船体用结构钢

　　造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。

　　目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下： 　　国籍 　　规范 　　国籍 　　规范 　　中国 　　CCS 　　挪威 　　DNV 　　美国 　　ABS 　　日本 　　KDK 　　德国 　　GL 　　英国 　　LR 　　法国 　　BV

　　船体用结构钢按照其最小 屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。 　　中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级： 　　A32 　　A36 　　A40 　　D32 　　D36 　　D40 　　E32 　　E36 　　E40 　　F32 　　F36 　　F40

　　一般强度船体结构钢力学性能与化学成份 　　屈服点 　　抗拉强度 　　伸长率σ% 　　碳 　　锰 　　硅 　　硫 　　磷 　　σs(MPa)不小于 　　σb(MPa) 　　不小于 　　C 　　Mn 　　Si 　　S 　　P 　　A 　　235 　　400-520 　　22 　　≤0.21 　　≥2.5 　　≤0.5 　　≤0.035 　　≤0.035 　　B 　　≤0.21 　　≥0.80 　　≤0.35 　　D 　　≤0.21 　　≥0.60 　　≤0.35 　　E 　　≤0.18 　　≥0.70 　　≤0.35 　　高强度船体结构钢力学性能与化学成份 　　钢材 　　级别 　　 屈服点σs 　　抗拉强度 　　伸长率σ% 　　碳 　　锰 　　硅 　　硫 　　磷 　　(MPa)不小于 　　σb(MPa) 　　不小于 　　C 　　Mn 　　Si 　　S 　　P 　　A32 　　315 　　440-570 　　22 　　≤0.18 　　≥0.9-1.60 　　≤0.50 　　≤0.035 　　≤0.035 　　D32 　　E32 　　F32 　　≤0.16 　　≤0.025 　　≤0.025 　　A36 　　355 　　490-630 　　21 　　≤0.18 　　≤0.035 　　≤0.035 　　D36 　　E36 　　F36 　　≤0.16 　　≤0.025 　　≤0.025 　　A40 　　390 　　510-660 　　20 　　≤0.18 　　≤0.035 　　≤0.035 　　D40 　　E40 　　F40 　　≤0.16 　　≤0.025 　　≤0.025

　　1、质量证明的审查： 　　钢厂交货一定根据用户的要求按合同约定的规范交货并提供原始质量证明书。证明书中，必须具备以下内容： 　　(1)规范要求；(2)质量记录编号及证明证号；(3)炉批号，技术等级；(4)化学成分和力学性能；(5) 船级社认可证明及验船师签字。 　　2、实物审查： 　　船用钢材的交货，实物物体上应有生产厂标志等。具体有： 　　(1)船级社认可标志；(2)采用油漆框出或粘贴标记，包括技术参数如：炉批号、规范标准等级、长宽尺寸等；(3)外观光洁平顺，无缺陷。