江户桥JCT

都心环状线的内环车道合流点附近即为日本桥。此外，日本国道路元标也位在江户桥不远处。

都心环状线（神田桥方向↔京桥方向）

都心环状线↔6号向岛线

都心环状线内环线（北上车道）↔1号上野线

由于1号上野线与6号向岛线及都心环线西行车道之间没有设置匝道，因此从上野方向南下至江户桥的车辆仅能直接驶入都心环线的南向车道前往银座、羽田等地。

江户桥交流道是首都高速道路系统多条路线的汇集之处，也是要冲所在，交通堵塞的情形十分严重。

尽管从东北自动车道进入东京的车流因为首都高中央环状线（C2）王子－新宿路段的开通而不再行经此处，然而常磐自动车道及京叶道路进入市区的车流仍然经由首都高6号向岛线汇集至此。

因此自都心环状线分歧的，朝向6号向岛线的分歧如同本线一样被使用。

都心环状线内环车道（北上车道）在抵达江户桥前为3线车道，右侧2条车道联络至6号向岛线及1号上野线，左侧的车道则仍为都心环状线的一部份。

都心环状线外环车道（东向车道）在抵达江户桥前亦为3线车道，左侧的2条直行车道直接续接6号向岛线；右线为吴服桥入口汇入都心环状线的车道，过了江户桥后成为都心环状线银座方向的匝道。

外环车道曾经设有交通号志。