鱼鹰MV-22MV-22“鱼鹰”具备全面的运用能力,与以往CH—46运输直升机相比,“鱼鹰”的最高时速是其两倍,装载能力是其3倍,行动半径是其4倍。
倾转旋翼机
倾转旋翼机是在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处,各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件,当飞机垂直起飞和着陆时,旋翼轴垂直于地面,呈横列式直升机飞行状态,并可在空中悬停、前后飞行和侧飞;在倾转旋翼机起飞达到一定速度后,旋翼轴可向前倾转90°角,呈水平状态,旋翼当作拉力螺旋桨使用,此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。
倾转旋翼机是一种性能独特的旋翼飞行器,它既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力,又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行的能力。
鱼鹰MV-22倾转旋翼机采用了新的思维方法来设计直升机的旋翼和总体布局,设计思想已突破了传统直升机的范畴,属于新原理旋翼构型,是直升机技术突破性、跨越性的发展、是直升机行业带有革命性的一项高技术,也是直升机技术发展的必然结果,MV-22的问世已使美国海军陆战队重新定义两栖作战的法则。倾转旋翼机是90年代直升机界最瞩目的飞行器,并将成为21世纪美国海军的主要装备。
1991年,“鱼鹰”倾转旋翼机曾获得美国国家航空协会颁发的“重大航空进步奖”,同时由于倾转旋翼机重大事故频繁、研制费用高、技术复杂且难度大、研制周期长,也引起人们极大的争议。尽管如此,由于倾转旋翼机集直升机能垂直起降和涡轮螺旋桨飞机能高速飞行的优点于一身,世界各国竞相在这方面加强研究。
倾转旋翼机融合了直升机与固定翼飞机的优点,是一种军民两用的高技术产品,在未来高技术战争和国民经济建设中必将发挥巨大的作用,在军民领域的用途非常广泛。
倾转旋翼机能完成直升机所能完成的一切任务,由于其速度快、航程远、有效载荷较大等优点,因此它特别适合执行兵员/装备突击运输、战斗搜索和救援、特种作战、后勤支援、医疗后撤、反潜等方面的任务。
鱼鹰MV-22(3)“鱼鹰”倾转旋翼机可满足32种军事任务的需求,并能赋予战场指挥官更多的选择和更大的灵活性。它出动时所需的支援较少,且不需要机场和跑道,加之维修简单,生存力强,因而特别适用于进行特种作战和缉毒行动,可大大提高军队布防、缉毒、救援、拯救人质等行动的速度。
美国前国防部长科恩指出,“鱼鹰”会改变人们的行动方式,适应21世纪美军的多方需要,大大缩短军事打击、解救人质、灾难救援、人道主义援助和维护和平的反应时间。
2017年8月10日起,美日联合训练在日本北海道大演习场进行;18日,“鱼鹰”首次参加了的日间训练;21日,“鱼鹰”运输机首次参加了夜间训练。[1]
mv222015年5月17日中午11时许(美国当地时间),一架美国“鱼鹰MV-22”型飞机在夏威夷空军基地着陆时发生事故,撞向地面,造成机上一名士兵死亡,21人受伤。[2]
海军陆战队的发言人在一项声明中指出,事故发生时,鱼鹰战机正载着结束训练的士兵返回基地,事故发生的具体原因还在调查中。
2017年8月5日,鉴于隶属于美军普天间机场的新型运输机“鱼鹰”在澳大利亚东部海域坠机的事故,日本防卫相小野寺五典向美方提出对“鱼鹰”在日本国内的飞行加以克制。[3]
2017年8月5日,澳大利亚和美国两国军方已经发现在澳东海岸附近失事的美军“鱼鹰”运输机的残骸,确认此前失踪的3名美军士兵已经遇难。[4]
2015年美国政府已决定向日本自卫队出售17架“鱼鹰”运输机,估计费用为30亿美元[5]。
日本政府周三通知国会,日本可能购买“鱼鹰”运输机和相关的设备和部件。日本陆上自卫队计划2019年3月将拥有这17架“鱼鹰”运输机。
美国政府表示,拟出售“鱼鹰”运输机将提高地面自卫队的人道主义和救灾能力,还将支持两栖作战。
它还说,这将推动两国间的责任分担,增强日本与美国军队的作战能力。