冰川丸

　　舰种货客船→医院船→货客船

　　拥有国日本

　　制造厂横滨船渠株式会社

　　下水1929年9月30日

　　服役1930年5月13日

　　退役1960年12月21日

　　结局停泊于山下公园作为博物馆船

　　技术数据

　　全长163.3米

　　全宽20.12米

　　吃水9.2米

　　动力B&W（现猛狮柴油机）制

　　双作用四行程循环8汽缸柴油引擎2座2轴

　　功率11,000匹（5,500匹×2）

　　最高速度18.21节

　　乘员一等客仓：76名

　　二等客仓：69名

　　三等客仓：186名　　

       姊妹船“平安丸”

　　姊妹船“日枝丸”冰川丸（氷川丸、ひかわまる）是日本邮船于1930年竣工，属12,000吨级别的货客船。曾长时间服务来往日本至北美（北太平洋）的航线。现于横滨作为博物馆船公开展览。

　　虽然“冰川丸”在世界上并非相当杰出的中型货客船，但由于其优秀的待客设备及服务为经常来往太平洋的名人所喜爱，而船上也留下不少趣闻。船名的来源为“冰川神社”。

　　太平洋战争后，日本丧失为数不少的商船，而“冰川丸”就是少数未被击沈的大型货客船，在战后直至1960年继续于北太平洋航路航行。在停航后保存于横滨市山下公园前的横滨港。

　　日本邮船在昭和初期，因在北太平洋货客船航线上需与美国及加拿大竞争，以及在明治末期至大正初期所建造的天洋丸级因老化需要替换，所以需要新型的货客船。

　　结果，日本邮船在接受政府的援助后建造了6只使用柴油引擎的货客船。这些船排水量达17,000吨、极速近20节，当中的“浅间丸”、“龙田丸”及“秩父丸”（后改名为“镰仓丸”）主要从事来往旧金山的航线，而“日枝丸”、“平安丸”及“冰川丸”[1]则从事西雅图温哥华的航线[2]

　　船名是来源为埼玉县大宫市（现：埼玉市大宫区）的冰川神社。就这原因，冰川神社内的祭神曾被劝请到船桥内的神棚中，成为保存船后也供奉冰川神社。