1978年12月21日,岩本町站——东大岛站区间开通。
1980年3月16日,新宿站——岩本町站区间开通。
1980年10月31日,与京王新线、京王线互相直通运营。
1983年12月23日,东大岛站——船堀站区间开通。
1986年9月14日,船堀站——筱崎站区间开通。
1989年3月19日,筱崎站——本八幡站区间开通。
1990年都营新宿线先后开始:岩本町~东大岛~新宿~本八桥方面
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间里程 | 累计里程 | 急行 | 接续线路、备注 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
京王电铁贯通运营路段 | 途经 京王新线、京王线直通至相模原线桥本站高尾线高尾山口站动物园线多摩动物公园站 | ||||||||
S-01 | 新宿站 | 新宿 | Shinjuku | - | 0.0 | ● | 都营大江户线(E-27)东日本旅客铁道:埼京线(JA11)、湘南新宿线(JS20)、中央线(快速)(JC05)、中央线(各站停车)(JB10)、山手线(JY17)小田急电铁: 小田原线(OH01)※西武铁道:西武新宿线(西武新宿站:SS01)与东京地下铁丸之内线(M-08)没有联络业务。 | 东京都 | 新宿区 |
S-02 | 新宿三丁目站 | 新宿三丁目 | Shinjuku-sanchome | 0.8 | 0.8 | | | 东京地下铁丸之内线(M-09)、东京地下铁副都心线(F-13) | ||
S-03 | 曙桥站 | 曙桥 | Akebonobashi | 1.5 | 2.3 | | | |||
S-04 | 市谷站 | 市ヶ谷 | Ichigaya | 1.4 | 3.7 | ● | 东京地下铁有乐町线(Y-14)、东京地下铁南北线(N-09)东日本旅客铁道:中央线(各站停车)(JB15) | 千代田区 | |
S-05 | 九段下站 | 九段下 | Kudanshita | 1.3 | 5.0 | | | 东京地下铁东西线(T-07)、东京地下铁半藏门线(Z-06) | ||
S-06 | 神保町站 | 神保町 | Jimbocho | 0.6 | 5.6 | ● | 都营三田线(I-10)东京地下铁半藏门线(Z-07) | ||
S-07 | 小川町站 | 小川町 | Ogawamachi | 0.9 | 6.5 | | | 东京地下铁丸之内线(淡路町站:M-19)、东京地下铁千代田线(新御茶之水站:C-12) | ||
S-08 | 岩本町站 | 岩本町 | Iwamotocho | 0.8 | 7.3 | | | 可待避站东日本旅客铁道:山手线(秋叶原站:JY25)、京滨东北线(秋叶原站:JK20)、总武线(各站停车)(秋叶原站:JB19)东京地下铁日比谷线(秋叶原站:H-16)首都圈新都市铁道:筑波快线(秋叶原站:TX01) | ||
S-09 | 马喰横山站 | 马喰横山 | Bakuroyokoyama | 0.8 | 8.1 | ● | 都营浅草线(东日本桥站:A-15)东日本旅客铁道:总武线(快速)(马喰町站:JO21) | 中央区 | |
S-10 | 滨町站 | 浜町 | Hamacho | 0.6 | 8.7 | | | |||
S-11 | 森下站 | 森下 | Morishita | 0.8 | 9.5 | ● | 都营大江户线(E-13) | 江东区 | |
S-12 | 菊川站 | 菊川 | Kikukawa | 0.8 | 10.3 | | | 墨田区 | ||
S-13 | 住吉站 | 住吉 | Sumiyoshi | 0.9 | 11.2 | | | 东京地下铁半藏门线(Z-12) | 江东区 | |
S-14 | 西大岛站 | 西大岛 | Nishi-ojima | 1.0 | 12.2 | | | |||
S-15 | 大岛站 | 大岛 | Ojima | 0.7 | 12.9 | ● | 可待避站 | ||
S-16 | 东大岛站 | 东大岛 | Higashi-ojima | 1.2 | 14.1 | | | |||
S-17 | 船堀站 | 船堀 | Funabori | 1.7 | 15.8 | ● | 江户川区 | ||
S-18 | 一之江站 | 一之江 | Ichinoe | 1.7 | 17.5 | | | |||
S-19 | 瑞江站 | 瑞江 | Mizue | 1.7 | 19.2 | | | 可待避站 | ||
S-20 | 篠崎站 | 篠崎 | Shinozaki | 1.5 | 20.7 | | | |||
S-21 | 本八幡站 | 本八幡 | Motoyawata | 2.8 | 23.5 | ● | 东日本旅客铁道:总武线(各站停车)(JB28)京成电铁: 本线(京成八幡站:KS16) | 千叶县市川市 |
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间里程 | 累计里程 | 急行 | 接续线路、备注 | 所在地 | |
