1958年,宝成铁路建成通车,新都站同期建成启用,时属成都铁路局成都铁路分局管辖。
1975年7月1日,宝成铁路全线完成电气化改造,成为中国第一条电气化铁路。
2005年,全路裁撤铁路分局实行站段直管,新都站属成都车务段管辖。
2007年4月18日,成都北站正式投入运营,新都站成为成都北站编组站的重要辅助站,划属成都铁路局成都北站管辖,核定为一等站。
随着列车提速,成都至普济的7404次普客列车停运,新都站停止了客运业务。
新都站离宝鸡站651公里,离成都站18公里[1]。
客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运。
货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运之前保管,不办理危险货物发到[1]。