飞机飞行品质

        flying qualities of aircraft， 涉及飞行安全和驾驶员操纵难易程度的飞机的各特性。对飞行品质规定具体指标，作为设计、验收和用飞机的准则性文件称为飞行品质规范。飞机设计应足飞行品质规范的要求，这也是订货部门决定飞机可被接受的主要依据之一。飞行品质规范还是飞机稳定和操纵性计算（见飞行器动态特性）、风洞实验结果析、飞行品质实验与试飞的评价准则。

       其主要内容包括： 操纵效能──表示操纵飞机以获得一定范围的平衡飞行状态或机动动作的能力，如升降舵的操纵应保证飞机纵向力矩的平衡，方向舵的操纵应保证水平偏航力矩的平衡。 驾驶力──驾驶员为保持平衡状态或进行机动飞行所需施加于操作系统的力度和范围。 静稳定性──飞机纵向静稳定性，按速度静稳定性等以及与之直接有关的一些操纵性指标。 动稳定性──各扰动运动模态的阻尼和频率值。 操作系统特性──对操作系统的机械特性和动态特性方面的要求。

     此外，其他飞行品质还有对失速的警告，飞机对地球湍流的反应，对失速和尾旋特性以及对系统故障的要求等。对飞行品质的评价一般有统一的标准，例如许多国家采用的美国库珀－哈珀品质评分等级，共分为10级。其中，1级最优，品质逐级降低，10级最差，正常状态下应使飞行品质优于3.5级。人们可以通过理论分析、模拟飞行、风洞试验等手段对飞行品质做出评定。^[1]

　　民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为二副，一副，机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。

　　部队飞行员，分为三级飞行员，二级飞行员，一级飞行员，特级飞行员。

　　一、飞行员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。享受航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。

　　二、从飞行院校毕业后，高中生和大学二年级毕业生飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官；应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，双学士学位，任命为正连职军官。

　　三、部队飞行员工资=现役军官工资+飞行等级津贴+飞行小时津贴+其他补助组成。

　　四、部队飞行员的妻子结婚即可随军（普通军官的妻子得到副营职）随军后优先安排住房和工作，只要符合现行政策的，还可以特招进入空军部队当军官（普通军官的妻子没有此待遇）。单身的飞行员住飞行员公寓，房间设备齐全。部队飞行员的行政职务，根据飞行年限一般可由副连职逐步晋升为副师职，根据本人情况和工作需要，有的将培养成指挥员、管理人员，有的将成为科技高级人员，有的还将有幸成为航天员。为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员享受全军最高伙食标准；每年可享受身体健康疗养一个月和安排探亲假一次；飞行人员的子女参加全国普通高等学校招生统一考试，凡符合军队院校招生条件的，优先录取到军队院校学习。

　　五、空军高级将领导百分之90以上都是飞行员出身、加上飞行员都是万里挑一，在部队飞行员都是国宝级待遇。