伊朗空难
伊朗空难日期 2009年7月15日
类型 引擎起火
发生地 Jannatabad
罹难 168人
飞机机型 图-154
经营者 里海航空
起飞地伊朗伊玛目霍梅尼国际机场
目的地亚美尼亚埃里温国际机场
飞机注册编号 EP-CPG
乘客 153
机组人员 15
生还者 0
坠机现场图片代表伊朗航空机构的发言人指出,肇事飞机是图-154型号,伊朗里海航空公司运营,注册号 EP-CPG。飞机于1987年制成,同年4月20日投入服务,当时的航空公司是阿富汗巴科塔航空公司 (Bakhtar Afghan Airlines),注册号YA-TAR。1988年售予阿里亚纳阿富汗航空公司 (Ariana Afghan Airlines),飞机在该公司服务直至1998年。1998年3月15日,飞机售予里海航空公司,正是飞机制成11年之后。坠机后数小时,飞航资料记录器,3个已全部寻获。虽然飞航资料记录器损毁,希望产生足够资料,以断定空难起因。
伊朗日光时间 (07:03 UTC)11时33分,即在伊玛目霍梅尼国际机场起飞后16分钟,航机坠毁。[1]据当局指,机尾突然起火。机司在空中盘旋,尝试寻找安全地点降落,并不成功。机身冲向农田全机损毁,地上留有10米深坑。目击者称事发当时在肇事地点300米范围内,形容飞机好像“直坠半空”。坠机后3小时,仍然残留200平方米的火焰。继2003年伊朗空难,死302人后,这次航空事故最严重。
伊朗空难伊朗官方指责美国对伊朗实施的制裁,致使伊朗不能为日益老化的飞机换上新零件。不过坠毁的这架客机是俄罗斯制造的,飞机维护受美国制裁影响较小。前驻伊朗大使华黎明认为这样的说法过于牵强,但是由于美国对伊朗的禁运,致使伊朗购买的美国客机缺少零配件,的确存在安全隐患。不过,华黎明也承认,此次伊朗空难与美国制裁关系不大。[2]