道路宽度

　　道路宽度在城市规划中是指：只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。

　　 城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4类。

 　　快速路：车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。

 　　主干路：是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。

 　　次干路：起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。

 　　支 路：是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。

　　1. 地面上供人或车马通行的部分。

　　《周礼·夏官·司险》：“司险掌九州之图，以周知其山林川泽之阻，而达其道路。” 唐 柳宗元《伯祖妣赵郡李夫人墓志铭》：“ 王氏 姑定省扶持，自 扬州至于京师，道路遇疾，遂馆于 陈氏 。”《二刻拍案惊奇》卷十三：“ 直生 道：‘小生有个旧友 刘念嗣 ，家事尽也温饱，身死不多时，其妻 房氏 席卷家资，改嫁后夫，致九岁一子，流离道路。’” 老舍《正红旗下》十一：“可惜，那时代的道路很坏：甬路很高，有的地方比便道高着三四尺。”

　　2. 指达到某种目标的途径。

　　毛泽东《关于正确处理人民内部矛盾的问题》五：“社会主义制度的建立给我们开辟了一条到达理想境界的道路，而理想境界的实现还要靠我们的辛勤劳动。” 巴金《探索集·再谈探索》：“我拿起笔写小说，只是为了探索，只是在找寻一条救人、救世、也救自己的道路。”

　　3. 路途；路程。

　　《国语·吴语》：“今吾道路修远，无会而归，与会而先 晋 ，孰利？” 唐 康骈《剧谈录·严士则》：“计其道路，去京不啻五六百里。”《镜花缘》第五三回：“如今道路尚远，何能赶得上。”

　　4. 路上的人。指众人。

　　《史记·郦生陆贾列传》：“道路皆言君谗，欲杀之。”《北史·元坦传》：“傲狠凶粗，因饮酒之际，於 洛桥 左右顿辱行人，为道路所患。” 宋 王十朋《又代女婿祭文》：“擗踊哭泣，哀而送之者，乃二孤女与吾僚壻也。灵舆前迈，道路感伤。” 清顾炎武《十庙》诗：“或闻道路言，欲改祀三皇。” 邹鲁《乙未广州之役》：“总理曰：‘道路皆云 孙文 举事，汝未知耶？’”

　　5. 奔走；跋涉。

　　宋 刘弈《上韩范二招讨书》：“贼之诣 岐 ，有道路之劳，不若诣 雍 之易也。” 清 邵岷 《将之成都》诗：“万里 鱼凫 国，青春别恨长。行行穿鸟道，寸寸断猿肠。人以风尘贱，诗兼髩发苍。谋生宜道路，从此问蛮荒。”

　　6. 行业；职业。

　　《水浒传》第二九回：“﹝ 蒋门神﹞因此来夺小弟的道路。小弟不肯让他，喫那厮一顿拳脚打了。”《醒世恒言·卖油郎独占花魁》：“左思右量，只有油行买卖是熟间。这些油坊多曾与他识熟，还去挑个卖油担子，是个稳足的道路。”《儒林外史》第十五回：“长兄，你离家数百里，来省做这件道路，这事是寻不出大钱来的。”

　　7. 去向；线索。

　　《红楼梦》第三三回：“我们府里有一个做小旦的 琪官 ，一向好好在府里，如今竟三五日不见回去，各处去找，又摸不着他的道路，因此各处访察。”

　　8. 方法；办法。

　　《二刻拍案惊奇》卷十五：“提控道：‘ 江老儿 是老实人，若我不允女儿之事，他又剜肉补疮，别寻道路谢我，反为不美。’”《何典》第六回：“那时 活死人 弄得来得去不得，心里好不着急。思前算后，没个道路。”

　　9. 样子。

　　宋 无名氏《张协状元》戏文第二七出：“[丑]愿我捉得一片牛皮。一半鞔鼓，一半做鞋儿。[末]做鞋儿则甚底？[丑]两文擈一緉。[末]只做一文道路。” 钱南扬校注：“道路，犹云样子。今 浙 语作‘路道’。言只值一文样子。”

