将军路与正方中路交叉路口北侧，以正方中路命名。
翔宇路北站 位于翔宇路北端，以所处道路的相对方位命名。
翔宇路南站 位于翔宇路南端，以所处道路的相对方位命名。
禄口机场站 位于南京禄口国际机场T1航站楼和T2航站楼之间，与规划交通中心、停车库的地下室相连，故名。
空港新城江宁站 位于江宁区禄口机场板块内、空港新城东部、翔鹰四路与鲲鹏路交叉口，反映当地的地理特色和发展远景，且无重名。
参考资料来源

首末班车

南京地铁S1机场线线路图南京地铁S1机场线线路图南京地铁S1号线南起禄口机场，经禄口新城、东善桥片区、秣陵片区、东山片区西侧，止于南京南站。

运营时刻

大站快车班次

起讫站 首班车 末班车
南京南站 06：00 22：40
空港新城江宁站 05：57 22：40

客运流量

起讫站 首班车 末班车
南京南站 06：00 22：40
空港新城江宁站 05：57 22：40

设备设施

站名 往南京南站 往空港新城江宁站
首班车 末班车 首班车 末班车
南京南站 —— —— 06:00 22:40
翠屏山站 06:30 23:13 06:05 22:45
河海大学·佛城西路站 06:27 23:09 06:09 22:49
吉印大道站 06:23 23:06 06:13 22:53
正方中路站 06:18 23:01 06:18 22:58
翔宇路北站 06:11 22:54 06:24 23:04
翔宇路南站 06:07 22:50 06:29 23:09
禄口机场站 06:00 22:43 06:36 23:16
空港新城江宁站 05:57 22:40 06:38 23:18

车辆设施

站名 往南京南站 往空港新城江宁站
首班车 末班车 首班车 末班车
南京南站 —— —— 06:00 22:40
翠屏山站 06:30 23:13 06:05 22:45
河海大学·佛城西路站 06:27 23:09 06:09 22:49
吉印大道站 06:23 23:06 06:13 22:53
正方中路站 06:18 23:01 06:18 22:58
翔宇路北站 06:11 22:54 06:24 23:04
翔宇路南站 06:07 22:50 06:29 23:09
禄口机场站 06:00 22:43 06:36 23:16
空港新城江宁站 05:57 22:40 06:38 23:18

服务网点

方向

类别

首班车

末班车

往南京南站

工作日

07:27

18:54

周末、节假日

10:05

15:52

往空港新城江宁站

工作日

07:12

18:35

周末、节假日

09:47

15:33

注：大站快车只停靠南京南站、翔宇路南站、禄口机场站和空港新城江宁站，沿途各站不停靠。

主要工程

方向

类别

首班车

末班车

往南京南站

工作日

07:27

18:54

周末、节假日

10:05

15:52

往空港新城江宁站

工作日

07:12

18:35

周末、节假日

09:47

15:33

注：大站快车只停靠南京南站、翔宇路南站、禄口机场站和空港新城江宁站，沿途各站不停靠。

价值意义

截至2016年12月，南京地铁S1号线日均客流约7.5万人次。

2014年9月30日，地铁S1号线客流达8.5万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。

2014年10月1日，地铁S1号线客流达9.4万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。

2017年12月31日，地铁S1号线客流达11.8万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。

2018年1月1日，地铁S1号线客流达12.6万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。

2019年4月4日，地铁S1号线再创新高，客流达13.9万人次，为最高单日线路客运量。

2019年5月1日，地铁S1号线再创新高，客流达14.5万人次，为最高单日线路客运量。

词条图册

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