1960年代,美国海军提出研制一种“智能”的电子干扰系统,以因对当前和未来的威胁,为空军战机和海军舰载机提供掩护。该系统即为AN/ALQ-99(V)。
一个完整的AN/ALQ-99(V)系统包括5 个外挂发射机吊舱、1个系统综合接收机(SIR) 子系统,1部系统计算机和2 个操作员工作站。发射机吊舱是一个普通的4.7m×0.7m×0.5m方舱,配备有硬背,可支撑以下舱内设备:一部前向发射机与一部后向发射机:一台安装在头部的27kVA 冲压式空气涡轮发电机(RAT);一个安装在中间位置的通用激励器装置(UEU);一个吊舱控制装置;两个方向可控的高增益发射天线阵。[1]
美国空军的EF-111A上用的是AN/ALQ-99E,这是一种内装式干扰机,共有10部发射机,安装在飞机内,由两部90kVA的发电机供电。AN/ALQ-99E有5个激励器,每个激励器激励两部发射机。
飞机内有一台IBM 4Pi通用数字计算机用于完成战术干扰系统的数据处理和导航功能,后一种能力可允许计算机调整发射波束的指向,以使干扰辐射限制在给定的30°扇区内,计算机也可以与显示系统接口。[2]
E/A-6B“徘徊者”采用外挂发射机吊舱。通过5 个吊舱的增减组合,可使EA-6B 电子战飞机覆盖相同或不同的频段,在其64MHz~40GHz 的干扰频率范围内,有针对性地完成特定的作战任务,对预警雷达、地面引导截击雷达以及地空导弹的探测雷达等实施有效干扰。
具有全自动、半自动和手动三种工作模式。在全自动模式,系统计算机对接收到的信号进行分选,选择合适的干扰响应,并启动干扰。在半自动模式,由计算机识别威胁,给出威胁的优先等级,由系统操作员选择特定威胁并启用相应的干扰。在手动模式,每一名操作员监控各自的频段,对威胁进行识别,并采取对应的干扰措施。
系统可施放瞄准干扰、双频干扰、扫频干扰和噪声干扰等。
可侦收电子情报。当系统不作为干扰机使用时,其SIR 接收机子系统可作为一种电子情报搜集工具来使用。[1]
干扰天线增益:11dB
干扰天线波束宽度:30°
干扰频率:64MHz~40GHz
频段 | 频率 |
---|---|
1 | 64~150MHz |
2 | 150~270MHz |
4 | 0.5~1GHz |
5/6 | 1~2.5GHz |
7 | 2.5~4GHz |
8 | 4~7.5/7.75GHz |
9 | 7.5/7.75~11GHz |
干扰功率密度:1kW/MHz
每部发射机发射功率:1~2kW(连续波);100kW(峰值有效辐射功率)
吊舱重:
重量 | 发射机组合 | 重量 | 发射机组合 |
---|---|---|---|
494kg | 1×频段1+1×频段2 | 482kg | 1×频段5/6+1×频段8 |
460kg | 2×频段4 | 492kg | 1×频段5/6+1×频段9 |
475kg | 1×频段4+1×频段5/6 | 470kg | 2×频段7 |
465kg | 1×频段4+1×频段7 | 472kg | 1×频段7+1×频段8 |
467kg | 1×频段4+1×频段8 | 482kg | 1×频段7+1×频段9 |
477kg | 1×频段4+1×频段9 | 474kg | 2×频段8 |
489kg | 2×频段5/6 | 484kg | 1×频段8+1×频段9 |
480kg | 1×频段5/6+1×频段7 | 494kg | 2×频段9 |
频段 | 频率 |
---|---|
1 | 64~150MHz |
2 | 150~270MHz |
4 | 0.5~1GHz |
5/6 | 1~2.5GHz |
7 | 2.5~4GHz |
8 | 4~7.5/7.75GHz |
9 | 7.5/7.75~11GHz |
重量 | 发射机组合 | 重量 | 发射机组合 |
---|---|---|---|
494kg | 1×频段1+1×频段2 | 482kg | 1×频段5/6+1×频段8 |
460kg | 2×频段4 | 492kg | 1×频段5/6+1×频段9 |
475kg | 1×频段4+1×频段5/6 | 470kg | 2×频段7 |
465kg | 1×频段4+1×频段7 | 472kg | 1×频段7+1×频段8 |
467kg | 1×频段4+1×频段8 | 482kg | 1×频段7+1×频段9 |
477kg | 1×频段4+1×频段9 | 474kg | 2×频段8 |
489kg | 2×频段5/6 | 484kg | 1×频段8+1×频段9 |
480kg | 1×频段5/6+1×频段7 | 494kg | 2×频段9 |