智能交通系统体系框架原理与应用

王笑京，1957年出生于北京市，1975年4月高中毕业后北京市平谷县插队，1978年3月考入中国人民解放军国防科学技术小学。现任为交通部公路科学研究院研究员、国家智能交通系统（its）工程技术研究中心主任、全国智能交通系统专家咨询委员会主任委员。主要研究方向为交通信息与控制、智能运输系统等。20多年来主持完成多项国家及省部级项目，其中国家级项目3项；出版专著3本；在国内外发表论文和了告40余篇；成果分别获交通部科技进步一等奖2项，二等奖3项。
主持建立了中国its体系框架和标准体系，提出双片组合式电子收费方法以及工程实施方法，设计并组建了中国第一个室内、外结合的its实体实验室，指导了多个省市的交通管理与控制、联网收费、电子不停车收费系统及综合信息平台的建设。

第1章 绪论
1.1 从交通工程到智能交通系统
1.2 智能交通系统的基本概念和内容
1.3 智能交通系统的现状与展望
1.4 几个需要注意的问题
第2章 智能交通系统的产生和实例
2.1 交通运输管理和控制的发展
2.2 信息技术的发展和信息化社会
2.3 信息技术与交通运输的融合
2.4 智能交通系统的产生
2.5 应用的例子
第3章 智能交通系统体系框架的产生及原理
3.1 系统复杂化和信息交换带来的问题
3.2 构造可持续发展的智能交通系统
3.3 软件工程给我们的提示
3.4 智能交通系统体系框架
第4章 中国智能交通系统体系框架概要
4.1 中国交通系统的特点
4.2 制定中国智能交通系统体系框架
4.3 服务领域和用户的确定
4.4 服务与子服务和详细定义和关系举例
4.5 逻辑框架
4.6 物理框架
4.7 交通信息平台和通信系统
4.8 标准化
第5章 中国智能交通系统体系框架的应用
5.1 中国智能交通系统体系框架的应用
5.2 指导系统的设计
5.3 标准体系和标准的制定
参考文献