南京地铁S6号线

南京地铁S6号线

中文名 南京地铁S6号线
运营机构 南京地铁集团有限公司
轨道类型 地铁
外文名 NanjingMetroLineS6
运营时间 06:00-22:30
线路长度 43.64km
车辆编组 4节编组B型列车(远期6节)
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建设沿革

建设历程

编辑 播报

试运行中的南京地铁S6号线

2016年5月17日,南京"十三五"建设规划发布,指出建设南京至句容城际轨道交通线路  ;11月17日,南京至句容城际轨道工程环境影响评价第一次公示  。

2018年3月12日,南京地铁S6号线举行工程可行性研究报告评估会;3月26日,南京地铁S6号线(南京至句容城际轨道交通工程)环境影响评价第二次公示 ;7月23日,南京地铁S6号线(南京至句容城际轨道交通工程)环境影响评价全本公示 ;9月10日,江苏省环保厅(今江苏省生态环境厅)批复南京地铁S6号线(南京至句容城际轨道交通工程)环境影响报告书 [1];10月23日,江苏省发展和改革委员会批复南京地铁S6号线(南京至句容城际轨道交通工程)可行性研究报告;12月20日,江苏省发展和改革委员会批复南京地铁S6号线(南京至句容城际轨道交通工程)初步设计[2]  ;12月21日,南京地铁S6号线开工建设  [3]

2019年1月28日,南京地铁S6号线试桩开打;3月4日,南京地铁S6号线句容段五大工区全面动工;5月15日,南京地铁S6号线句容段首片U型梁浇筑;7月30日,南京地铁S6号线首个地下车站主体结构基坑开挖条件通过验收 [4];8月20日,南京地铁S6号线句容段3个高架车站主体桩基完成  ;11月23日,南京地铁S6号线首台盾构机始发  。[5]

2020年4月14日,南京地铁S6号线“奋进4号”盾构机始发 ;[6]5月7日,南京地铁S6号线句容段车站命名公示;6月20日,南京地铁S6号线首个盾构区间贯通。 7月20日,南京地铁S6号线南京段首个盾构区间单线洞通;8月17日,南京地铁S6号线南京段车站命名公示 [7] ;9月22日,南京地铁S6号线电气化工程开工,线路供电系统接触网安装进入全面施工阶段 。[8]

2021年5月6日,南京地铁S6号线首批变电所工程及环网电缆通过送电前验收 [9];6月14日,南京地铁S6号线完成轨道放线作业车调运工作 [10];8月15日,南京地铁S6号线完成全线接触网送电及热滑试验  ;9月1日,南京地铁S6号线系统设备工程通过工程验收 [11] ;9月6日,南京地铁S6号线通过项目工程验收 ;9月10日,南京地铁S6号线进行不载客试运行 [20] ;12月2日,《关于加强跨市域轨道交通运营和执法管理若干问题的决定》获批[12];12月10日,南京地铁S6号线通过竣工验收 [13][14] ;2021年12月28日,南京地铁S6号线通车运营 。

2022年3月16日,为防控新型冠状病毒肺炎疫情,南京地铁S6号线黄梅站至句容站区间暂停运营  ;3月17日,南京地铁S6号线全线暂停运营[15]

2022年5月12日,凌晨发布通告根据南京市、镇江市新冠肺炎疫情联防联控指挥部统一部署,自2022年5月12日首班车起,南京地铁S6号线(宁句城际)全线恢复运营。运营期间,跨市域乘客请携带好本人48小时核酸阴性证明备查。 [45]

至2013年4月14日最新消息,经过努力,国家发改委已经同意将原定计划列入十三五计划的地铁S6号线提前纳入十二五计划。地铁S6号线项目也有望在3年内开工建设。这条从南京到句容的城际轨道交通建设项目,由原本的马群-汤山-句容,建设方案已改为南京直达句容的主线和南京通达汤山的支线,两条线“Y”形运营,将在汤山新城设汤泉西路、汤山镇、丁墅、上峰、汤山城际站等站点。

建设规划

地铁S6号线线路起自马群(高架)与既有地铁2号线、规划地铁12号线换乘后,跨越宁安城际及白水河,沿着S122(宁杭公路)经过白水桥东、麒麟镇,在麒麟镇与规划地铁8号线换乘,上跨绕越高速公路、京沪高速铁路隧道,沿S122南侧向东过锁石村站向南拐穿越青龙山,上跨宁杭公路,沿X426公路南侧规划绿化带向东过侯家塘,在古猿人遗址附近由高架转入地下,在汤泉西路设汤泉西路站,向南沿汤泉东路路中向南过汤山镇,下穿规划汤山路后,由地下过渡为高架,过汤山站后线路上跨新建S122公路,向东沿S122公路南侧经过黄梅、黄金坝、沿宝华山路(北五环)路中敷设至句容站。主线线路全长31.9公里,设站12座(高架站10座,地下站2座)。全线高架段为26.5公里,地下段和过渡段5.4公里。

