枝江百里洲公铁长江大桥

在湖北省十一届人大四次会议上，省人大代表、枝江市人大常委会副主任龚书玉建议：修建枝江百里洲长江大桥，让拥有十万岛民的千年孤岛不孤。如今，龚书玉的这一愿望即将变成现实。2012年九月，国家发改委正式受理由湖北省发改委报送的有关长江干线过江桥梁项目增补纳入国家规划的请示，此次纳入国家层面规划中的枝江百里洲长江大桥已先后纳入《湖北长江经济带“十二五”规划》和《湖北省长江经济开发总体规划》。

百里洲镇是枝江市第一大镇，也是国务院确定的长江中游分行洪区，位于长江中游荆江段首端，国土面积224平方公里，常住人口近10万人。该镇四面环水，北与枝江城区隔长江相望，群众出行和物资运输完全靠渡运，是湖北省唯一一个不通省道、县道的区域性边界口子镇。交通不便长期制约着该镇经济社会发展，多年来，百里洲镇人民渴望修建跨江大桥，打通百里洲与枝江城区方向的陆路通道。

据悉，规划中的枝江百里洲长江大桥北至马家店街道办事处金山大道，南至里洲镇白马寺村，该大桥有望启动前期工作，在国家规划指导下开始实施。

枝江百里洲长江大桥是当枝松高速公路项目的重要组成部分，控制性工程，当枝松高速公路起于当阳市境G42沪蓉高速，互通G50沪渝高速，向南跨越长江经百里洲镇后止于松滋境S88宜岳高速。全长约79公里，估算总投资113亿元。

枝江百里洲长江大桥是宜（湖北宜昌）常（湖南常德）高速当枝松段该段高速公路湖北省“十三五”高速公路网发展规划纲要的重要组成部分，也是国家发改委长江干线过江通道布局规划中2025年前重点推动实施的过江通道，项目建设将彻底打破百里洲的“孤岛”历史，促进宜昌、荆州、常德三市、鄂湘两省，交通联系和区域协同发展。

该项目建设期约五年，预计2025年可以建成。

2010年新闻

“在枝江城区与百里洲之间建设长江大桥，不仅是枝江人民的希望，也是松滋人民的梦想。”6月12日，笔者在枝江市人大采访时，省人大代表、枝江市人大常委会副主任龚书玉说。

今年元月26日，龚书玉在省人代会上公开呼吁，应在长江枝江城区段建一座长江大桥，连接沿江两岸，打通枝江与湖南的陆路通道。

该市城区长江南岸为万里长江上第一大江心洲百里洲镇，四面环水，对外交通十分不便。今年元月20日，百里洲南河大桥建成通车后，四面环水的百里洲有了唯一通往湖南、广东等地的陆路通道，但北渡长江依然只能通过汽车轮渡渡运。难以预料的各类突发事件有可能在恶劣气候情况下发生，如急症病人转诊等，若绕道松滋市仍要贻误抢救时机。

2017年新闻

百里洲将结束无跨江大桥的历史。记者昨日从枝江市交通和发改部门获悉，长江中最大的江心岛——枝江市百里洲将兴建跨江大桥，困扰百里洲10万人民多年的“出行难”问题将得到解决。

据枝江市交通运输局负责人透露，百里洲跨越长江通道近日被纳入《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》。目前，枝江市交通部门已启动枝江长江大桥（暂定名）方案研究，公开征集当枝松高速公路及枝江长江大桥设计方案，并将设计成果向国家和省发改、交通部门申报，申请将当枝松高速公路和枝江长江大桥项目分别纳入国家过江通道规划和省高速路网规划，获批后将尽快实施。

据了解，规划建设的当枝松高速公路在当阳境内接沪蓉高速，向南展线过长江至百里洲，经荆州市松滋接宜岳高速公路，其中在枝江互通沪渝高速，拟建的当枝松高速公路长江过江通道即枝江长江大桥。当枝松高速公路双向6车道，设计车速120公里/小时，枝江长江大桥双向6车道，设计车速80公里/小时。

百里洲作为长江中最大的江心洲，也是我省唯一一个不通省道、县道的区域性边界口子镇，一直以来无对外陆路通道，被称为“千年孤岛“，修建跨江大桥是当地群众多年的热切期盼。

2020年新闻

4月7日，国家发展改革委印发了《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知，枝江百里洲长江大桥纳入“2025年前重点推动实施79座过江通道”之一，这标志着枝江人民翘首期盼的枝江百里洲长江大桥纳入国家规划。^[2]

5月28至29日，宜昌至常德高速公路当枝松段线路方案专家论证会在枝江召开，工可研究方案得到以设计大师徐恭义为组长的专家组认可，标志项目前期工作取得阶段性成果。

当枝松高速公路起于当阳，经枝江至松滋。《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》已将百里洲过江通道纳入规划，同意开展规划研究，适时启动项目前期工作。根据方案征集招标文件要求，由当枝松高速公路和枝江长江大桥组成。项目主要控制点：G42沪蓉高速、半孙路、G50沪渝高速、汉宜高铁、 金湖湿地公园、 G318国道、长江、百里洲分蓄洪区、S254省道、S88宜岳高速。

推荐方案起点位于当阳市淯溪镇，接沪蓉高速，向南展线经半月镇与沪渝高速交叉，在金湖村下穿汉宜铁路桥，上跨仙女大道，途经金湖湿地公园西侧边缘、上跨路线推荐方案走向G318国道，在宝筏寺渡口下游约400m处跨越长江后至百里洲，向西南展线跨越松滋河后，进入松滋市，沿蠡田湖西侧布线，终点与宜岳高速相接。路线全长约80公里，枝江长江大桥段按双向六车道高速公路设计，其余按双向四车道高速公路设计，全线设计速度100Km/h。