美国M4雪曼中型坦克

 乘员：5人（车长、驾驶、炮手、副驾驶兼前方机枪、装填手) 长度：5.92米 阔度：2.62米 高度：2.74米 重量：30吨  装甲与武器  装甲：62毫米  主要武器：75毫米M3炮  次要武器：50白郎宁M2机枪2x7.62毫米白郎宁M1919机枪     机动性  发动机：柴油引擎6046375匹(280千瓦)  悬挂系统：flatspring  平地时速：48公里/小时  马力/重量：12.5匹/吨  行动距离：240公里

在二次大战中，M4雪曼在美国陆军和美国海军陆战队服役，也被同属同盟国的大英国协(包含澳洲和加拿大)、苏联、自由法国、波兰流亡政府和中国所使用。

雪曼的第一次参战，是装备了许多该型坦克的英军第八军团在1942年十月参加的第二次阿拉曼大战(SecondBattleofElAlamein)。大英国协在欧洲战区也广泛地使用雪曼战车来取代M3葛兰特和其衍生车型，且在1944年成为装甲部队的主力-其他的战车是于战争后期参战的邱吉尔战车和克伦威尔战车。英军曾使用M4、M4A1和M4A2，但之后的主力装备是M4A4。M4的衍生型萤火虫战车是自美国援助的M4和M4A4改装而成，被配置在装备了雪曼战车和克伦威尔战车的部队中，以提供较强的反坦克火力。

 

 

 

 

 

虽然美国海军陆战队在太平洋投入了柴油驱动M4A2，美军驱逐战车部队也在非洲和欧洲投入了柴油驱动M10驱逐战车（基于M4A2地盘），美军装甲部队长官中将JacobL.Devers却要求不在无行动战区（ZoneofInterior）之外投入柴油引擎的雪曼坦克。首次投入战斗的美国雪曼是在1942年11月在“火炬行动”（OperationTorch）中使用的M4和M4A1，在北非战役的过程中雪曼在坦克营里取代了M3Lees的位置。虽然M4和M4A1在整个战争期间都继续服役，但美国陆军在战争后期更倾向使用拥有500匹马力强力引擎的M4A3。在1944年7月，M4A1首先装备76毫米

长管火炮进入战斗，紧随其后的是M4A3。到战争末期时，美国陆军在欧陆部署的半数雪曼战车已经装备了反坦克能力高的76毫米长管火炮，而余下的半数雪曼战车仍装备着75毫米的短管火炮。有些部队则混有装备了两种火炮的车型。第一种装备HVSS悬吊系统的车型是M4A3E8(76)W型，在1944年末参与实战。

苏联偏好使用装有柴油引擎的雪曼战车，因为它制造的战车如T-34也是使用柴油引擎。因此，它是继大英国协后大量使用装备有75毫米短管火炮和76厘米长管火炮之M4A2的国家。与英国不同的是，M4A2占了苏联所拥有的雪曼战车的大半。苏联军将部分M4A2的75毫米短管炮换成T-34的76毫米炮，并将此一改装车型称为M4M。使用HVSS悬吊系统的雪曼战车直到战争末期才被接收并使用。雪曼战车被苏联官兵称为“EmCha”，因为美国人写的顶上开口的数字4类似于西里尔字母chaЧ。

 

 

 

 

 

 

 

自由法军使用的M4A2占了相当高的比例，法国也是唯一经由租借法案接收M4A3E2“巨无霸”的国家。波兰军则使用了许多雪曼萤火虫和装备76毫米长管炮的衍生车型。中国部队则使用了装备75毫米短管炮的车型。

二战结束后，美国仍继续使用装有76毫米长管炮或105毫米榴弹炮的M4A3E8。在1950－1953年的韩战中，雪曼战车仍是美军普遍使用的战车。战后的雪曼战车也在世界上的许多国家服役并参与了20世纪末的几场地区性冲突。以色列的以色列国防军广泛的装备了包含使用法制75毫米火炮的M-50“超级雪曼”和拥有105毫米火炮的M51雪曼，及其他多种的改装及衍生车型。雪曼战车也被参与第二次喀什米尔战役和印巴战争(1971年)的双方军队所使用。南美洲在战后很长一段时间仍继续使用雪曼战车。智利陆军把雪曼列为现役装备直到1989年,而巴拉圭是南美洲唯一仍继续装备雪曼战车的国家。

 

谢尔曼在道路或野地都能保持较高的速度。在野地行走时表现不俗.在 沙漠上,谢尔曼的 橡胶履带表现良好.即使是在意大利的多山环境下，谢尔曼依然能够通过很多德国 坦克所不能通行的地形。另一方面,美军坦克乘员发现M4在例如泥泞或积雪等非硬质地面上行驶时,其较为窄小的VVSS 履带在防滑性能和对地面的压强等 通行能力方面相对于德军的 黑豹等拥有宽履带的第二代坦克要逊色不少. 苏联人的经验与之相似，并开始改装VVSS履带以提高其在雪地上的防滑性能。美军开始发放名为“” 鸭嘴兽“的扩展型VVSS履带链接销进行战地改装作为新型履带和 悬挂系统定 型之前解决对地压强问题的权宜之计。而因增加装甲而大幅增重的M4A3E2"巨人”则将“鸭嘴兽”扩展履带销作为出厂标准配置。M4A3E8“EasyEight”，代表了安装HVSS（水平 螺旋弹簧悬挂系统）悬挂系统和新型23英寸宽履带的M4A3，HVSS和23英寸履带作为解决M4通行能力的终极解决方案在战争晚期开始投入使用，安装到了M4(105)、M4A1(76)W、M4A2(76)W、M4A3(75)W、M4A3(76)W和M4A3(105)型坦克以及 M40和 M43型 自行榴弹炮上。