通让铁路

黑龙江省境内：大庆西站、壮志站、独立屯站、银浪站、创业村站、林源站、新华屯站、立志站、太阳升站、新肇站

吉林省境内：大安北站、建设站、海坨子站、乾安站、官字井站、工农湖站、巨宝站、庆丰站、太平川站

内蒙古自治区境内：敖力布告站、宝龙山站、通辽东站、通辽站

1、在大庆西站与滨洲线（哈尔滨—满洲里）相交；

2、在太平川站与平齐线（四平—齐齐哈尔）相连；

3、在通辽东站与大郑线（大虎山—郑家屯）相接。

通让铁路是中国铁路哈尔滨局集团有限公司与中国铁路沈阳局集团有限公司的共同管理的国有铁路；两局在黑龙江省大庆市境内的立志站与太阳升站间为路局分界。

大庆西站—立志站：由中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆车务段管辖；

太阳升站—太平川站：由中国铁路沈阳局集团有限公司白城车务段管辖；

得胜村站—通辽东站：由中国铁路沈阳局集团有限公司通辽车务段管辖。

大庆西站—立志站：由中国铁路哈尔滨局集团有限公司让湖路工务段负责维护；

太阳升站—太平川站：由中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务段负责维护；

得胜村站—通辽东站：由中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段负责维护。

通让铁路原机车交路：

大庆西站—立志站：由中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔铁路分局让湖路机务段（哈局让段）担当；

太阳升站—通辽站：由中国铁路沈阳局集团有限公司长春铁路分局大安北机务段（沈局安段）担当 ；

所有列车均在立志站停靠，并进行机车换挂作业。

通让铁路现机车交路：

通让铁路已实现电气化运营通让铁路现机车交路全部由中国铁路沈阳局集团有限公司通辽机务段（沈局辽段）担当，不再进行机车换挂。

2018年5月，通让铁路^[1]全线实现电力机车牵引。

2018年12月，通让铁路大安北站编组场实车溜放试验成功。^[3]