天马风驰

          较高的配置与较低的性能是这款天马风驰的主要矛盾。所有低端suv车都长着同样的一副脸蛋，四平八稳的身体骨架，看多了就是平庸，不过平庸到一定地步也算一种境界。天马风驰整体上与平常的suv车型有所差别，视觉上似乎要比常见的要长一些，因为很多低价位的suv车都是在皮卡的基础上改过来，再加上它的备用轮胎是附在车厢后，车身稍长就不足为奇。前脸的水晶灯象被隔了个双眼皮儿，透着俊，里面“归置“了除雾灯外的所有信号灯，采用梯形排列，中间欧式网状的隔栅镶着天马的标志。-----------整体看天马风驰造型看起来简洁--------简洁的还带点憨劲儿。

       作为一款低价位的天马风驰，由于成本的原因，厂家对suv的越野通过能力就没有过多念想了。据经销商介绍，天马风驰的最大卖点在于它“宽阔的胸怀“，能容人也能载货，还配置全。在笔者看来这种多功能更象一部商务车。 　　天马风驰采用的是浅色调的内饰，高级织绒面料柔滑透气，佩上“仿“桃木的塑料仿真板，起码时髦是赶上了，不过是好是坏却是见仁见智了。内部设计倒是注重充分利用空间，可7人乘坐，但是内部空间以外的地方想得就不那么窝心了，体重超标的人“走后门 “实在是一种痛苦的经历，门太窄。说说独特，风驰在座位的分配上有别于其它车，中间可坐3人而后面能坐2人，只是这后排没前两排那么幸运，一排三尺见长的倒“7”字型条椅摆那，除了有些简陋好像没啥舒适性，当然从载货的角度来看，把椅子一撂显出了更多的空间，倒是一个好设计。 　　位于正副驾驶中间的顶棚上悬挂着一块超大的后视镜，这是天马风驰一个设计独特的地方，后视镜同时是一块可供后排乘客观看vcd和电视的显示屏，初衷是为了调剂旅途的乏味----当然在行车过程中，后视镜当电视屏幕用，车后的情况就被花花绿绿得荧屏分了神儿，司机师傅得在这暗暗叫一声“苦阿----个性是有了，可安全呢？后视镜还“一身多职“做倒车障碍报警系统，倒车时可全视车尾的场景，避免司机倒车时出现意外发生，这倒算一个人性化的设计。不过限于成本预算，这些科技的设计噱头可靠性有多高呢？据一份统计表示，低端suv产品的故障率周期在 2500～5000公里，其中电器元件和部分橡胶品故障频繁。 惊叹！　　天马风驰采用的是一款技术“熟透“了的丰田4y发动机，为什么这么说，因为这款发动机并不是现在的主流产品，不过参照天马飞驰的价格来看，它用上这款发动机也是在情理之中的事-------毕竟其他低端suv厂家也是用这款发动机。这款发动机主要是满足商用的需要，性能上没有什么区别。

       目前，天马风驰的发动机分汽油机和柴油机两大类，市面上卖6万多的汽油机，排量为2.237升，采用电子控制燃油喷射系统，最大功率为75／76千瓦。天马风驰的扭矩的表现还是够用，在低转速下表现出了大的扭力，例如在2000转左右的时候，牵引力和皮卡有一拼。但毕竟是两驱车的身，起步和加速两方面的性能还得需要好好“补钙“---道路上最高时速也只有140km/h，这对驾驶员的要求就很高，一般得做到心如明镜四大皆空才不会“苦不堪言“。天马风驰装备的是225／75r15的轮胎，高速行驶时抓地性还不赖，一般城市道路的沟沟坎坎“决“不成问题。

       像天马风驰的suv车一般都采用的是纯皮卡的钢板减震悬挂系统和底盘，这类简单的钢板弹簧减震系统，倒是能适应路面及提高安全性能，路感清晰，在沟沟坎坎间的行进中，动力的输出也是直截了当，车辆的操控性明确，竟然有点成熟车的味道。只是它采用了皮卡的底盘和钢板弹簧的悬挂系统以后，一定程度上提高了安全的可靠性和路面的通过性（通过角离去角也只是21度，19度），但也更多的是降低了驾乘者的舒适性。而且加重了车的重心，高速过弯的时候更容易侧翻。

　　作为一款低价位的天马风驰，由于成本的原因，厂家对suv的越野通过能力就没有过多念想了。据经销商介绍，天马风驰的最大卖点在于它“宽阔的胸怀“，能容人也能载货，还配置全。在笔者看来这种多功能更象一部商务车。

　　天马风驰采用的是浅色调的内饰，高级织绒面料柔滑透气，佩上“仿“桃木的塑料仿真板，起码时髦是赶上了，不过是好是坏却是见仁见智了。内部设计倒是注重充分利用空间，可7人乘坐，但是内部空间以外的地方想得就不那么窝心了，体重超标的人“走后门“实在是一种痛苦的经历，门太窄。说说独特，风驰在座位的分配上有别于其它车，中间可坐3人而后面能坐2人，只是这后排没前两排那么幸运，一排三尺见长的倒“7”字型条椅摆那，除了有些简陋好像没啥舒适性，当然从载货的角度来看，把椅子一撂显出了更多的空间，倒是一个好设计。

　　位于正副驾驶中间的顶棚上悬挂着一块超大的后视镜，这是天马风驰一个设计独特的地方，后视镜同时是一块可供后排乘客观看vcd和电视的显示屏，初衷是为了调剂旅途的乏味----当然在行车过程中，后视镜当电视屏幕用，车后的情况就被花花绿绿得荧屏分了神儿，司机师傅得在这暗暗叫一声“苦阿----个性是有了，可安全呢？后视镜还“一身多职“做倒车障碍报警系统，倒车时可全视车尾的场景，避免司机倒车时出现意外发生，这倒算一个人性化的设计。不过限于成本预算，这些科技的设计噱头可靠性有多高呢？据一份统计表示，低端suv产品的故障率周期在2500～5000公里，其中电器元件和部分橡胶品故障频繁。 惊叹！

　　天马风驰采用的是一款技术“熟透“了的丰田4y发动机，为什么这么说，因为这款发动机并不是现在的主流产品，不过参照天马飞驰的价格来看，它用上这款发动机也是在情理之中的事-------毕竟其他低端suv厂家也是用这款发动机。这款发动机主要是满足商用的需要，性能上没有什么区别。