克雷芒·阿德尔

阿德尔15岁高中毕业，他最擅长的科目是数学和绘画。1861年毕业于工程师学校。最初，他工作在法国南部铁路公司（Compagnie de Chemin de Fer du Midi），并发明了铺铁轨的机器，这架机器在他离开了那个公司之后几十年仍一直继续使用。后来，他对自行车的设计产生兴趣，他的贡献是用橡胶带贴在轮子上使轮子滑动的更好，并用空心的车架代替传统的车架。这些发明使他发财，但由于1870年的普法战争，他最后遭到破产，并决定到巴黎寻找更多发展的机会。

阿德尔前后发明了各种各样的机器（履带、海底电线、各种款式的引擎），但他最伟大的发明莫过于飞机。

1890年10月9日，他成功地进行了第一次飞机驾驶，在20厘米的高度飞行了50米。法国军队对阿德尔的发明颇有兴趣，并给他提供资助来继续进行实验。

因为飞机的制造涉及国家机密，克雷芒·阿德尔到1906年才被允许公布他的发明，但当时美国的莱特兄弟已经向全世界宣传了他们的飞行实验。

1890年，克雷芒·阿德尔发明了“风神”飞机，虽然它飞行距离短而且不可操纵，但这是历史上第一架靠自身动力飞行的飞机（有蒸汽发动机驱动）。

天才的法国工程师克雷芒·阿德尔因设计了第一架靠自身动力飞行的飞机而在飞行历史上毫无疑问地占有一席之地。不幸的是，他后来声称的先于莱特兄弟发明了重于空气的可操纵飞机，但是这种说法很难让人信服，而且后来很快就被证明是错误的。

克雷芒·阿德尔于1841年2月4日出生于法国的穆瑞特（Muret），自幼喜好飞行。1892年他开始制造蒸汽启动的蝙蝠式单翼机，并为其取名“风神”（法语为Eole，译为“风神”，希腊神话中杰出的航海家）。风神完成于1890年，10月9日阿德尔在格瑞兹（Gretz）附近朋友的阿梅威利斯城堡进行了试验飞行。下午4点钟，阿德尔坐在简陋的驾驶舱内启动了发动机，“风神”滑行了很短的距离，然后飞离地面约164英尺（50米）。

阿德尔的这次试验飞行时间很短，而且飞机不可操纵，这些都说明蒸汽式发动机根本不适于使用在飞机上。但是阿德尔第一次向人们展示了重于空气的机器可以靠自身的动力升离地面。几年后，他又谎称“风神”继续飞行。

基本参数

乘员：1人

动力装置：一台20马力（15千瓦）2缸蒸汽发动机

性能：未知

外形尺寸：翼展46英尺（14米）

重量：未知

阿德尔所发明的飞机形式（如图）

克雷芒·阿德尔的飞机草图（如图）

阿德尔所发明的飞机形式

克雷芒·阿德尔的飞机草图