榆中高铁站

【车站性质】：区间站、技检站

【车站地位】：中国高速铁路中间站

【铁路干线】：徐兰高铁、兰太高铁

【车站地址】：兰州市榆中县徐家庄

【地理方位】：兰州西站（上行，乌鲁木齐方向）、定西北站（下行，西安北站方向）

【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运

【货运业务】：不办理货运业务

【隶属单位】：兰州铁路局

【相关交通】：兰州地铁4号线

榆中高铁站(16)榆中高铁站为中间站，车站中心里程DK991+850距，位于榆中县城东侧徐家庄村，距县城3公里，北侧为城市主干道榆中盆地大道（榆中县人民大道），榆中高铁站设到发线4条（含正线2条），设450mx8mx1.25m侧式站台2座（中间站台加宽至12m），雨棚和站台等长。综合维修工区设在车站兰州端线路右侧，并预留大学城方向接轨及扩建条件，车站咽喉上行方向到发线末端设安全线作为联络线与客专正线的隔开进路。

近期年旅客发送量86万人，通过旅客列车85对/日，远期年旅客发送量123万人，通过旅客列车130对/日。

宝兰客专自西宝客专宝鸡南站引出，经天水、秦安、通渭、定西、榆中，至兰州西站。全线共设东岔、天水南站、秦安、通渭、下小岔、定西南站、榆中、兰州西客站等8个车站^[1]。兰州西客站为客运始发站，榆中站为客运中间站。

兰州轨道交通4#线兰州轨道交通4号线工程起于天水路与规划T603#路交叉路口，至榆中高铁站，全线长43.05km，地下隧道19.70km、高架桥梁16.88km、路基6.47km；设置11座车站，其中地下站7座、高架站4座。分别为雁滩路站（与5号线换乘）、雁园路站（与2号线换乘）、东岗站（与1号线换乘）、榆中高铁站。全线设置一个车辆段、一个停车场、两个主变电站。全线设置1段1场，车辆段位榆中高铁站西南象限，停车场位于和平东东北象限。榆中车辆段：26.47公顷（397.09亩），和平停车场：9.71公顷（147.68亩）。

榆中高铁站是国家铁路网中的重要线路，工程包括站房和站场两部分，于2012年10月19日开始施工，榆中高铁站位于宝兰客运专线，新欧亚大陆桥陇海线徐兰高铁客运专线，总建筑面积约2万平方米，项目投资10亿多元，总工期60个月，2017年7月9日正式通车^[2]。

榆中高铁站从效果图上看，它是一个城市的雕塑，也是一个榆中重要的标志性建筑，它以建筑形式为主题，设计造型突出，，通过历史文化的造型体现出中华文明的沉稳厚重，大气磅礴的精神。

˙该站建成后集高铁客运专线、城市地铁轨道交通、城市公交、公路交通于一体；

˙车站设计为高架形式，铁路旅客采用上进下出的一体化流动形式；

˙立面设计充分体现中华文明底蕴的形式，充分反映出中华庄重、沉稳、宏大的气质。

榆中高铁站(7)˙结构复杂：增大了出站层的结构空间，增加了站场的整体刚度，为各种管线安装创造了宽松的条件。

˙新技术应用多：再生水源热泵、热压通风、阻尼消能减震、吸音、吸光等生态环保技术，智能化照明控制系统、性能化消防设计、数字化客服技术、候车层白天自采光屋面等。

候车大厅自然采光，进入站房第三层的候车大厅内，给人的第一感觉是一个大型室内广场。大厅的中央上方，安装的是透明房顶。“不光是为节约材料，还将采用自然采光。”

三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，采用“高进低出”的进出站方式。南北两侧设长途、公交、出租、社会车辆停靠点。