1972年,学校建校,始称第二汽车制造厂工人业余大学;
1974年,第二汽车制造厂工人业余大学更名为第二汽车制造厂工人大学;
1983年6月,经国务院批准成为全日制普通本科院校,校名为湖北汽车工业学院,由中国汽车工业总公司与湖北省双重领导,以中国汽车总公司为主;
1984年,经国家经委批准成立汽车工业管理干部学院(二汽内部简称“管院”);
湖北汽车工业学院1985年,学校所有本科专业取得学士学位授予权;
1986年,汽车工业管理干部学院、二汽职工大学、二汽中专、二汽职工中专四所院校并入湖北汽车工业学院;
1993年,华中理工大学与东风汽车公司协商决定成立华中理工大学研究生院东风汽车公司分部,分部设在湖北汽车工业学院;
1994年,学校划归原机械工业部管理;
1998年,学校管理体制实行中央与地方共建,以湖北省领导为主,但人、财、物仍由东风汽车公司管理;
2001年,经国务院批准,学校办学经费由中央财政、湖北省财政和东风汽车公司分摊;
湖北汽车工业学院(12)2006年12月30日,湖北省人民政府与东风汽车公司正式签署协议,学校移交湖北省人民政府管理;
2008年,被教育部评定为“本科教学优秀学校”;
2011年,入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校;
2011年,湖北省人民政府与东风汽车公司签署共建湖北汽车工业学院的协议;
2013年7月,被国务院学位委员会批准为硕士学位授予单位。[8]
2018年3月,入选教育部首批“新工科”研究与实践项目。
2022年8月25日,湖北汽车工业学院校区扩建项目正式动工。[9]
截至2022年4月,湖北汽车工业学院下设机械工程学院、电气与信息工程学院、材料科学与工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、马克思主义学院、外国语学院、理学院、科技学院、继续教育学院、体育课部等14个教学单位,开设44个普通本科专业和21个专科专业。[1]
院系 | 本科 | 专科 |
机械工程学院 | 机械设计制造及其自动化(机电工程)、机械设计制造及其自动化(数字化设计与制造)、机械设计制造及其自动化(装备制造产业)、工业工程、工业设计、产品设计、视觉传达设计 | 机械制造与自动化、数控技术、模具设计与制造、工业设计 |
电气与信息工程学院 | 计算机科学与技术(嵌入式系统)、软件工程(汽车信息与智能媒体)、自动化(汽车工业电气自动化)、自动化(电动车辆工程)、自动化(装备制造产业)、电气工程及其自动化、电子信息科学与技术(车联网工程)、电子信息工程(汽车电子信息工程)、电子信息工程(电子信息产业) | 计算机辅助设计与制造、计算机应用技术、应用电子技术 |
材料科学与工程学院 | 材料成型及控制工程(模具设计与制造)、材料成型及控制工程、材料科学与工程(高分子材料)、材料科学与工程 | 材料成型与控制技术、焊接技术及自动化 |
汽车工程学院 | 车辆工程、车辆工程(新能源汽车产业)、汽车服务工程、热能与动力工程 | 汽车运用技术、汽车检测与维修技术、汽车电子技术 |
经济管理学院 | 物流管理、市场营销(汽车营销)、信息管理与信息系统、财务管理、信息资源管理、国际经济与贸易、旅游管理(国际旅游) | 金融管理与实务、会计、会计电算化、国际贸易实务、市场营销、电子商务、旅游管理、行政管理 |
马克思主义学院 | 法学(商业法) | —— |
外国语学院 | 英语(汽车贸易) | 商务英语 |
理学院 | 光电信息科学与工程、材料物理、数学与应用数学(金融数学) | —— |
科技学院、继续教育学院、体育学部 | —— | —— |
资料来源: |
院系 | 本科 | 专科 |
机械工程学院 | 机械设计制造及其自动化(机电工程)、机械设计制造及其自动化(数字化设计与制造)、机械设计制造及其自动化(装备制造产业)、工业工程、工业设计、产品设计、视觉传达设计 | 机械制造与自动化、数控技术、模具设计与制造、工业设计 |
电气与信息工程学院 | 计算机科学与技术(嵌入式系统)、软件工程(汽车信息与智能媒体)、自动化(汽车工业电气自动化)、自动化(电动车辆工程)、自动化(装备制造产业)、电气工程及其自动化、电子信息科学与技术(车联网工程)、电子信息工程(汽车电子信息工程)、电子信息工程(电子信息产业) | 计算机辅助设计与制造、计算机应用技术、应用电子技术 |
材料科学与工程学院 | 材料成型及控制工程(模具设计与制造)、材料成型及控制工程、材料科学与工程(高分子材料)、材料科学与工程 | 材料成型与控制技术、焊接技术及自动化 |
