K8553次列车

K8553次列车

中文名 K8553次列车
终点站 芜湖(13:02)
运行时间 4小时42分
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简介

K8553次列车:[1]




车次 K8553 运行时间 4小时42分


阜阳—芜湖(当天到)
始发站 阜阳 终点站 芜湖 硬座 53.5 软座 -
发车时间 08:20 到站时间 13:02 硬卧上/中/下 99.5/104.5/107.5
类型 空调快速 全程 362公里 软卧上 158.5 软卧下 162.5
版本日期 2020年4月10日 全程票价参考

历史




车次 K8553 运行时间 4小时42分


阜阳—芜湖(当天到)
始发站 阜阳 终点站 芜湖 硬座 53.5 软座 -
发车时间 08:20 到站时间 13:02 硬卧上/中/下 99.5/104.5/107.5
类型 空调快速 全程 362公里 软卧上 158.5 软卧下 162.5
版本日期 2020年4月10日 全程票价参考

列车编组

2009年4月1日全国铁路调整运行图,上海铁路局增开阜阳至池州5153/5154次普通旅客列车一对,使用22B型客车。

2010年4月26日全国铁路调整运行图,5153/5154次列车升级为快速旅客列车,车次为K8553/8554次。

2012年9月20日起,阜阳至池州K8553/8554次更换为25G型空调车底。

2014年7月1日全国铁路调整运行图,K8553/8554次列车套跑芜湖至池州的K8551/8552次列车和芜湖至连云港东的K8412/8413、K8414/8411次列车,车底交路为阜阳开K8553次至池州→池州开K8552次至芜湖→芜湖开K8412/8413次至连云港东→连云港东开K8414/8411次至芜湖→芜湖开K8551次至池州→池州开K8554次至阜阳。

2016年1月10日调整后,受宁安客运专线开通影响,阜阳~池州K8553/8554次运行区段改为阜阳~芜湖,并改用25B型绿皮车。同年5月15日运行图调整后,K8553/8554次更换为25G型AC380V空调车底。

2017年4月16日,列车使用3组25G型AC380V空调车底,并套跑阜阳至杭州K8437/8438次列车及杭州至宿松的K8434/8435、K8436/8433次列车。

2018年7月1日运行图调整后,阜阳至杭州K8437/8438次列车及杭州至宿松的K8434/8435、K8436/8433次列车相继停运,K8553/8554次更换为25G型DC600V集便车底。

2019年1月16日至3月1日期间,K8553/8554次临时更换为25B型非空调绿皮车,原空调车底用于开行临客。

列车水牌(2019年8月)列车水牌(2019年8月)2019年12月30日调图,K8553/8554次再次改回使用25G型AC380V车底。

现行

过去

K8553/8554次列车使用配属于上海局集团公司合肥车辆段的25G型客车,列车满编17节,其中硬座车与硬卧车各7节,软卧车、餐车和空调发电车各1节,同时与阜阳至宁波的K8499/8500次列车套跑,关系如下:宁波开K8500至阜阳→阜阳开K8553次至芜湖→芜湖开K8554次至阜阳→阜阳开K8499次至宁波。

车厢编号 1 2—8 9 10 11—17
车型 KD25G空调发电车 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G软卧车 YW25G硬卧车(代硬座)

机务运用

车厢编号 1 2—8 9 10 11—17
车型 KD25G空调发电车 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G软卧车 YW25G硬卧车(代硬座)

时刻表

本列车在2018年7月1日至2019年12月30日期间的编组:

车厢编号 1—11 12 13—17
车型 YZ25G硬座车 CA25G餐车 YW25G硬卧车(代硬座)

本列车在2017年4月16日至2018年6月30日期间的编组:

K8553/8554次列车使用配属于上海局集团公司合肥车辆段的25G型客车,列车满编17节,其中硬座车10节,硬卧车4节,餐车和空调发电车各1节,同时与阜阳至杭州K8437/8438次列车及杭州至宿松的K8434/8435、K8436/8433次列车套跑。

车厢编号 1 2—5 6 7—16 17
车型 KD25G空调发电车 YW25G硬卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 XL25G行李车

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