联合航空快运5925号航班

美国快运航班5925于1996年11月19日15时25分从芝加哥起飞。在爱荷华州伯灵顿停机后，飞机前往昆西。两架飞机在昆西准备离开当飞行5925接近。 Beechcraft国王航空公司和Piper切诺基航空公司正在进入04号跑道。由于Quincy是一个非高架机场，所有三架飞机都在同一个公共交通咨询频率上运行。在接近时，联合国快递机组人员询问国王航空公司是否会在跑道外停留，或在他们到达之前离开。在没有收到任何回应之后，美联航乘员再次呼叫，并收到切诺基的回复，他们正在短暂。然而，由于地面接近警告系统在1900年的驾驶舱发声，只有部分的传输被接收到1900年。为事故的原因是切诺基飞行员中断无线电传输，导致榉木1900C飞行员的误解传输作为国王空气的一个指示，它不会起飞，直到航班5925已经清除跑道后。^[1]

假设两架飞机都在控制，飞行5925降落在跑道13上。然而，国王航空公司在4号跑道上滑行到位，并在5925航班着陆时开始起飞。两架飞机在4号和13号跑道的交叉点处发生碰撞。飞机溜到110英尺（34米），沿着13号跑道停靠，并着火。在飞机坠毁附近的几名飞行员来到现场，但是在两架飞机被火烧毁之前，他们无法打开飞机的门。所有12在1900年和国王空中的两个飞行员在事故中死亡。