鲍里斯波尔国际机场于1959年7月7日正式通航,海拔高度为130米(427英尺),共有两条混凝土跑道,即长宽分别为3500米×63米的18R/36L跑道和4000米×60米的18L/36R跑道。机场有四座航站楼组成,即B航站楼、F航站楼、D航站楼和在建的E航站楼。其中,B航站楼启用于1965年,总面积为360352平方米,主要用于国内航班,但也为部分国际航班服务;F航站楼启用于2010年9月21日,占地面积为206856平方米,每小时可容纳旅客900人次,主要用于国际航班,F航站楼的启用缓解了B航站楼过度拥挤的状况;D航站楼建于2008年3月24日,耗资2.08亿美元,于2012年5月28日正式投入使用,总面积为107000平方米,每小时可容纳旅客3100人次,每年客运容纳量达到1000万人次,该航站楼主营国际航线,但同时也服务部分国内航线;另外,在建的E航站楼预计将于2015年完工,届时每小时可容纳旅客2000人次。机场规划到2020年,年客运量将达到1800万人次。[1]
作为乌克兰最繁忙、基辅市最主要的机场,鲍里斯波尔国际机场提供了乌克兰约65%的航空客运量,年客运量超过800万人次。机场主营国内、地区和国际定期的客货运输业务,航线遍及欧洲、中东、北美、中亚和东亚地区,机场约有50家国内和国际航空公司提供航班服务,通航至全球100多个目的地城市和地区。
鲍里斯波尔国际机场的发展印证着乌克兰民航业快速的发展进程,在未来,机场将继续加强基础设施建设,吸引更多的航空公司,为旅客提供更优质的服务,将尽最大努力为乌克兰创造积极良好的国际形象。[1]
航空公司 | 目的地 |
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乌克兰国际航空公司 | 敖德萨、里沃夫、哈尔科夫 |
航空公司 | 目的地 |
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乌克兰国际航空公司 | 敖德萨、里沃夫、哈尔科夫 |
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乌克兰国际航空公司 | 北京[2]、曼谷、迪拜、安曼、特拉维夫、拉纳卡、安卡拉、伊斯坦布尔、阿斯塔纳、阿拉木图、巴库、第比利斯、伦敦、巴黎、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、马德里、巴塞罗那、苏黎世、日内瓦、罗马、威尼斯、威尼斯、柏林、法兰克福、慕尼黑、杜塞尔多夫、维也纳、雅典、布拉格、斯德哥尔摩、哥本哈根、赫尔辛基、明斯克、布达佩斯、里加、维尔纽斯、基希讷乌、开罗、纽约 |
风玫瑰航空 | 索非亚、布加勒斯特 |
卡塔尔航空公司 | 多哈 |
土耳其航空公司 | 伊斯坦布尔 |
阿斯塔纳航空 | 阿斯塔纳、阿拉木图 |
阿塞拜疆航空公司 | 巴库 |
英国航空公司 | 伦敦 |
法国航空 | 巴黎 |
荷兰皇家航空公司 | 阿姆斯特丹 |
瑞士国际航空公司 | 苏黎世 |
汉莎航空 | 法兰克福、慕尼黑 |
奥地利航空公司 | 维也纳 |
捷克航空公司 | 布拉格 |
波兰航空公司 | 华沙、塔林 |
艾林航空 | 塞萨洛尼基 |
白俄罗斯航空公司 | 明斯克 |
亚德里亚航空公司 | 卢布尔雅那 |
波罗的海航空 | 里加 |