宣绩高速铁路

宣绩高速铁路

中文名 宣绩高速铁路
运营机构 中国铁路上海局集团有限公司
铁路等级 高速铁路
线路长度 111.7km
车站数量 3座
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历史沿革

2017年5月24日,安徽省相关部门与中国铁路总公司就宣城至绩溪铁路等项目建设达成共识,支持纳入“十三五”规划,共同推进项目前期工作,争取与昌景黄铁路同步建设。12月5日,中国铁路总公司组织召开宣绩铁路可研报告审查会。[4]12月6日-8日,新建皖赣铁路宣城绩溪段工程(含既有皖赣铁路宁国段改线工程)可行性研究评审会在宣城召开。[2]

宣城至绩溪铁路宣城至绩溪铁路(3)2018年7月17日,新建铁路皖赣线宣城至绩溪段社会稳定风险征询意见公示。[5]8月10日,中国铁路总公司在北京组织召开宣城至绩溪高速铁路可研报告修改稿审查会,会议审查通过了350公里/小时速度目标值和线位走向方案,同时对征地拆迁概算等相关问题进行了讨论研究。8月24日,宣城市自然资源和规划局完成了新建铁路皖赣线宣城至绩溪铁路项目土地利用总体规划局部修改、永久基本农田补划、用地初步审查工作,并上报安徽省国土厅。[6]9月5日至6日,安徽省国土厅组织市国土局、宣州区国土分局、宁国市国土局、绩溪县国土局、市铁办、铁四院相关人员对新建铁路皖赣线宣城至绩溪铁路项目用地预审开展实地踏勘和论证工作。[6]9月6日,皖赣铁路宣城至绩溪段土地用地预审在绩溪县顺利召开。[7]9月13日,新建铁路皖赣线宣城至绩溪段工程环境影响评价第一次公示[8]。11月22日,九一五队工勘院完成新建铁路皖赣线宣城至绩溪段浅孔6+标定测, 钻孔144个,工作量约4640m。[9]12月26日,宣绩铁路在黄山市黟县举行了昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工动员仪式。

2019年1月30日,新建宣城至绩溪高速铁路可研报告获批。[1]2月18日,安徽省铁路投资有限责任公司在合肥组织召开了宣城至绩溪铁路初步设计工作推进会。[10]3月29日-31日,中国铁路总公司在北京组织召开宣城至绩溪高速铁路初步设计审查会,原则通过设计方案并出具审查意见。[11]4月15日,新建宣城至绩溪高速铁路工程环境影响评价(二次)征求意见稿公示。[12]6月4日,宣城市铁路(机场)建管中心会同市水利局、市征管办赴省水利厅中铁四局对接宣绩铁路水保方案的审批工作。6月5日,新建宣城至绩溪高速铁路工程环境影响报告书(送审稿)及《公众参与说明》进行报批前公开。[13]6月9日,安徽省水利厅在宣城市组织召开宣绩铁路水土保持方案报告书审查会召开。6月12日-14日,新建铁路宣城至绩溪高速铁路环境响报告书技术评审会在宣城市召开。7月18日,新建宣城至绩溪高速铁路环境影响(二次)报告书审批意见的函。8月15日,宣城市召开新建铁路皖赣线宣城至绩溪段土地预审调度会。[14]9月27日,新建宣城至绩溪高速铁路项目初步设计获国铁集团、安徽省人民政府联合批复。[15]10月19日,新建宣城至绩溪高速铁路工程总承包(EPC)招标公告公示。[16]11月19日,新建宣城至绩溪高速铁路施工图审核招标工作宣绩铁路施工图审核XJSH-1中标候选人公示。11月20日,新建宣城至绩溪高速铁路工程总承包(EPC)招标工作工程总承包XJEPC评标公示。[17]12月28日,宣城至绩溪高速铁路项目开工仪式在宣绩铁路宁国南站工程处举行[18][19]

新建宣绩高铁暨皖赣铁路宁国改线工程开工仪式新建宣绩高铁暨皖赣铁路宁国改线工程开工仪式2020年6月5日,新建宣城至绩溪高速铁路“三电”及管线迁改工程招标公告公示。7月1日,新建宣城至绩溪高速铁路“三电”及管线迁改工程中标候选人公示。[20]7月8日,新建宣城至绩溪高速铁路“三电”及管线迁改工程中标结果公示。[21]7月10日,新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标公告。[22]7月18日,新建宣城至绩溪高速铁路工程监理招标资格预审公告(代招标公告)。[23]7月27日,新建宣城至绩溪高速铁路甲供物资代理公司招标招标公告。[24]8月13日,新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示。[25]新建宣城至绩溪高速铁路站前工程施工总价承包招标中标候选人公示。[26]8月20日,新建宣城至绩溪高速铁路站前工程施工总价承包招标中标结果公告。[27]新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标中标结果公告。[28]24日,新建宣城至绩溪高速铁路征地拆迁第三方审价和变更设计、材料价差第三方审价招标公告。[29]新建宣城至绩溪高速铁路环境监理、水土保持监理、水土保持监测招标公告。[30]8月28日,新建宣城至绩溪高速铁路桥梁(站房)桩基、钢管拱焊缝、路基填筑、隧道工程第三方检测和工程材料第三方检测招标公告。[31]新建宣城至绩溪高速铁路精测网咨询和沉降变形观测评估招标公告。[32]11月9日,新建宣城至绩溪高速铁路35KV及以上电力迁改工程监理项目中标结果公示。[33]