支线由汤山站后引出,线路沿规划汤水路西侧向南过丁墅、上峰,终点至汤山城际站,支线长度5.7公里,全段均为高架线,设站3座

线路站点

参数信息

线路参数

车辆选型

B型

设计速度

120千米/小时

正线数目

双线

最小曲线半径

一般路段:800米,困难路段:700米,到发线:1500

最大坡度

正线:一般路段30‰,困难路段35‰;联络线:40‰

最小坡段长度

400米

轨道

1.435米(标准轨距),正线60千克/米(重轨)、车场线50千克/米(次重轨)

车站信息

线路参数

车辆选型

B型

设计速度

120千米/小时

正线数目

双线

最小曲线半径

一般路段:800米,困难路段:700米,到发线:1500

最大坡度

正线:一般路段30‰,困难路段35‰;联络线:40‰

最小坡段长度

400米

轨道

1.435米(标准轨距),正线60千克/米(重轨)、车场线50千克/米(次重轨)

运营情况

序号

车站名称

中心里程

配线形式

站台形式

换乘线路

1

马群站

K0+438.998

停车线

地下二层岛式

南京地铁2号线、

南京麒麟现代有轨电车1号线

2

百水桥站

K2+420.215

/

地下二层岛式

/

3

麒麟门站

K3+699.480

联络线、单渡线

地下二层岛式

4

东郊小镇站

K6+145.791

/

路侧高架三层岛式

5

古泉站

K8+830.000

停车场出入段线

路侧高架二层岛式

6

南京猿人洞站

K16+078.848

越行线

路侧高架二层双岛式

7

汤山站

K18+800.185

/

地下二层岛式

8

泉都大街站

K21+072.109

单渡线

地下二层岛式

9

黄梅站

K28+453.965

停车线

路侧高架二层岛式

10

童世界站

K33+745.194

停车线

路中高架三层岛式

11

华阳站

K37+889.954

/

路中高架三层侧式

12

崇明站

K41+227.300

/

地下二层岛式

13

句容站

K43+882.126

单渡线、车辆段出入段线

地下二层岛式

南京地铁S6号线西起马群站,出站后线路沿南京—杭州公路(122省道)南侧向东敷设,下穿南京绕城高速公路与仙宁铁路,经过百水桥,出麒麟街道后下穿南京绕城高速公路,上跨京沪高速铁路,再穿青龙山,上跨南京—杭州公路,沿汤泉西路南侧向东敷设,并在黄栗墅服务区南侧由路南转向路北,沿上海—成都高速公路南侧敷设,向东由高架转为地下,拐向圣汤大道敷设,下穿南京—杭州公路后由地下转为高架,沿南京—杭州公路(122省道)南侧敷设,经黄梅、黄金坝,沿宝华山路路中敷设,过肖干河转向南进入长江路,过杨塘路后,逐渐由高架转为地下,沿东昌北路、东昌中路敷设,至华阳东路路口,折向西南沿宁杭南路敷设,在二圣路南侧设终点站句容站 [34]  。南京地铁S6宁句线示意图南京地铁S6宁句线示意图

设备设施

序号

车站名称

中心里程

配线形式

站台形式

换乘线路

1

马群站

K0+438.998

停车线

地下二层岛式

南京地铁2号线、

南京麒麟现代有轨电车1号线

2

百水桥站

K2+420.215

/

地下二层岛式

/

3

麒麟门站

K3+699.480

联络线、单渡线

地下二层岛式

4

东郊小镇站

K6+145.791

/

路侧高架三层岛式

5

古泉站

K8+830.000

停车场出入段线

路侧高架二层岛式

6

南京猿人洞站

K16+078.848

越行线

路侧高架二层双岛式

7

汤山站

K18+800.185

/

地下二层岛式

8

泉都大街站

K21+072.109

单渡线

地下二层岛式

9

黄梅站

K28+453.965

停车线

路侧高架二层岛式

10

童世界站

K33+745.194

停车线

路中高架三层岛式

11

华阳站

K37+889.954

/

路中高架三层侧式

12

崇明站

K41+227.300

/

地下二层岛式

13

句容站

K43+882.126

单渡线、车辆段出入段线

地下二层岛式

车辆设施

运营时刻

运行方向

首班时间

末班时间

往句容

06:00

22:30

往马群

06:00

22:00

截至2018年6月,南京地铁S6号线计划采用大小交路的运营模式,其中大交路为马群站往返句容站,小交路为马群站往返黄梅站 [16]  。

南京地铁S6号线采用大小交路运营

截至2021年3月,南京地铁S6号线计划采用快慢车结合的运营模式,设置越行线,快车在客流相对较小的车站通过不停车 [17]  。

交路

马群站

百水桥站

麒麟门站

东郊小镇站

古泉站

南京猿人洞站

汤山站

泉都大街站

黄梅站

童世界站

华阳站

崇明站

句容站

慢车

快车

运行系统

运行方向

首班时间

末班时间

往句容

06:00

22:30

往马群

06:00

22:00

文化特色

交路

马群站

百水桥站

麒麟门站

东郊小镇站

古泉站

南京猿人洞站

汤山站

泉都大街站

黄梅站

童世界站

华阳站

崇明站

句容站

慢车

快车

工程建设

价值意义

车辆型号

车辆参数

南京地铁S6号线列车南京地铁S6号线列车

类型:B型列车

车辆编组:4节(M+M+M+T),远期6节

设计时速:120千米/小时

生产厂家:中车浦镇

产量:33列(132辆)

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