汽车工程学院 | 车辆工程、车辆工程(新能源汽车产业)、汽车服务工程、热能与动力工程 | 汽车运用技术、汽车检测与维修技术、汽车电子技术 |
经济管理学院 | 物流管理、市场营销(汽车营销)、信息管理与信息系统、财务管理、信息资源管理、国际经济与贸易、旅游管理(国际旅游) | 金融管理与实务、会计、会计电算化、国际贸易实务、市场营销、电子商务、旅游管理、行政管理 |
马克思主义学院 | 法学(商业法) | —— |
外国语学院 | 英语(汽车贸易) | 商务英语 |
理学院 | 光电信息科学与工程、材料物理、数学与应用数学(金融数学) | —— |
科技学院、继续教育学院、体育学部 | —— | —— |
资料来源: |
截至2022年4月24日,学校有教职工1011人,其中专职教科研人员708人,教师中具有博士学位和高级职称者占比超过50%。学校拥有双聘院士1名,享受国务院特殊津贴专家、国家科技进步奖获得者、湖北省有突出贡献中青年专家、省政府专项津贴专家、湖北省新世纪高层次人才工程和“湖北名师”“湖北省十佳师德标兵”“湖北省优秀教师”等省级以上专家、荣誉称号获得者50余人。有十堰市政府津贴专家、“十堰市青年岗位能手”等市级荣誉称号30余人。学校设“东风学者”“东风学子”18人,青年拔尖创新人才15人。[1]
双聘院士:徐卫林[10]
序号 | 教学团队 | 团队带头人 | 级别 | 获批年份 |
---|---|---|---|---|
1 | 车辆工程专业教学团队 | 冯樱 | 省级 | 2019 |
2 | 材料成型及控制工程专业教学团队 | 张元好 | 省级 | 2019 |
3 | 机械基础系列课程教学团队 | 任爱华 | 省级 | 2019 |
4 | 自动化专业教学团队 | 罗敏 | 省级 | 2019 |
5 | 汽车材料课程群教学团队 | 张红霞 | 省级 | 2019 |
6 | 汽车营销专业教学团队 | 肖俊涛 | 省级 | 2019 |
7 | 机械设计制造及其自动化专业教学团队 | 王生怀 | 省级 | 2020 |
8 | 基础力学课程教学团队 | 郝琪 | 省级 | 2020 |
9 | 基础化学课程教学团队 |
李建 | 省级 | 2020 |
10 | 信息管理与信息系统专业教学团队 | 钱洁 | 省级 | 2020[11] |
序号 | 教学团队 | 团队带头人 | 级别 | 获批年份 |
---|---|---|---|---|
1 | 车辆工程专业教学团队 | 冯樱 | 省级 | 2019 |
2 | 材料成型及控制工程专业教学团队 | 张元好 | 省级 | 2019 |
3 | 机械基础系列课程教学团队 | 任爱华 | 省级 | 2019 |
4 | 自动化专业教学团队 | 罗敏 | 省级 | 2019 |
5 | 汽车材料课程群教学团队 | 张红霞 | 省级 | 2019 |
6 | 汽车营销专业教学团队 | 肖俊涛 | 省级 | 2019 |
7 | 机械设计制造及其自动化专业教学团队 | 王生怀 | 省级 | 2020 |
8 | 基础力学课程教学团队 | 郝琪 | 省级 | 2020 |
9 | 基础化学课程教学团队 |
李建 | 省级 | 2020 |
10 | 信息管理与信息系统专业教学团队 | 钱洁 | 省级 | 2020[11] |
校园风景(7)截至2022年4月,学校有15个国家和省级一流专业,6个国际工程教育专业认证专业,3个国家特色专业,22门国家级及省级课程、1个省级课程思政教学研究示范中心、10个省级教学团队、14个省级优秀基层教学组织,1个国家级汽车产业实验实训教学示范中心、5个省级实验教学示范中心和3个省级虚拟仿真实验教学中心、1个“湖北省服务外包人才培养(训)基地”、1个省级大学生创新活动基地。学校与企业联合共建校外大学生实习实训基地195个。[1]
国家级特色专业建设点:车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程
教育部“卓越工程师教育培养计划”专业:车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程
省级品牌专业:车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、自动化
湖北省“荆楚卓越工程师”协同育人计划项目:工业工程[12]、焊接技术与工程、信息管理与信息系统[13]