　　10. 犹货色；油水。

　　《醒世姻缘传》第九三回：“见有这许多香客在船，料得内中必有银钱可盗……摸得一个姓 钱 ，名 友杏 的香头，腰间鼓鼓囊囊有些道路，从袖中掏出兵器，使出那人所不知手段，一件夹袄，一件布衫，一层双夹裤腰，一个夹布兜肚，一割就开，探囊取物。”

　　“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

　　道路并称，二字的基本意义都是由一地通往另一地的路径。在使用过程中，除少数情况外，两个字却是不能互换的。例如，老子说“道可道，非常道”，而不说“路可道，非常路”；鲁迅说“世上原本没有路，走的人多了就有了路”，而不说“世上原本没有道，走的人多了就有了道”；李白感叹“大道如青天，我独不得出”，而不说“大路如青天，我独不得出”；说“条条大路通罗马”，而不说“条条大道通罗马”。

　　从现在的字形来看，“路”字可以理解为“各迈各的脚”，意识是只要迈步顺着走就可以到达目的地的路径；“道”字则应理解为“在脑袋指导下而走”，意思是必须用脑袋思考、探索而走通的路径。进一步，“路”是连通人们经常前往目的地的路径，只需顺着就行；“道”则是通往个人所希望的目的地并且少有人走甚至杳无人迹的路径，必须随时用脑袋分析、思考和探索，才有可能走通。

　　“道”字仅见于金文，中间是手托着首（脑袋）或直接将脑袋藏在衣服中，意思就是用衣服把头蒙起来，用来表示一种人们必须走通而到达目的地的路径，但走起来就像用衣服蒙着头一样，要摸索着前行。如果不是迫切希望前往的目的地，没有人会像被蒙上头一样走向一条陌生的路径。蒙头确实与行走紧密相关。如果我们被突然蒙上头，第一个感觉就是寸步难行。现代心理学研究证明，人的双眼在保持身体平衡方面具有重要作用，蒙上双眼一般就很难保持行走时的身体平衡。所以，金文中的“道”字，指的应该就是陌生而必须走通才能到达目的地的路径。这可能就是古人单用“道”字表示道理、法则、规律之类抽象概念的原因所在，例如，治国之道、为人之道、养生之道等。

　　金文中“路”字与现在的“路”字字形相似。据《中华大字典》解释，古人经常假借“路”字用作暴露的“露”字，而且“路”字又与平陆的“陆”字读音相同。古人有一种解释说，平陆上的路径称做“路”，说明“路”是明显可见的，人们一眼就可以认出的路径。

　　综上所述，“道”和“路”二字的区别在于，路是眼睛明显可见的路径；道则是眼睛看不到或看不清，必须由头脑分析、思考和探索才能迈步而行的路径。

　　路宽压缩可缓解拥堵

道路宽度　　广州市建委官方微博日前发布消息：广州市道路交通工程研究中心日前对武汉、南京、杭州三个城市开展了城市道路机动车道专题调研。调研发现，现行国标规定城市道路单条普通车道设计宽度为3.50米（设计车速＜40km/h）或3.75米（设计车速≥40km/h）。各城市中心区机动车交通以车宽1.8米的小型车为主，单车道3.5米－3.75米的宽度相对较宽，在相对“宽松”的条件下，车辆超速行驶或是两条车道并行三辆小车的情况时有发生，存在交通隐患。

　　据负责本次调研的工程师介绍，调研发现武汉、南京、杭州等城市近年来采用压缩城市道路车道宽度的措施，将路段宽度压缩至3.2－3.5米，交叉口进口道宽度压缩至2.6－3.5米，在交通安全改善、缓解拥堵、节省建设费用、应对建设条件限制等方面取得了较好的效果。

　　建议新建改建道路试行

　　调研小组建议，今后广州对于改建道路，可适当缩窄机动车道以增加车道数量，大幅提升通行能力，同时改善车辆通行秩序和行驶安全；对于新建道路，适当缩窄机动车道有利于突破用地条件限制，在道路建设中变被动为主动。

　　据了解，相关调研结果已经形成报告，并提交广州市交委、交警、法制办等相关单位作为决策参考。调研报告建议选取3-5条合适路段作为城市道路集约化建设试验段。此外，报告还建议广州应有针对性地开展如机动车道宽度、平面交叉口设计、人行过街设施等城市道路交通工程建设相关技术标准研究，编制相关技术标准。^[1]