2021年2月20日,宣绩高速铁路工程向阳大道特大桥桩基施工顺利开钻,成为全线首个开工的工点,为基础工程的全面施工拉开帷幕。[34]3月9日,宣绩高速铁路站前一标项目经理部二分部首根桩基混凝土浇筑顺利完成。[35]3月28日,宣绩高速铁路跨S01溧黄高速公路左线大桥首根桩基顺利浇筑完成。[36]3月29日,宣绩高速铁路站前二分部承建的扬溪左线隧道进口开始进洞施工。[37]

2022年5月19日上午9时18分,宣绩高铁首座千米长隧——港口一号隧道顺利贯通。[38]

2023年8月10日晚,宣绩高速铁路水阳江特大桥跨皖赣铁路双T构连续梁顺利实现转体成功对接,标志着宣绩高铁全线重难点控制性工程取得了重大突破。[39]

2023年8月18日11时6分,在安徽省绩溪县华阳镇郎家溪村十里岩二号上行线隧道施工现场,随着最后一次爆破施工完成,标志着宣绩高铁最后一座隧道顺利贯通,至此,宣绩高铁全线65座隧道全部贯通。[3]

线路站点

设计参数

线路参数
铁路等级 高速铁路
正线数目 双线
速度目标值 350km/h
正线线间 5.0m
最小曲径半径 一般7000m,困难5500m
最大坡度 20‰
牵引种类 电力
到发线有效长度 650m
最小行车间隔 3min
列车运行控制方式 自动控制
行车指挥方式 调度集中
参考资料:[22]

沿线车站

线路参数
铁路等级 高速铁路
正线数目 双线
速度目标值 350km/h
正线线间 5.0m
最小曲径半径 一般7000m,困难5500m
最大坡度 20‰
牵引种类 电力
到发线有效长度 650m
最小行车间隔 3min
列车运行控制方式 自动控制
行车指挥方式 调度集中
参考资料:[22]

线路走向

宣绩高速铁路全线共设有车站3座:宣城站(既有车站)、宁国南站、绩溪北站(既有车站);另新建线路所1处:十里岩线路所。[5]

序号 车站名称 中心里程 车站位置 隶属单位
1 宣城站 DK58+951 安徽省宣城市宣州区济川街道 中国铁路上海局集团有限公司
2 宁国南站 DK104+770 安徽省宣城市宁国市南山街道
3 绩溪北站 DK247+862 安徽省宣城市绩溪县华阳镇
参考资料:[22]

运营情况

序号 车站名称 中心里程 车站位置 隶属单位
1 宣城站 DK58+951 安徽省宣城市宣州区济川街道 中国铁路上海局集团有限公司
2 宁国南站 DK104+770 安徽省宣城市宁国市南山街道
3 绩溪北站 DK247+862 安徽省宣城市绩溪县华阳镇
参考资料:[22]

建设成果

新建铁路宣城至绩溪高速铁路位于安徽省宣城市境内,北起宣城市宣州区,南至绩溪县,途经宁国市。线路自宣城站引出,下穿既有鳌峰东路、上跨 水阳江路、宣广高速公路、在建向阳大道,电厂专用线、既有皖赣线进入丘陵地区南行,在水东站附近跨既有皖赣线,后两跨水阳江,于港口电厂和宁国中石油储油库之间通道穿行,随后线位继续南行,跨越汪港路、X049、 X061 和西津河,于独山村附近设宁国南站。出站后,线路向西南方向前行,于瓦窑铺村附近跨S215,在甲路镇高速公路匝道东北侧跨越溧黄高速公路,后跨过既有皖赣线,线位于溧黄高速公路东侧向南前行,途径胡乐镇、金沙镇、扬溪镇,出金沙隧道后分左右线,宣绩左线在塘岱上村北侧下穿规划杭临绩铁路,于扬溪镇高枧村附近跨越扬之河、溧黄高速公路、S215、 既有皖赣线后,设十里岩线路所,后继续前行,在洪富村附近上跨杭黄铁路洪富隧道,后引入绩溪北站杭黄场;宣绩右线同样于扬溪镇高枧村附近跨越扬之河、溧黄高速公路、S215、既有皖赣线后,引入十里岩线路所,后下穿规划杭临绩铁路,夹于杭黄铁路与合福客专之间前行。新建铁路宣城至绩溪高速铁路线路长度111.701km。另宣城右线全长4.863km,绩溪右线全长13.998km。[5]新建宣绩高铁工程线路平面示意图新建宣绩高铁工程线路平面示意图

价值意义

截至2019年12月,宣绩高速铁路尚处于建设阶段,尚未开通运营。[18]

词条图册

  • 重点工程

宣绩高速铁路正线长度111.701km、右单线绕行线,长度18.861km;代建杭临绩线下工程双线长度2.502km。线路正线新建路基总长度17.315km;工程范围内正线(左线)大中桥共计96座-43.547km,占线路总长度的39%;右线单线绕行线路长共计18.861km, 右线大中桥共计17座-7.415km,占线路总长度的39.3%;宣绩铁路代建杭临绩铁路范围段线路长2.502km,大中桥共计4座一1.061km,占线路总长度的42.4%。

宣绩高速铁路全线新建隧道共74座,总长度为61359.11m;其中350km/h双线隧道53座,计47201.18延米长(其中代建杭临绩工程2座计599.99m);;350km/h 单线隧道10座,计7180.337延米长,左线4座计4088.97延米长,右线6座计3091.37延米长;250km/h 单线隧道11座计6977.59延米长,左线单线隧道5座计2710.12延米长,右线单线隧道共6座计4267.47 延米长,右绕单线包含杭黄代建隧道。最长的隧道为金沙隧道L-4620m。。[5]宣绩高铁下穿商合杭高铁宣绩高铁下穿商合杭高铁

相关百科
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