专业名称 | 面向产业 | 获批年份 |
物流管理 | 汽车产业 | 2015 |
工业工程 | 汽车产业 | 2014 |
材料科学与工程 | 汽车 | 2013 |
电子信息工程 | 电子信息产业 | 2012 |
自动化 | 装备制造业 | 2012 |
机械设计制造及其自动化 | 装备制造 | 2011 |
材料成型及控制工程 | 汽车 | 2010 |
车辆工程 | 新能源汽车 | 2010 |
资料来源: |
专业名称 | 负责人 | 获批年份 |
市场营销 | 姚丽萍 | 2014 |
计算机科学与技术 | 周海鹰 | 2014 |
自动化 | 罗敏 | 2013 |
电子信息工程 | 蒋伟荣 | 2013 |
机械设计制造及其自动化 | 陈育荣 | 2012 |
资料来源: |
等级 | 中心名称 |
国家级 | 汽车产业实验实训教学中心 |
省级 | 机械实验教学示范中心 |
电工电子实验教学示范中心 | |
汽车工程实验实训中心 | |
计算机实验教学示范中心 | |
材料科学与工程实验教学示范中心 | |
资料来源:[14] |
专业名称 | 主讲教师 | 学科分类 | 等级 | 获批年份 |
汽车构造 | 罗永革 | 工学 | 国家级+省级 | 2003 |
概率论与数理统计 | 喻 方 元 | 理学 | 省级 | 2010 |
材料成型工艺 | 曾大新 | 工学 | 省级 | —— |
汽车营销 | 杨立君 | 管理学 | 省级 | 2010 |
大学物理实验 | 罗时军 | 理学 | 省级 | 2009 |
电工电子技术 | 姜木霖 | 工学 | 省级 | 2008 |
管理信息系统 | 宋萍萍 | 管理学 | 省级 | 2007 |
机械原理 | 孙传琼 | 工学 | 省级 | 2004 |
资料来源: |
专业名称 | 面向产业 | 获批年份 |
物流管理 | 汽车产业 | 2015 |
工业工程 | 汽车产业 | 2014 |
材料科学与工程 | 汽车 | 2013 |
电子信息工程 | 电子信息产业 | 2012 |
自动化 | 装备制造业 | 2012 |
机械设计制造及其自动化 | 装备制造 | 2011 |
材料成型及控制工程 | 汽车 | 2010 |
车辆工程 | 新能源汽车 | 2010 |
资料来源: |
专业名称 | 负责人 | 获批年份 |
市场营销 | 姚丽萍 | 2014 |
计算机科学与技术 | 周海鹰 | 2014 |
自动化 | 罗敏 | 2013 |
电子信息工程 | 蒋伟荣 | 2013 |
机械设计制造及其自动化 | 陈育荣 | 2012 |
资料来源: |
等级 | 中心名称 |
国家级 | 汽车产业实验实训教学中心 |
省级 | 机械实验教学示范中心 |
电工电子实验教学示范中心 | |
汽车工程实验实训中心 | |
计算机实验教学示范中心 | |
材料科学与工程实验教学示范中心 | |
资料来源:[14] |
专业名称 | 主讲教师 | 学科分类 | 等级 | 获批年份 |
汽车构造 | 罗永革 | 工学 | 国家级+省级 | 2003 |
概率论与数理统计 | 喻 方 元 | 理学 | 省级 | 2010 |
材料成型工艺 | 曾大新 | 工学 | 省级 | —— |
汽车营销 | 杨立君 | 管理学 | 省级 | 2010 |
大学物理实验 | 罗时军 | 理学 | 省级 | 2009 |
电工电子技术 | 姜木霖 | 工学 | 省级 | 2008 |
管理信息系统 | 宋萍萍 | 管理学 | 省级 | 2007 |
机械原理 | 孙传琼 | 工学 | 省级 | 2004 |
资料来源: |
截至2022年4月,学校有4个湖北省优势特色学科群,8个湖北省重点特色学科。有机械工程、材料科学与工程、光学工程、管理科学与工程等7个硕士学位授权一级学科;有电子信息、机械、交通运输、工程管理等5个硕士专业学位授权类别。
省级重点学科:机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、工商管理
“十四五”湖北省优势特色学科群:智能与新能源汽车、汽车材料与轻量化制造、武当文化与文旅融合[15]
专业型硕士学位授权点:工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)、工程管理(MEM)
学术性硕士学位授权点 | |
---|---|
一级学科 | 二级学科 |
机械工程 | 机械制造及其自动化 |
