多哈国际机场

多哈国际机场（مطار الدوحة الدولى，IATA：DOH，ICAO：OTBD），是一座位于 卡塔尔多哈的民用机场。在2005年，客运量930万人。此机场乃 卡塔尔航空的枢杻港。本机场被Skytrax评为三星级机场。卡塔尔航空在于2008年又建立了新多哈国际机场，位于现有机场以东约4公里。

中文名： 多哈国际机场

英文名： Doha International Airport

所在城市： 多哈

三字代码： DOH

四字代码： OTBD

30个登记手续办理柜台, 43 个登机口, 10 个登机 栈桥, 3 个行李传送带, 60 个临时停车位, 600个固定停车位, 邮局, 银行, 外币兑换, 货币自动兑换机, 饮食, 餐厅, 贵宾休息室, 免税店, 书报/烟酒店, 化妆品店, 礼品店, 旅行社, 旅游服务台, 在机场可提供租车服务公司, 出在机场可提供租车服务公司, 急救中心, 残疾人设施。

多哈国际机场航空服务

Aero Asia International（ 卡拉奇、 拉合尔）

阿拉伯航空（ 沙迦）

印度航空（ 巴林、 孟买）

印度航空快运（巴林、 高知、 科泽科德、 门格洛尔、孟买、 特里凡得琅）

Biman Bangladesh Airlines（ 达卡）

英国航空（巴林、伦敦）

埃及航空（ 开罗）

阿联酋航空（ 迪拜）

Etihad Airways（ 阿布达比）

海湾航空（巴林）

印度航空（巴林、科泽科德、高知）

伊朗航空（ 设拉子）

Iran Aseman Airlines（ 德克兰）

KLM（ 阿尔及利亚、Dammam、 阿姆斯特丹）

科威特航空（科威特）

汉莎航空（ 法兰克福、 科威特）

阿曼航空（ 马斯喀特）

巴基斯坦国际航空 ( 巴林、 卡拉奇、 拉合尔)

卡塔尔航空（ 阿布达比、 亚历山大、 阿尔及尔、 安曼、 雅典、曼谷(苏汪纳蓬国际机场)、北京、 贝鲁特、 柏林(泰格尔国际机场)、 开罗、 开普敦、卡萨布兰加、宿雾、 金奈、重庆、可伦坡、 大马士革、 德黑兰、 达累斯萨拉姆、 登巴萨/峇里、 达卡、 迪拜、法兰克福、 日内瓦、香港、 胡志明市、 海德拉巴、 伊斯兰堡、 伊斯坦布尔、 雅加达、 吉达、 约翰尼斯堡、 卡拉奇、 加德满都、卡士穆、 高知、 吉隆坡、 科威特、 拉哥斯、 拉合尔、伦敦（格域机场、希斯路机场）、乐蜀、 马德里、 马累、 麦纳麦、 曼彻斯特、 马尼拉、 马什哈德、 米兰、 莫斯科( 多莫杰多沃机场)、 孟买、 慕尼黑、马斯喀特、 内罗毕、 新德里、 纽华克、 大阪( 关西国际机场)、巴黎( 夏尔·戴高乐国际机场)、 白沙瓦、 利雅得、罗马(列奥那多‧达芬奇国际机场)、 萨那、广州、首尔( 仁川国际机场)、 塞舌尔、上海( 浦东国际机场)、新加坡、 德克兰、 的黎波里、 特里凡得琅、 突尼斯、 维也纳、华盛顿( 杜勒斯国际机场)、 仰光、 苏黎世）成都（双流国际机场）、杭州（萧山国际机场）

皇家 约旦航空（安曼）

沙特阿拉伯航空（吉达）

Shaheen Air International（ 卡拉奇、 拉合尔）

斯里兰卡航空（ 阿布达比、 科伦坡）

苏丹航空（ 喀土穆）

叙利亚阿拉伯航空（大马士革）

土耳其航空（伊斯坦布尔、马斯喀特）

也门航空（亚丁、萨那）

卡塔尔航空公司于2005年开始全力建设卡塔尔未来的航空枢纽中心——新多哈国际机场。计划于2010年开放的新多哈国际机场年处理旅客能力将会达到5000万。曾负责 胡佛水坝建筑工作的工程公司Bechter接下这个任务。建成后，新多哈国际机场将拥有世界上最长的机场跑道（2.64英里），扩大的飞机库和入口区域意味着它将是世界上第一个为 空客A380提供服务的机场。此外，机场还有花园绿地和水上休闲区，并为 卡塔尔埃米尔特别准备了 清真寺以及独立的王室登机楼。

新机场位于现有机场以东约4公里。它是世界上第一个专门为 空中客车A380-800双层“巨无霸”设计的机场。A380是世界上最大的客运飞机。新机场外型美观、系统设备先进，占地2200公顷，一半的用地由 阿拉伯海湾填海而成。到2015年新机场全部建成投入使用，预计总耗资达55亿美元，分三期完成。

新机场还拥有专为贵宾设计的皇家 航站楼（配有额外停机位）、货运大楼、飞机维修库以及机场辅助特色。航站综合楼将包括一个临近航站的机场酒店，和一个位于航站楼内、拥有100间客房的酒店，以方便游客和中转旅客。

一期工程于2005年1月开始，计划在2010年运营开放，预期年乘客流量1200万人次。到2015年新多哈国际机场将全面开放，预期年客流量将达到5000万人次。新多哈机场将有80个登机闸口，拥有2.5万平方米的零售商铺区域、候机室及多层短期和长期停车区域。

新多哈国际机场将取代目前的多哈国际机场。整个项目将在2015年前后完成，届时机场每年容量可以支持50万人次，货邮吞吐量200万吨和32架飞机着陆和起飞。无线射频识别(RFID)停车场门禁控制系统将应用于新多哈国际机场管理局，安装系统的工作将2013年第二季度中期完成。

新多哈国际机场将会是卡塔尔智能交通系统(ITS)最佳代表，安全的设施，有效的高峰期处理等。安防设备包括一系列世界上先进的技术和系统，包括：低成本的自动车辆识别(AVI)标签和高性能的通道系统。具有更低的成本，贴纸电池的标签与阅读器硬件，能确保NDIA系统可以在很长的范围内读取标签读，并转发信息给门禁系统。

无线射频识别(RFID)停车场门禁控制系统将安装手持设备包括E1读卡器，其他高级功能的系统包括实时警报的RFID和或ANPR验证，安保类RFID产品组合，自动停车场控制，车牌识别和感应卡与远程视频对讲等等。

卡塔尔航空是多哈国际机场的管理者和经营者。