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京王电铁贯通运营路段 | 途经 京王新线、京王线直通至相模原线桥本站高尾线高尾山口站动物园线多摩动物公园站 | ||||||||
S-01 | 新宿站 | 新宿 | Shinjuku | - | 0.0 | ● | 都营大江户线(E-27)东日本旅客铁道:埼京线(JA11)、湘南新宿线(JS20)、中央线(快速)(JC05)、中央线(各站停车)(JB10)、山手线(JY17)小田急电铁: 小田原线(OH01)※西武铁道:西武新宿线(西武新宿站:SS01)与东京地下铁丸之内线(M-08)没有联络业务。 | 东京都 | 新宿区 |
S-02 | 新宿三丁目站 | 新宿三丁目 | Shinjuku-sanchome | 0.8 | 0.8 | | | 东京地下铁丸之内线(M-09)、东京地下铁副都心线(F-13) | ||
S-03 | 曙桥站 | 曙桥 | Akebonobashi | 1.5 | 2.3 | | | |||
S-04 | 市谷站 | 市ヶ谷 | Ichigaya | 1.4 | 3.7 | ● | 东京地下铁有乐町线(Y-14)、东京地下铁南北线(N-09)东日本旅客铁道:中央线(各站停车)(JB15) | 千代田区 | |
S-05 | 九段下站 | 九段下 | Kudanshita | 1.3 | 5.0 | | | 东京地下铁东西线(T-07)、东京地下铁半藏门线(Z-06) | ||
S-06 | 神保町站 | 神保町 | Jimbocho | 0.6 | 5.6 | ● | 都营三田线(I-10)东京地下铁半藏门线(Z-07) | ||
S-07 | 小川町站 | 小川町 | Ogawamachi | 0.9 | 6.5 | | | 东京地下铁丸之内线(淡路町站:M-19)、东京地下铁千代田线(新御茶之水站:C-12) | ||
S-08 | 岩本町站 | 岩本町 | Iwamotocho | 0.8 | 7.3 | | | 可待避站东日本旅客铁道:山手线(秋叶原站:JY25)、京滨东北线(秋叶原站:JK20)、总武线(各站停车)(秋叶原站:JB19)东京地下铁日比谷线(秋叶原站:H-16)首都圈新都市铁道:筑波快线(秋叶原站:TX01) | ||
S-09 | 马喰横山站 | 马喰横山 | Bakuroyokoyama | 0.8 | 8.1 | ● | 都营浅草线(东日本桥站:A-15)东日本旅客铁道:总武线(快速)(马喰町站:JO21) | 中央区 | |
S-10 | 滨町站 | 浜町 | Hamacho | 0.6 | 8.7 | | | |||
S-11 | 森下站 | 森下 | Morishita | 0.8 | 9.5 | ● | 都营大江户线(E-13) | 江东区 | |
S-12 | 菊川站 | 菊川 | Kikukawa | 0.8 | 10.3 | | | 墨田区 | ||
S-13 | 住吉站 | 住吉 | Sumiyoshi | 0.9 | 11.2 | | | 东京地下铁半藏门线(Z-12) | 江东区 | |
S-14 | 西大岛站 | 西大岛 | Nishi-ojima | 1.0 | 12.2 | | | |||
S-15 | 大岛站 | 大岛 | Ojima | 0.7 | 12.9 | ● | 可待避站 | ||
S-16 | 东大岛站 | 东大岛 | Higashi-ojima | 1.2 | 14.1 | | | |||
S-17 | 船堀站 | 船堀 | Funabori | 1.7 | 15.8 | ● | 江户川区 | ||
S-18 | 一之江站 | 一之江 | Ichinoe | 1.7 | 17.5 | | | |||
S-19 | 瑞江站 | 瑞江 | Mizue | 1.7 | 19.2 | | | 可待避站 | ||
S-20 | 篠崎站 | 篠崎 | Shinozaki | 1.5 | 20.7 | | | |||
S-21 | 本八幡站 | 本八幡 | Motoyawata | 2.8 | 23.5 | ● | 东日本旅客铁道:总武线(各站停车)(JB28)京成电铁: 本线(京成八幡站:KS16) | 千叶县市川市 |
经营管辖:东京都交通局
路线里程:23.5km 轨距:1372mm车站数:21 闭塞方式:车内信号闭塞式 双线区间:全线 电化区间:全线(直流1500V,架空线式) 车辆基地:大岛车辆检修厂 开通时间:1978年12月21日 直通线路:京王电铁京王线、京王新线
新宿线,是日本唯一的轨距为1372毫米的地铁。最初,新宿线可以其他线路一起使用标准轨(1435mm)。但为了配合与京王帝都电铁(现京王电铁)的京王新线、京王线直通。最后使用与京王新线、京王线轨距一样的1372mm马车轨。
新宿线的运营方式有两种,分别是各站停车和急行。与京王新线、京王线直通运营方式