南京河西有轨电车

南京河西有轨电车

中文名 南京河西有轨电车
起讫站 奥体东站,秦新路站
标志色 天蓝色
车站数量 13座
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线路参数

基本信息
类型 城市轨道交通(现代有轨电车)
系统 南京有轨电车
状态 运营中
起讫站 奥体东站,秦新路站
线路数据
线路长度 7.76km
车站数量 13座
车辆段 1处(秦新路站)
安全门 全线车站均安装屏蔽门
类型 地面
运营信息
开通日期 2014年8月1日
运营商 南京新城现代有轨电车有限公司
购票 使用“金陵一卡通”,支付宝付款或是在车站现场购买单程票
轨道车辆
轨道数 2
轨距 1435毫米
电气化 DC750伏
车辆编组 5模块编组列车
运营速度 最高70km/h

站点设置

基本信息
类型 城市轨道交通(现代有轨电车)
系统 南京有轨电车
状态 运营中
起讫站 奥体东站,秦新路站
线路数据
线路长度 7.76km
车站数量 13座
车辆段 1处(秦新路站)
安全门 全线车站均安装屏蔽门
类型 地面
运营信息
开通日期 2014年8月1日
运营商 南京新城现代有轨电车有限公司
购票 使用“金陵一卡通”,支付宝付款或是在车站现场购买单程票
轨道车辆
轨道数 2
轨距 1435毫米
电气化 DC750伏
车辆编组 5模块编组列车
运营速度 最高70km/h

列车信息

南京河西有轨电车线路起点位于南京地铁2号线奥体东站区域,主要沿江东路布局。13座车站站台中,秦新路站与保双街东站为侧式站台,其余11个站点皆为岛式站台。

站名 车站形式 换乘线路 屏蔽门设计
奥体东站 标准一层岛式 南京地铁2号线(运营中) 半高式屏蔽门
富春江西街站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
元通站 标准一层岛式 南京地铁2号线(运营中)南京地铁10号线(运营中) 半高式屏蔽门
博览中心东门站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
江山大街站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
友谊街站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
平良大街站 标准一层岛式 南京地铁S3号线(运营中) 半高式屏蔽门
吴侯街站 标准一层岛式 南京地铁S3号线(运营中) 半高式屏蔽门
龙王大街站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
天保街站 标准一层岛式 南京地铁2号线西延线(建设中) 半高式屏蔽门
保双街站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
保双街东站 标准一层侧式 / 半高式屏蔽门
秦新路站 标准一层侧式 / 半高式屏蔽门

注:换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。

河西有轨电车1号线沿线站点河西有轨电车1号线沿线站点

票价制度

站名 车站形式 换乘线路 屏蔽门设计
奥体东站 标准一层岛式 南京地铁2号线(运营中) 半高式屏蔽门
富春江西街站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
元通站 标准一层岛式 南京地铁2号线(运营中)南京地铁10号线(运营中) 半高式屏蔽门
博览中心东门站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
江山大街站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
友谊街站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
平良大街站 标准一层岛式 南京地铁S3号线(运营中) 半高式屏蔽门
吴侯街站 标准一层岛式 南京地铁S3号线(运营中) 半高式屏蔽门
龙王大街站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
天保街站 标准一层岛式 南京地铁2号线西延线(建设中) 半高式屏蔽门
保双街站 标准一层岛式 / 半高式屏蔽门
保双街东站 标准一层侧式 / 半高式屏蔽门
秦新路站 标准一层侧式 / 半高式屏蔽门

运营时间

南京河西有轨电车长32.23米,宽2.65米,额定载客300人,最大载客量382人,采用5节编组C型列车。一期投入运营的列车数量是8列车,近期逐步增加到18列,二期将投入20列;二期工程建成后,高峰时发车间隔最短为3分钟左右。

有轨电车采用世界尖端的超级电容新型能量存储技术,停站时车顶受电弓升起充电蓄能,每站停30秒就能充3至4度的电,而行驶一站则用不到3度电。

线路站台采用低地板站台,站台面与列车车厢地板齐平,方便坐轮椅的残疾人士、行动不便的人士和推婴儿车的乘客上下车。

南京河西有轨电车对于快速集散公交客流,解决轨道交通“最后一公里”问题具有重要意义。

主题车站

实行单一票制,投币2元,刷成人卡8折优惠;中小学生、60-69岁老人刷卡5折优惠;70岁以上老人和残疾人免费。

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