深圳地铁罗湖站

　　罗湖车站为深圳地铁一期工程的起点站，位于罗湖口岸及火车站广场内是连接内地和香港特别行政区的主要陆路通道，也是深圳市主要的对外交通集散地，地理位置十分重要。

　　罗湖站采用两岛一侧布置形式，并与地下交通层同时建设。主体结构为三层四跨钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺做法施工。总建筑面积为43210平方米。地下一层为交通层，其作用主要是把地铁车站和罗湖口岸、火车站、罗湖商业楼、高架人行平台、下沉广场及地面广场联系在一起，实现地铁与其它交通工具的换乘。

　　地下二层为站厅层，主要布置了集散厅（付费区、非付费区）、设备与管理用房及出入口通道等。地下三层为站台层，车站总长为354米，交通层总长为411米。

　　罗湖站装修设计根据周边环境的特点，以速度、秩序、安全、通畅、易识别等为前提，力求简洁新颖、明快大方，体现动感的特色。

　　罗湖站远期早高峰小时客流量14657人次，设计客流量为19054人次/小时。

　　A出入口：联检大楼(往香港)、长途车站、罗湖商业城、华侨酒店

　　B出入口：公交车站、的士车站、罗湖村、庐山酒店

　　C出入口：火车站、海关大楼、香格里拉酒店、华民大厦、德兴大厦

　　D出入口：火车站西广场、海关大楼、侨社、富临大酒店、港城商贸大厦

　　E出入口：香格里拉酒店^[4]

　　1、 楼梯

　　车站共设有楼梯9座，A、B、C、D出入口各设有1座，站厅到站台设有5座。

　　2、 车站残疾人设施

　　2.1垂直电梯

　　本车站设有四部垂直电梯，一部设于D出入口通道内直通地面层，另三部设置于付费区内，由站厅通向站台。

　　2.2 盲人导向带

　　车站D出入口设置盲人导向带，又称盲道，其经出入口、通道、售票问讯处、进出站闸机、付费区楼梯和垂直电梯连接。

　　在垂直电梯门前、楼扶梯两端、斜坡、盲人导向带拐弯处设置危险警告触感块或带。

　　3、 车站广告灯箱设置

　　在B、C、D出入口及站厅、站台层均设有广告灯箱。

　　4、 车站公用电话

　　在B出入口通道连接站厅一侧共设8部公用电话、A出入口通道连接站厅两侧共设11部公用电话。在每个站台两端均设一部公用电话，共10个。

　　5、 车站银行

　　中国银行服务网点位于站厅层A端与公安值班室相邻处，为自助银行。

　　6、 车站卫生由委外保洁公司负责，站内公共区及设备区均设有一定数量的垃圾筒。

　　7、 车站乘客候车座椅，设于站台，主要方便候车的乘客。

　　地铁出入口 邻近公交站点 所在道路 线路类型 线路数 线路编号及起讫点

　　C 火车站东广场 人民南路 大巴 14 1路（东湖客运站-火车站）、7路（丰泽湖—火车站）、17路（火车站—水库）、12路（福田农批市场—火车站）、25路（香梅北—火车站）、38路（火车站—市民中心）、215路（下沙总站—火车站）、205路（火车站-盐田四村）、302路（火车站-龙华）、101路（火车站-动物园）、102路（下梅林-火车站）、106路（火车站-布吉水径）、352路（火车站-龙华富士康工业区 ）、观光线（火车站--未来时代）