绿川

     西元1911年，台中厅告示第一百七十八号市区改正设计大要，保留绿川、柳川外，其余各河床、洼地皆以填平，其跨越绿川各桥梁于此一同改建，并进行河道截湾取直呈现今貌东北－西南流向[3]。西元1912年，台湾总督佐久间左马太巡视新盛溪，因河岸景色绿映青翠而改名至今。有鉴于绿川面临环境上危机，西元1970年，由摄影记者余如季先生发起《绿川·同心花园》活动引起各界回响，因此逐年至今已有美化河岸景观。

绿川     绿川水源地，在北屯区和北区交界处东段，流经北区、东区、中区、西区、南区，于侨泰高中（大里区、乌日区与南区交界）附近汇入旧旱溪[5]。其中自中正路口至精武路口这段河川已不复原貌：往北已加盖为双十路一段之一部分；又如右上图所示，往南的绿川东街、绿川西街之间与第一市场前（现今台中第一广场），也已加盖，做为仁友客运之转运站 [7]。

     现今绿川在双十路以北的河道绝大部分已因加盖成地下箱涵而不复见，但部分箱涵仍可借由人孔盖及河道遗迹来追踪。^[1]

    绿川上游源自北屯圳，于北屯区三光里东山路大汴桥分流后，随即遭到加盖而成地下箱涵，往西穿过东山路一段50巷（此处原有“庄敬桥”遗迹），沿东光路892巷与北屯路240巷，至九龙街有一小段河道露出地面，但到北屯路212巷又被加盖没入地下。

   此外，另有一源头分流自旧社附近的北屯圳河道，向西南穿越山线铁路后，向南穿过东山路一段，于北屯路240巷与前述河道汇流

   绿川地下箱涵穿越北屯路212巷后，大抵沿着三光巷、国强街、自强街向南流，接着向西转折到穿越北区进德北路。

   绿川上游箱涵在进德北路43巷-精武路186巷有较明显的箱涵水沟盖和弯曲的巷道可供追踪。虽然此处接近台中水源地，但其与绿川的关系尚未证实。

绿川接着沿精武路和双十路一段地下往西南流，在绿川西街露出地面。今台中公园内的日月湖即绿川河道的残迹。

    自双十路一段与绿川东、西街路口以下，绿川有明显可见的河道且加盖的部份较少。

    绿川于双十路一段与民权路之间的河道（两岸街道分别命名为绿川东街和绿川西街），因位于台中市中心区，自日治时代即开始整治与开发周边地区；又因此段河道邻近台中车站与自由路商圈、电子街等，成为台中市民与外地游客对绿川最熟知的河段。 整治前的台中市市中心之绿川水道纷乱，与今日笔直的河道大相迳庭。日治初期对绿川曾有多次整治之规画，直至明治36年（1903年）始依1901年之市区改正图正式动工整治。1905年3月下旬，又因配合纵贯线铁路与台中车站的兴建，将绿川周边低洼沼泽地（今自由路商圈与台中车站前）予以垫高、填平。

绿桥    日治时期，日人建造横跨绿川桥梁－“新盛桥”，位于中山路与绿川东、西街，如今更名中山绿桥，是台中市历史建筑之一。