新汉阳火车站

新汉阳火车站

中文名 新汉阳火车站
地位 武汉市的第四座大型火车站
类型 客运火车站
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选址

武汉市的第四座大型火车站、新汉阳火车站将选址蔡甸。

筹备

当天上午,蔡甸团彭巧娣代表在发言中表示,希望新汉阳火车站选址蔡甸,并提速建设。

唐良智表示赞同。他说,新城区要超前谋划城市的基础设施建设,新汉阳火车站选址定在蔡甸已经过多次论证,要建在新城中心,并考虑与地铁4号线、11号线、24号线对接,形成交通网络,“将4号线往前延伸两站至新汉阳火车站,请市交委专题研究轨道交通线网的优化方案”。

张运生代表建议,将千子山垃圾焚烧发电场进行改扩建,形成一个循环经济生态产业园,将占地面积由现有的839亩扩至3000亩,以此保证与居民区之间留有800米的安全距离。

“想法很好!”这一设想得到了唐良智的支持。他要求,将之建成两型社会的示范区,向省里申报。 

历史

长江商报消息本报讯(记者 黄敏 通讯员 杨曙明 孟立 实习生 周凤莲)昨日,武汉铁路局对外发布,武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路将于6月18日正式开通,今天9点开始售票,票价打7折。武汉到大冶北折后二等座32元、一等座38元。武汉到黄冈东折后二等座22元、一等座26元。

据武汉铁路部门介绍,为确保武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路顺利开通运营,武汉铁路局、湖北城际铁路公司等单位做了多项准备,并组织开展了578趟次、4.3万多公里的动车组运行试验。

车票打7折全程二三十元

6月18日,武汉到黄石,武汉到黄冈的城铁正式开通,湖北城际铁路公司根据国家发改委要求及湖北物价局的批复,武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路在运营初期票价实行下浮优惠,按7折销售。打折后,武汉至大冶北全程二等座32元,一等座38元。武汉到黄冈东全程二等座22元,一等座26元。伤残军人和儿童票价打5折。

城铁站有点偏 但价格有优势

今日上午9点开始,武汉至黄石,武汉至黄冈城际铁路各动车车票将在各站窗口及各代售点出售。旅客可选择6种方式购票:电话订票、12306互联网购票、12306手机客户端购票、自动售票机购票、车站售票窗口购票和代售点购票。

家住黄石市区的刘先生在武汉上班,他将城铁与客车做了个对比。刘先生说,他如果从傅家坡坐客车,票价41元,大约1个半小时能到黄石中心客运站,再转15分钟公交车,能轻松到家。

坐城铁,到黄石北站用不到1个小时,但从黄石北站到市中心,却要坐半小时的公交。刘先生觉得,从到市中心的时间来看,因站点偏远,城铁并没有优势,但乘坐舒服,票价也低于客车。

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光谷火车站预计10月开工

本报讯(记者 彭为)武汉市规划有五座客运火车站,其中,位于流芳的光谷火车站定位专门服务城铁。根据最新消息,光谷火车站计划于10月份左右开工建设。

根据规划,以后武汉将有五座客运火车站。除武汉站、武昌站、汉口站外,武汉还将新建新汉阳火车站及流芳火车站,现流芳火车站已更名为光谷火车站。其中,新汉阳火车站将成为武汉西部综合交通枢纽,承担西安—武汉—福州等方向的列车,并且服务省内武汉到天门、潜江等方向的城际铁路;光谷站则是武咸、武黄城际铁路的重要节点。

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