K8424次列车

K8424次列车

运行区间：芜湖—合肥

发车时间：19:12

到站时间：20:56

全程：141公里

运行时间：1小时44分钟

硬座：23.5

软座：35.5

硬卧：69.5/74.5/77.5

软卧：104.5/110.5

2014年12月10日，全国铁路调整运行图，上海铁路局开行芜湖至合肥的K8424次列车，与合肥至阜阳的K8422次列车和阜阳至芜湖K8421次列车套跑，使用国产25T型客车运行。

2015年春运期间，K8424次列车临时更换为25K型客车运行，与合肥至阜阳的K8422次列车、阜阳至芜湖K8421次列车及合肥至广州东的K311/310、K309/312次列车套跑，车底交路为合肥开K8422次至阜阳→阜阳开K8421次至芜湖→芜湖开K8424次至合肥→合肥开K311/310次至广州东→广州东开K309/312次至合肥。

2016年1月10日，K8424次列车改为25G型AC380V车底。同年5月15日，列车更换为双层25K型客车与BSP制造的25T型客车混编。

2017年4月16日，K8424次再次更换为25G型AC380V车底。

2018年起，列车增加原K8409/10次列车的软座车厢。

2019年1月5日，全国铁路调整运行图，K8421次列车在淮北至水家湖间改经由符夹、京沪、水蚌线运行，而K8422次列车经由不变。同年春运，上海铁路局增加了淮北至杭州的K5667/5668次列车和淮北至合肥的K5669次列车，车底交路为合肥开K8422次至淮北—淮北开K5667次至杭州—杭州开K5668次至淮北—淮北开K5669次至合肥，同时K8424次列车临时停运。

2020年春运，K8424次列车临时停运，原车底用于开行临客列车。

2020年7月1日，全国铁路实施新的列车运行图，其中包括商合杭高铁合肥至湖州段和沪苏通铁路开通运行。于此同时，K8424次列车正式停运。

K8424次列车停运前使用配属于上海铁路局合肥车辆段的25G型客车，列车满编17节，其中硬座车7节，软座车2节，硬卧车4节，软卧车、餐车、行李车、空调发电车各1节。该列车同时与合肥至淮北的K8422次列车、淮北至芜湖的K8421次列车及芜湖至连云港东的K8412/8413、K8414/8411次列车套跑，关系如下：合肥开K8422次至淮北→淮北开K8421次至芜湖→芜湖开K8412/8413次至连云港东→芜湖开K8414/8411次至芜湖→芜湖开K8424次至合肥。

本列车在2018年1月1日至2019年1月5日期间的编组信息：