机械电子工程 | |
机械设计与理论 | |
车辆工程 | |
材料科学与工程 | 材料加工工程 |
材料学 | |
材料物理与化学 | |
资料来源:[16] |
学术性硕士学位授权点 | |
---|---|
一级学科 | 二级学科 |
机械工程 | 机械制造及其自动化 |
机械电子工程 | |
机械设计与理论 | |
车辆工程 | |
材料科学与工程 | 材料加工工程 |
材料学 | |
材料物理与化学 | |
资料来源:[16] |
截至2022年4月,学校与美国、德国、英国、加拿大、法国、澳大利亚、芬兰等多个国家的知名大学建立了校际合作交流关系,现有2个教育部批准的中外合作办学项目,与北京理工大学、北京工业大学等国内知名高校签定了战略合作协议,定期选派教师和学生访学深造;学校聘请了200余名海内外学者担任客座教授、学科带头人和学术骨干,先后以柔性方式引进6名海外学者。每年选派骨干教师出国(境)访学深造、教学培训、学术交流,组织学生赴德、美、法、英等国家参加双学位、交换生及本硕连读项目、国际竞赛、海外游学等活动。[1]
根据2015年7月学校官网显示,该校有省级协同创新中心1个,省级重点实验室1个,校级重点实验室7个;国家工程技术研究中心分中心1个,省工程技术研究中心4个,省校企共建研发中心3个,省工程实验室1个,省工业设计中心1个,省国际联合研究中心1个。
国家工程技术研究中心分中心:制造装备数字化国家工程研究中心汽车制造自动化分中心.[17]
省级协同创新中心:湖北省汽车节能关键技术协同创新中心
省级重点实验室:汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室
湖北省工程技术研究中心:湖北省冲压成形及模具装备工程技术研究中心、湖北省内燃机活塞工程技术研究中心、湖北省精密铸造工程技术研究中心、湖北省专用客车工程技术研究中心[18]
湖北省国际联合研究中心:汽车云计算与仿真控制国际联合研究中心[19]
2010-2015年间,学校主持并承担了国家“863”计划项目4项,国家自然科学基金项目12项,国家科技支撑计划及其他国家级项目6项,省部级科研项目265项。《混合动力城市客车节能减排关键技术》获2009年度国家科技进步二等奖、湖北省科技进步一等奖。
馆藏资源
根据2015年7月学校官网显示,该校图书馆馆藏资源包括图书、期刊、会议论文、科技报告、学位论文、技术标准、专利等多种类型,有纸质图书55万余册,电子报纸101种,电子图书100多万种,还拥有CNKI中国知网、中华数字书苑、EBSCO等国内外电子资源。[20]
学报期刊
《湖北汽车工业学院学报》是由湖北省教育厅主管、湖北汽车工业学院主办的中国国内外公开发行的期刊,是“RCCSE中国核心学术期刊”,设有汽车工程、机械工程、材料工程、电气与电子信息工程、管理工程等专栏。
《湖北汽车工业学院学报》入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《万方数据——数字化期刊群》、《书生数字期刊》,被“中文科技期刊数据库”、“CEPS中文电子期刊服务”和“中国学术期刊综合评价数据库”等收录,曾获“湖北优秀期刊奖”、“湖北期刊特色栏目奖”、“全国高校科技期刊优秀编辑质量奖”、“全国《CAJ-CD规范》执行优秀奖”。[21]
求是创新
释义:”求是创新“充分反映了湖北汽车工业学院奋发向上、勇往直前的理想信念。求是者,探求真理之意;创新者,摈弃旧事物,创造新事物之意。勇于追求真理,探求事物的客观规律,体现了学校师生严谨的治学态度。创新,是民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力,培养创新型、应用性人才是学校人才培养的规格和目标。
“求是创新”就是要求学校师生要培养严谨的学风、探求真理的勇气和开拓创新、勇于实践的精神。
校徽释义:湖北汽车工业学院校徽整体呈圆形,由外圆、学校中英文名称及内核三部分构成。其中,主图形由内核的三个“人”字图案与代表汽院学科特色的“汽车”图案外加学校的英文简称“HUAT”组合而成。内核的三个“人”字图案代表汽院广大师生万众一心,众志成城的拼搏精神,也代表汽院一切工作“以人为本”的教育理念,更寓意在湖北汽车工业学院的培育下,莘莘学子将茁壮成长,最终成才。
内核的另一主要元素“汽车”图案表明学校是全国唯一一所以汽车命名的高等学府,突出地表达了学校鲜明的学科特色、办学特色。校徽图案主色调为深蓝色,旷远而深邃,代表着全校师生员工探索真知、追求真理的科学精神。